Καλημέρα σε όλους.
Πρόκειται για το μοντέλο corolla 99, στρογυλοφαναρη Ε11 με το 4EFE.
Λοιπόν, παιδιά είμαι στην ευχάριστη θέση να σας ανακοινώσω ότι το πρόβλημα εντοπίστηκε από αρχιμηχανικό αντιπροσωπείας, διαρροή καυσίμου από το 4ο μπεκ βενζίνης.
Πήγα σε συνεργείο που εξειδικεύεται σε επισκευες μπεκ και ψεκασμούς, έγινε έλεγχος και στα 4 μπεκ, αλλάχθηκαν οι φλάντζες οι οποίες είχαν γίνει μπετόν, καθαρίστηκαν με υπερήχους, έγινε ογκομέτρηση και ξαφνικά όλα τα προβλήματα, δείχνουν να λύθηκαν. Σε όσους είχα πάει το αυτοκίνητο, επικεντρώνονταν στην λειτουργία ή μάλλον όχι καλή λειτουργία του 4ου κυλίνδρου, αλλά κανείς δεν είχε εντοπίσει την διαρροή στο τέταρτο μπεκ βενζίνης.
Βέβαια ίσως για ψυχολογικούς λόγους αλλά και ουσιαστικούς, θέλω να αλλάξω τον πολλαπλασιαστή που αντιστοιχεί στον πρώτο και τέταρτο κύλινδρο, καθώς και τα μπουζοκαλώδια.
Πάντως δεν είχα ιδέα ότι το υγραέριο χαλάει τα μπεκ της βενζίνης. Βέβαια ίσως με τα χιλιόμετρα που έχω κάνει ....400 χιλιάδες
....ακόμα και χωρίς υγραέριο, ίσως τα μπεκ να ήθελαν ούτως ή άλλως συντήρηση.
Θέλω να ευχαριστήσω πολύ για την βοήθεια σας και όποιος θέλει να ρωτήσει κάτι, ευχαρίστως να τα πούμε.
Moderator
...οι καινούριες είναι κανονική φλάντζα και οι παλιές είχαν γίνει από λάστιχο, πλαστικό και αυτή του 4ου, είχε θρυμματιστεί. Ο εγκέφαλος προσπαθούσε να διορθώσει την αυξομείωση του καυσίμου και γινόταν ... χαμός. Πάλι καλά που βρέθηκε, γιατί πέραν της επικινδυνότητας, δουλεύοντας έτσι ο κινητήρας δεν θα αργούσε να καταστρέψει αισθητήρα Λ , καταλύτη ....κτλ
Υβριδικός τρόπος
