Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από kostas_8
Θυμαμαι ενας φιλος ειχε παρομοιο προβλημα σε mr2 νιτρατο και δεν διαβαζε κατι σωστα ο εγκεφαλος, οχι οτι εχανε την επαφη ομως η το σημα.. και ειχε φαει μπροστα τον εκκεντροφορο που εχει 3 σημεια, δε θυμαμαι πως λεγονται, φαινετε εδω:
http://s31.carcdn.gr/4354/4354641_0_b.jpg
Οπως ακριβως φαινετε στην φωτο ο εκκεντροφορος (ο κατω) ειχε φαει το αριστερο και το μεσαιο "ποδαρακι", τα ειχε κανει λεια ομως, εφαγε και την βαση τους και αφησε μονο το δεξια. Ρωτα τον ζομπολα περι αυτου και γιατι το κανανε αν το βασιζει καπου. Δεν ξερω πως ειναι ο δικος σου εκκεντροφορος, αλλα καλυτερα να εχεις και εναν spare για δοκιμη. O Ultratech ειναι του Ζομπολα εισαγωγη αν δεν κανω λαθος; Και αν οντως δε στο εκανε με τον emanage, και στο εκανε με το που αλλαξες τον εγκεφαλο και ΜΟΝΟ, δηλαδη να μην πειραξες μοτερικα κατι μετα τον emanage, τοτε φταιει ο εγκεφαλος. Το ιδιο και με τον Emerald που ειχα, ο οποιος ειναι μουφαρα του κερατα για τα vvti μοτερ γιατι δεν τα υποστηριζει σωστα, γιατι ναι μεν λεει οτι υποστηριζει vvt αλλα στην πραξη οχι. Στα honda, rover με vtec, vvc ειναι μια χαρα. Μεχρι που εβαλα Link και ηρεμησα. Ο,τι πληρωνεις παιρνεις και στο θεμα του εγκεφαλου δεν ειναι να τσιγκουνευτεις. |
Μοτερικα αλαχτηκανε ολα μα ολα ομωσ.η ληπωσ οι εκενροφοροι π ειναι απο τ ασημοκαπακο παιζει ρολο?η μηπωσ ο χχρονισμοσ φταιει?η μηπωσ η συνδεσμολογια του αγραφου?παντωσ διαφορα ειδα με τν εγκεφαλο κ το vvti π ρυθμησανε το αμαξι στα χαμηλα ειναι αλο πραγμα!!καταρχασ τουρμπηζει στισ 2500 κ οχι στισ 5 απο πριν με τν e manage
κ επισησ η αντλια μ απο παλια ειναι συνδεδεμενη με εγκεφαλακι msd για ταση ρευματοσ
Δλδ ο ultratech ειναι μουφα?εμενα μ φενεται πολυ καλοσ..βεβαια δν ειναι aem
Υβριδικός τρόπος
