Αγορά Toyota Auris 1,2 turbo

[aris22]

Νικηφόρε τελικά κάπως έτσι θα γίνει όπως το βλέπω , ας μην το πολυζορίζω το πράγμα......Με το καλό όταν το πάρουμε το αφήνουμε έτσι όπως είναι , να δούμε και τι πάτημα έχει , μπορεί να είναι μια χαρά και να μην χρειαστεί να αλλάξουμε τίποτε. Από εκεί κα πέρα όταν έρθει η ώρα για αλλαγή ελαστικών το βλέπουμε για καμιά μικροαλλαγή αν χρειαστεί.

[sotoskap]

Να σημειώσω γιατί διαβάζω οτι το προφίλ αλλάζει το ύψος αρα και την άνεση κλπ

Γνωρίζεται πως το νούμερο του προφίλ είναι το ποσοστό % του πέλματος. Το διαβάζω σε καποια σημεία και σε άλλα ακυρώνεται αυτή η πληροφορία.

Εδώ με τις δυο διαστάσεις που αναφέρετε έχεις το 45% του 225 στην μία και στην άλλη το 50% του 205 και με έναν πρόχειρο υπολογισμό είναι σχεδόν το ίδιο νούμερο με διαφορά 1.25mm αρα δεν υπάρχει διαφορά σε ύψος. Με τις 16αρες η διαφορά είναι 1 εκατοστό που και πάλι είναι ελάχιστο.

Πιστεύω πως καλά γίνεται η κουβέντα (περνάει η ώρα και μαθαίνουμε πράγματα) αλλά στην ουσία (πραγματικότητα) δεν υπάρχει ή καλύτερα δεν θα καταλάβεις καμία μα καμία διαφορά ούτε θα έχεις κανένα πρόβλημα.
Οι μεγάλες διαστάσεις ελαστικών και ειδικά αυτά με χαμηλά προφίλ έχουν κάποια προστασία για τις ζάντες είτε αυτό είναι ενισχυμένο προφίλ είτε χείλος. Δεν πρόκειται να στραβώσεις ή να σπάσεις ζάντα αν δεν χτυπήσεις με δύναμη σε λακούβα ή κρασπεδο.

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από aris22

Νικηφόρε τελικά κάπως έτσι θα γίνει όπως το βλέπω , ας μην το πολυζορίζω το πράγμα......Με το καλό όταν το πάρουμε το αφήνουμε έτσι όπως είναι , να δούμε και τι πάτημα έχει , μπορεί να είναι μια χαρά και να μην χρειαστεί να αλλάξουμε τίποτε. Από εκεί κα πέρα όταν έρθει η ώρα για αλλαγή ελαστικών το βλέπουμε για καμιά μικροαλλαγή αν χρειαστεί.

καλημερα, ετσι ακριβως, μεχρι τοτε θα περασουν πολλα χρονια! μπορει να αλλαξεις και γνωμη για το προφιλ!

@sotoskap καλημερα, ναι το εχω γραψει οτι ειναι το ποσοστο % το προφιλ πολυς κοσμος νομιζει οτι ειναι το υψος, οπως ειπα οι διαφορες ειναι αμελητεες εδω γιαυτο κιολας ανεφερα το αμαξι του πατερα μου που αλλαξαμε πολυ τις διαστασεις και εκει τα βλεπουμε ολα αυτα που εχω αναφερει ποιο πριν.
Για να σπασει καποιος ζαντα πρεπει να ειναι λακουβα μεγαλη και τοτε μπορει και σε μεγαλυτερα προφιλ να γινει, εχω στραβωσει ζαντα να χωραει το χερι μου στο κενο με το λαστιχο οταν ημουν φορτωμενος 5 ατομα στο αμαξι με 70χλμ και με agx που ειναι πολυ ποιο μαλακα απο τα koni και μαμα ελατηρια και προφιλ 195/50/15. Aναλογα το μεγεθος της λακουβας παντα ειναι κατανοητο οτι οσο ποιο λιγο ψαχνο ελαστικου εχουμε τοσο ποιο πολυ μπορει να σπασουμε ζαντα σε μια μεγαλη λακουβα ενας με μεγαλο προφιλ μπορει να την γλιτωσει ομως.
Δεν λεω οτι παντα θα σπανε φυσικα. Αλλα θελει πολυ προσοχη ομως.
Ειπαμε γενικα πραγματα για να ξερουμε, ενα 5% στο προφιλ ή 1 νουμερο ζαντας μικροτερο με μικροτερο φαρδος αλλα μεγαλυτερο προφιλ κοντα στην αλλη διασταση εχει αμεληταιες διαφορες, πολλοι μπορει να μην το καταλαβουν καν. Εγω το καταλαβα αλλα ειναι μια ιδεα οι διαφορες, και αμελητεες για 5% διαφορα προφιλ. Η μεγαλη διαφορα θα ειναι στην τσεπη μας οταν θα παμε για λαστιχα! :P Aυτο σιγουρα ολοι θα το καταλαβουν!

[aris22]

Σας ευχαριστώ πάρα πολύ ολους για τις απαντήσεις σας οι οποίες είναι άκρως διαφωτιστικές.....
Δεν μπορώ να πω ότι εχω τέτοιες εξειδικευμένες γνώσεις οπότε όλη αυτή η συζήτηση που γίνεται και τα δεδομένα που παρατίθενται μόνο καλό κάνουν για απόκτηση γνώσεων απο εμάς που δεν γνωρίζουμε πολλά πολλά.....