Greddy Supercharger - Σελίδα 12

leon74 · #**111** 02-10-06, 12:11

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από hatzidi2";p=&quot

Από τις 3500 και μετά δεν κάνει κανένα κόμπιασμα, εκεί είναι το περίεργο.
Κόμπιασμα κάνει από τις 1500 μέχρι τις 3500 όταν το πατάς.

Εντάξει, προφανώς ο κινητήρας μας είναι ανεκτικός στα πλούσια μίγματα. Στις χαμηλές στροφές όντως φτωχαίνει πολύ το μίγμα, τώρα που το βλέπω καλύτερα. Σου είπα, το ιδανικό για τέρμα ανοιχτή πεταλούδα είναι γύρω στο 12.5, πιο πάνω ή πιο κάτω είναι απλά λάθος...

Πάντως μια καλή ιδέα είναι κάποιος φίλος με απλή TS (χωρίς compressor) να κάνει την ίδια δοκιμή ώστε να πάρουμε το μαμά A/F και να το αναπαράγεις τώρα με τον compressor.

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από hatzidi2";p=&quot

Εγώ μια εξήγηση που έδινα είναι ότι μέχρι να σηκώσει την πίεση για αυτό το ελάχιστο χρόνο πρέπει να είναι πλούσιο και κάνει το κόμπιασμα.
Επίσης στο συυγκεκριμένο φάσμα εάν το πατήσεις σιγά χωρίς να σηκώσει πίεση πάλι θα κάνει κόμπιασμα.
Μηπως θέλει ένα map sensor για να ξέρει πότε σηκώνει πίεση?

Τι να σου πω, δεν ξέρω αν δεν το νιώσω το κόμπιασμα. Είσαι όμως φτωχός σε πλήρες φορτίο, μπορεί να είσαι πιο φτωχός σε μεσαία φορτία και αυτό να δημιουργεί το κόμπιασμα....

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από hatzidi2";p=&quot

Αυτό το διάγραμμα βγήκε από wideband αισθητήρα που μπήκε στο τέλος της εξάτμισης την ώρα της δυναμομέτρησης

Ωραία, αυτός είναι ο καλύτερος τρόπος...

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από hatzidi2";p=&quot

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από leon74";p=&quot

2. Εχεις Βγάλει off το close-coupled oxygen sensor για τη ρύθμιση? Διαφορετικά μπορεί να σου χαλάει συνέχεια το επίπεδο.

Σόρρυ τί είναι αυτό

Εάν το πρόγραμμα ρύθμισης δε σου δίνει επιλογή (κανονικά η OBD2 θύρα δίνει δικαίωμα να βγει off το close-couple του αυτοκινήτου, απλά αποσύνεδεσε τους lamda-sensors από το όχημα για να μη σου αλλάζουν συνέχεια το επίπεδο της ρύθμισής σου (όταν κατεβάζεις το αυτοκίνητο στο ρελαντί, παίρνουν το καινούριο επίπεδο και σου χαλάνε τη ρύθμιση και στο πλήρες φορτίο μετά).

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από hatzidi2";p=&quot

Τον ultimate νομίζω δίνει κάθε πεντακόσιες στροφές αλλά το πρόγραμμα είναι κλειδωμένο, μόνο ο αντιπρόσωπος μπορεί να επέμβει

Και πώς θα ρυθμίσεις την αναλογία σε διαφορετικές περιοχές στροφών????

hatzidi2 · #**112** 02-10-06, 21:10

Την Τετάρτη-Πεμπτη θα το πάω να μου το ρυθμίσουν. Κρατάω αυτό που είπες για 12.5 αναλογία.
Και σε αυτόν που έδειξα τα διαγράμματα παραδέχθηκε ότι θέλει ρύθμιση.
Τώρα πως θα την καταφέρει να την κάνει χωρίς δυναμόμετρο αυτό θέλω να το δω και εγώ.
Θα του πω να ξαναβάλει wideband αισθητήρα στην εξάτμιση (εξάλου η τρύπα υπάρχει) και να δούμε τι κάνει στο δρόμο.

Ευχαριστώ

leon74 · #**113** 02-10-06, 21:26

Α, ωραία, θα κάνετε τη ρύθμιση στο δρόμο, όχι στο δυναμόμετρο? Αυτό βασικά είναι καλύτερο γιατί σου επιτρέπει να κάνεις ρύθμιση και σε μεσαία φορτία.

Υπάρχουν διάφορες τεχνικές, αλλά βασικά αυτό που γίνεται είναι ότι μετράς είτε την υποπίεση στην εισαγωγή, είτε τη θέση της πεταλούδας και τις στροφές.

Προφανώς ο wideband θα είναι επάνω συνέχεια, αλλιώς δε γίνεται ρύθμιση...

Ελπίζω ο τύπος να ξέρει τη δουλειά του και να πάρεις μια τέλεια ευθεία! Πρόσεχε πάντως, το 12.5 που είπα είναι για πλήρες φορτία. Σε μερικά φορτία θα πρέπει σταδιακά να πας στο 14.7 μέχρι να φτάσεις την closed-loop περιοχή... όπου δεν μπορείς να κάνεις και τίποτα άλλο βασικά, αφού αναλαμβάνει o on-board αισθτήρας μετά.

marantonas · #**114** 06-10-06, 00:05

Παιδια σημερα βρηκα το προβλημα με τα λαμπακια που αναβαν ηταν απο τον καταλυτη ,ο καταλυτησ ηταν κομματια ,αλλαξα καταλυτη και την σωλινα τησ εξατμισης μεχρι τον τελικο και εβαλα μεγαλιτερου διαμετριματος οπως πολυ σωστα λεει ο leon 74 το μιγμα περπει να παρα ειναι πλουσιο και μαμαει τον καταλυτη, μιλησα με τον μαλιωρα και μου ειπε να βρω δυναμομετρο που να μετραει το μιγμα σε ολων το φασμα στροφων και σε περιπτοση που υπαρχει προβλημα να σπασουμε τον κωδικο στις greddy και να κανουμε αλλες ρυθμισεις ,ο μαραβελιας εισχιριζετε πως με την μεγαλυτερη σωληνα διαμετριματος στις εξατμισης δεν θα εχω προβλημα .

hatzidi2 · #**115** 06-10-06, 01:27

Ξέρεις εάν το κιτ σου είναι από Αμερική ή από Ιαπωνία.
Ο Μαραβέλιας είναι αντιπροσωπος της TRUST (ιαπωνία) αλλά όχι της GREDDY (Αμερική).
Εάν εχει έρθει από Αμερική τότε μάλλον δεν θα τον έχει, εάν είναι από Ιαπωνία τον κωδικό έπρεπε να το έχουν.
Εάν έχεις το κουτί του κιτ δες τον αριθμό του, αυτά που λίγουν σε 2 ή 3 (δεν το θυμάμαι) είναι από Αμερική σε 6 από Ιαπωνία.

Εμένα πάντως είναι από Αμερική, τον κωδικό τον έχουν και η αλλάγες γίνονται πάνω σε αυτό.

Δεν νομίζω να την γλυτώσεις και με την μεγαλύτερη διάμετρο να κάνεις ποιό φτωχό μείγμα. (εφύγες για δυναμόμετρο πριν καταστρεψεις και δεύτερο καταλύτη)

Περιμένω να δω την δυναμόμετρηση σου και το ΑFR(καύσιμα)

marantonas · #**116** 06-10-06, 09:43

το κιτ ειναι απο ιαπωνια , την δυναμομετιση θα τιν κανω και θα σου πω αλλα τορα μου βγηκε αλλο φασουλι, βρισκει ο οιμαντασ στο σολινα του A C και τον μαμησε

hatzidi2 · #**117** 06-10-06, 11:07

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από marantonas";p=&quot

το κιτ ειναι απο ιαπωνια , την δυναμομετιση θα τιν κανω και θα σου πω αλλα τορα μου βγηκε αλλο φασουλι, βρισκει ο οιμαντασ στο σολινα του A C και τον μαμησε

εμένα μου τον είχαν μετατρέψει τον σωλίνα του Α/C.
εννοώ τον μεγάλο που βγαίνει από το κομπρεσορακι και πηγαίνει μέσα στην καμπίνα

#**118** 06-10-06, 12:23

Παιδια να ρωτησω τελικα ειστε ευχαριστημενοι απο τη μετατροπη?Εχετε σκεφτει καθολου για αλλαγμα τροχαλιας η ειναι νωρις ακομα?..

hatzidi2 · #**119** 07-10-06, 14:59

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Rl";p=&quot

Παιδια να ρωτησω τελικα ειστε ευχαριστημενοι απο τη μετατροπη?Εχετε σκεφτει καθολου για αλλαγμα τροχαλιας η ειναι νωρις ακομα?..

για τροχαλία ακόμα δεν σκέπτομαι, εάν δεν ρυθμιστεί σωστά δεν θα πω ότι είμαι ευχαριστημένος.

marantonas · #**120** 13-10-06, 11:02

παιδια σημερα ηρθα απο αθηνα και μαλον ολλα πρεπει να ειναι τελεια,τελικα τα λαμπακια αναβαν απο το πλουσιο μιγμα ,πηγα στον Μαλιωρα και μου ρυθμισαν το παραλυλο,πραγματι το μιγμα ηταν πλουσιο ,ειχα το αμαξι ολη μερα πανω στο δυναμομετρο και πρεπει να εγινε καλη δουλεια γιατι εχω και καλητερη λειτουργεια στον δρομο η δυναμομετριση μου εδιξε 279,7 ps και 24,48 ροπη .