Έλεγχος (τεστ) κατάστασης κινητήρα

agrileza · #1 20-03-21, 17:16

Καλησπέρα
Υπάρχει τρόπος να μάθω (τέστ

σε τί κατάσταση είναι εσωτερικά (βαθμός φθοράς κτλ) ο κινητήρας;
Έχει κάνει 180000 και αν θα είναι σε θέση να κάνει άλλα τόσα;
Για να έχει νόημα να κάνω και μια ολική βαφή!

NikiforosGT · #2 20-03-21, 20:14

καλησπερα, θα ελεγα μετρημα συμπιεσης αλλα πρεπει να γνωριζεις τις μαμα τιμες. Ποια ειναι τα μαμα νουμερα για να κανεις συγκριση δλδ. Αλλον τροπο χωρις να ανοιχτει δεν ξερω και δε νομιζω να υπαρχει κιολας.

agrileza · #3 20-03-21, 23:27

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

καλησπερα, θα ελεγα μετρημα συμπιεσης αλλα πρεπει να γνωριζεις τις μαμα τιμες. Ποια ειναι τα μαμα νουμερα για να κανεις συγκριση δλδ. Αλλον τροπο χωρις να ανοιχτει δεν ξερω και δε νομιζω να υπαρχει κιολας.

Σε ευχαριστώ για την ΠΟΛΥΤΙΜΗ πληροφορία.
Θα ρωτήσω αν το κάνουν τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία.

Αυτό μας λέει κάτι; Λέει για 10bar ανα κύλινδρο για μαμα τιμές.

https://corollacompressiontest.blogs...sion-test.html

Εδώ λέει ότι ...πολλοί κατασκευαστές προτείνουν να γίνεται περιοδικά. Τουλάχιστον µία φορά ετησίως!!!!!!

https://www.boatfishing.gr/article-p...-toy-kinitira/

costas.x · #4 22-03-21, 20:05

"Καλησπέρα
Υπάρχει τρόπος να μάθω (τέστ

σε τί κατάσταση είναι εσωτερικά (βαθμός φθοράς κτλ) ο κινητήρας;"

Καλησπέρα. Την απάντηση στο ερώτημα σου μπορείς να την δώσεις ο ίδιος αν σκεφτείς τον τρόπο οδήγησης και την συντήρηση που έκανες όλα αυτά τα χρόνια. Με συντήρηση ανάλογα με τον τρόπο που μεταχειρίζεσαι τον κινητήρα σου πιστεύω θα σου βγάλει άνετα άλλα τόσα χιλιόμετρα.

antonios7 · #5 23-03-21, 12:40

Σωστό.
180.000 για το συγκεκριμένο μοντέλο δεν είναι πολλά.
Αν μιλάς και για τον 4E-FE ακόμα λιγότερα...
εγώ έχω ήδη πάνω από 300.000

agrileza · #6 23-03-21, 16:22

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από costas.x

"Καλησπέρα
Υπάρχει τρόπος να μάθω (τέστ

σε τί κατάσταση είναι εσωτερικά (βαθμός φθοράς κτλ) ο κινητήρας;"

Καλησπέρα. Την απάντηση στο ερώτημα σου μπορείς να την δώσεις ο ίδιος αν σκεφτείς τον τρόπο οδήγησης και την συντήρηση που έκανες όλα αυτά τα χρόνια. Με συντήρηση ανάλογα με τον τρόπο που μεταχειρίζεσαι τον κινητήρα σου πιστεύω θα σου βγάλει άνετα άλλα τόσα χιλιόμετρα.

...Μωρέ το πρόσεχα και με το παραπάνω!

Εξουσιοδοτημένο by the book στα πάντα.

Στην θεωρία θα φαίνεται άψογο.

Αλλά εγώ θέλω κατα κάποιο τρόπο απτή απόδειξη ότι όλα στα "μέσα" του είναι Οκ. Όπως λέει και ο NikiforosGT για μέτρηση συμπίεσης.

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από antonios7

Σωστό.
180.000 για το συγκεκριμένο μοντέλο δεν είναι πολλά.
Αν μιλάς και για τον 4E-FE ακόμα λιγότερα...
εγώ έχω ήδη πάνω από 300.000

Του Vtti έχω δηλ το 4ZZ-FE.

Μάλλον θα κρατάνε λιγότερο (επειδή είναι αλουμινίου) σε σχέση με τα 4E-FTE.
Αν βάζεις το λαδάκι και αυστηρά της toyota 5w30 για τα 4ZZ-FE πιστεύω δεν θα έχεις θέμα, όπως και δεν έχω μέχρι τώρα.

costas.x · #7 24-03-21, 10:07

""Αν βάζεις το λαδάκι και αυστηρά της toyota 5w30 για τα 4ZZ-FE πιστεύω δεν θα έχεις θέμα, όπως και δεν έχω μέχρι τώρα.""

Οπότε συνεχίζεις το ίδιο στυλ συντήρησης. Με την παρατήρηση ως προς το λιπαντικό ότι όσο παλιώνει ο κινητήρας θέλει ποιο ποιοτικό λιπαντικό, συχνότερες αλλαγές, και επιλογή λιπαντικού με μεγαλύτερο κινηματικό ιξώδες στους 100°C στο ιξώδες που ήδη χρησιμοποιείς.

iempan · #8 25-03-21, 09:36

Για αρχη ενας ελεγχος συμπιεσης για να δεις νουμερα ειναι καλο να γινει ο μηχανικος σου θα μπορει να σε βοηθησει σε αυτο,ακουστικος ελεγχος να δεις μην κουδουναει τιποτα σε ωρα λειτουργιας και απο εκει και περα αν θες ανοιγεις μοτερ για τα περαιτερω!!!Σωστες αλλαγες λιπαντικου με σωστο ιξωωδες και τακτικα και δεν εχεις να φοβασαι τιποτα.

agrileza · #9 27-03-21, 12:20

Σε ένα Owners Workshop Manual για Toyota Corolla
Martynn Randall

Αναφέρει για την Corolla σειρά 111
non VVt-i engines SaE 10w30 ή 15w30 και αλλαγή 7000χλμ ή 6 μήνες
VVt-i engines SaE 5w30 και αλλαγή 8000χλμ ή 6 μήνες

Εγώ δεν ρισκάρω να πάω σε άλλο λάδι όσο και αν παλιώσει. (περί ιξώδους)

Οπότε μένω πιστά σε SaE 5w30, όπως πάει και μια χαρά μέχρι τώρα.