Κόκκινη ένδειξη σε καντράν

[GiannisHerbalife]

Είναι ημιαυτόματο. Εχεις δηλαδή να το κάνω με ταχύτητες απλα να ανέβαζε και να κατέβαζε το μοχλό.
Δεν μου το ξανά έκανε απο τότε. Μια φορά μονο έγινε. . . απλως βλέπω καμία φορά δεν πιάνει την όπισθεν αμέσως...
Θα κανω αυτό με την μπαταρία και τον πόλο που είπες και θα δω ...

[NikiforosGT]

καλημερα, δεν μας ειπες τελικα εχεις και ηλεκτρικο γκαζι? ή είναι με ντιζα?
η οπιστεν ομως ειναι επιλογη απο τον μοχλο δεν επιλεγει μονος του ο εγκεφαλος του σειριακου σασμαν ποτε θα μπει! συνεπως δεν εχει σχεση με αυτο, αν εχεις προβλημα με αυτην θα ειναι προβλημα στο σασμαν τοτε ή στον επιλογεα.
Υποψην υπαρχουν παρα πολλες παραλλαγες σειριακων σασμαν και τυπων αναλογα την μαρκα του αυτοκινητου.
Γενικα το σειριακο ηρθε για να εκλειψει τα μειονεκτηματα των καθαρα αυτοματων-υδραυλικων κιβωτιων με τα λαδια μεσα και τον στροβιλο καθως και οτι ειχαν μονο 4 ταχυτητες και μας δινει το πλεονεκτημα να μην εχει πεταλ φυσικα, αλλα επισης εχει καλυτερες επιδοσεις, τα παλια αυτοματα ειχαν τουλαχιστον -20χλμ τελικης και χαλια επιταχυνση! επισης το συστημα με τα λαδια αν ειχε διαρροη.....
ο εγκεφαλος επιλεγει ποτε αλλαζει ταχυτητες για να μην εχεις πεταλ, στην 1η και στην οπιστεν δεν μπορει να φταιει αυτος. Την 1η εσυ δεν την βαζεις? και μετα αλλαζει μονο του, κανω λαθος?
αν εχει ηλεκτρικο γκαζι ξαναλεω παλι τσεκαρε το μπορει να κολλησε αυτο.....
εμενα ειχε γινει να μην πηγαινει το αμαξι με καμια ταχυτητα στην Ε.Ο και τελικα εφυγε η ντιζα απο το διχαλο μπροστα και το πεταλ μου επεσε κατω! αλλα ηταν μηχανικο γκαζι με ντιζα, στο ηλεκτρικο προφανως το πεταλ δεν θα βουλιαξει στο δαπεδο.....

[GiannisHerbalife]

Πως θα δω το γκάζι που λες με τι είναι;
Η όπισθεν είναι ξεχωριστή...
Δεν βάζω τίποτα εγώ. Απλα το έχω στο αυτόματο και τα ανεβαζει-κατεβαζει ταχύτητες μονο του.

[Edessaios]

Το αυτοκίνητο είναι πετρέλαιο ή βενζίνη;

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από GiannisHerbalife

Πως θα δω το γκάζι που λες με τι είναι;
Η όπισθεν είναι ξεχωριστή...
Δεν βάζω τίποτα εγώ. Απλα το έχω στο αυτόματο και τα ανεβαζει-κατεβαζει ταχύτητες μονο του.

καλημερα, ναι καλα λες δεν εχω οδηγησει με σειριακο παρολο οτι της δουλειας εχουμε ενα aygo δεν το εχω οδηγησει ποτε.
Τοτε ναι θα μπορουσε να το εκανε ο εγκεφαλος του σασμαν, προβληματα με την οπιστεν οχι ομως γιατι την βαζεις χειροκινητα, εκτος αν εχει προβλημα στον ελεγχο γκαζιου κατι.
Μπροστα αμα ανοιξεις καπο στην πεταλουδα γκαζιου εχει πουθενα ντιζα?
καπου στην πολλαπλη εισαγωγη δες εκει που παει το φιλτροκουτι σου δλδ.

[GiannisHerbalife]

To αυτοκίνητο είναι πετρέλαιο . Το σήμα δεν ανάβει στο καντράν. Έσβησε αμέσως μόλις το ξαναέβαλα μπορστά την πρωτη φορά... Μήπως ήταν κάτι της στιγμής;

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από GiannisHerbalife

To αυτοκίνητο είναι πετρέλαιο . Το σήμα δεν ανάβει στο καντράν. Έσβησε αμέσως μόλις το ξαναέβαλα μπορστά την πρωτη φορά... Μήπως ήταν κάτι της στιγμής;

καλημερα, ε κατι της στιγμης ηταν, μπορει και σχεδον ποτε να μην το ξανακανει. Αμα στο ξανακανει κανεις το ιδιο και αμα δεν στρωσει, βγαζεις πολο μπαταριας να κανει reset ο καθε εγκεφαλος. Don't worry!
μην ασχολιεσαι αλλο.

[Edessaios]

Τελείωσε μη το ψάχνεις άλλο ήταν κατι στιγμιαίο οπως σου είπα και πιο πριν.

[GiannisHerbalife]

Μάλιστα! Ευχαριστώ. Να ρωτήσω και κάτι άλλο; Εκείνη η ένδειξη (φωτάκι σε καντράν) ενα αμάξι να γλιστράει, μου αναβοσβήνει πολύ συχνά σε εκκίνηση που πάω να πατήσω λίγο παραπάνω το γκάζι σε εκκίνηση από φανάρια...Και ανηφόρες αλλά και ίσιο δρόμο. Γιατί ανάβει τόσο εύκολα; Είναι φυσιολογικό;

[corollapatra]

Το antispin είναι αυτό, πάνε να σπινιάρουν οι τροχοί και ενεργοποιείται το antispin για να κόψει το σπινιάρισμα.