ο δικός μου ninja Ε111 G6....

[mlt184]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

στην 1η ειναι η βαλβιδα πιεσης λαδιου, αν ηθελες να βαλεις οργανο πιεσης λαδιου θα εβαζες εκει καποιο ΤΑΦ για να μπει ο αισθητηρας του οργανου και απο αυτο το σημειο θα μπορουσες να παρεις και την θερμοκρασια λαδιου με τον αναλογο αισθητηρα και οργανο, δεν εχει σχεση με αυτο που ψαχνουμε δυστυχως.

θελω να παρω και την θερμοκρασιια λαδιου...μαλλον θα παω σε Τ γιατι ειδα καποια σχολια οτι αυτα τυπου σαντουιτσ μπορει να ειναι βολικα αλλα σε πολλες περιπτωσεις μετα απο καιρο εχαναν λαδι

Αρχική Δημοσίευση από Pantelis

mlt ο αισθητηρας λαμδα τελικα βρισκεται κατω απο το προστατευτικο τησ πολλαπλης σου εχει δικιο ο νικηφορος

αρα το ξεκουμπωνω και τραβαω καλωδιο μεχρι μεσα??

Αρχική Δημοσίευση από pilotos7

Για τον αισθητηρα λ παρε σημα καλυτερα απο τον εγκεφαλο.
Για την πιεση ή θερμοκρασια λαδιου που θα βαλεις, να φανταστω θες να κανεις την δουλεια σου οσο πιο φτηνα γινεται σωστα?
Αν ναι, τοτε ξεβιδωσε την φισα που ειναι στο φιλτρο λαδιου και βαλε ενα Τ οπως ειπε και ο Νικηφορος.Μην φοβασαι δεν θα τρεξουν λαδια.
Αλλα το πιο σωστο ειναι να φευγει ενα σωληνακι υψηλης πανω απο το μπλοκ και πανω σε αυτο το σωληνακι να κουμπωσεις το Τ και τους αισθητηρες.Αυτο το λεω γιατι εχω δει να κοβεται το σπειρωμα απο τον ανταπτωρα που ειναι πανω στο μπλοκ λογο βαρους και να φευγουν ολα τα λαδια.

εκει που ειναι ο αισθητηρας της πιεσης??αυτο με το υψηλης δεν το καταλαβα..το υψηλης κουμπωνει εκει που ειναι τωρα ο αισθητηρας και μετα και οι 2 αισθητηρες θα ειναι πανω στο μπλοκ ας πουμε??και απο εγκεφαλο πως βλεπω ποιο ειναι για το λαμδα??

[pilotos7]

Τα ''σαντουιτς'' δεν χανουν λαδια μετα απο καποιο καιρο..
Φευγει ενα σωληνακι(οσο πιο κοντο γινεται) απο το μπλοκ(εκει που ειναι τωρα η φισα) και στην αλλη ακρη απο το σωληνακι βιδωνεις το Τ και πανω στο Τ τους 2 αισθητηρες(εργοστασιακος και οργανου)
Αν ξεκουμπωσεις την κονσολα και δεις τον εγκεφαλο,βρισκεις απο το σχεδιαγραμμα πιο καλωδιο ειναι και συνδεεις το οργανο.Πηγαινε στην Τουοτα να σου πουν απο το βιλβλιο πιο καλωδιο ειναι.
*Τι το θες το μουφοhallmeter?Αχρηστο σου ειναι.

[mlt184]

Αρχική Δημοσίευση από pilotos7

Τα ''σαντουιτς'' δεν χανουν λαδια μετα απο καποιο καιρο..
Φευγει ενα σωληνακι(οσο πιο κοντο γινεται) απο το μπλοκ(εκει που ειναι τωρα η φισα) και στην αλλη ακρη απο το σωληνακι βιδωνεις το Τ και πανω στο Τ τους 2 αισθητηρες(εργοστασιακος και οργανου)

μαλλον ετσι θα γινει για να μπαινει και ευκολοτερα χερι...τωρα το προβλημα ειναι εδω στην Καστορια που να το βρω για το σημα του AFR??

[pilotos7]

Σε κανα μηχανουργειο μπορει να φτιαχνουν.
Για το αλλο δες το προηγουμενο μνμ μου.

[mlt184]

thnks Αντρεα...ξερω οτι δεν μου χρειαζεται αλλα τωρα το πηρα ρολογακι ελεγα να βαλω αλλα φοβηθηκα μην δειχνει σαν ..βλακεια.. (για να μην πω κατι αλλο)...στο περιπου τουλαχιστον θα παιρνω μια ενδειξη για το μιγμα οποτε δεν παει και χαμενο σας ευχαριστω ολους για τις απαντησεις, μολις ερθουν και τοποθετηθουν θα ενημερωσω

[mlt184]

βρηκα το παρακατω Τ αλλα στο site που το εχει ειναι λεει για πιεση λαδιου και οχι για θερμοκρασια...παιζει να κανει την ιδια δουλεια απλα να μην το γραφουν επειδη αυτο κουμπωνει στον αισθητηρα της πιεσης?? η τιμη ειναι καλη κ ενα σωληνακι υψηλης και ειμαι μια χαρα

http://www.carxtreme.gr/antaptoras-p...adiou-1-2.html

[pilotos7]

Να ξερεις οτι ο αισθητηρας για την θερμοκρασια λαδιου ειναι αρκετα μακρυς..
http://www.licmotorsports.com/sites/default/files/imagecache/product_full/oil-water%20temp%20sensor.jpg

[mlt184]

το παρακατω Τ δεν κανει δηλαδη??απο την φωτογραφια του οργανου τωρα δεν μπορω να βγαλω ευκολα συμπερασμα για το μεγεθος του αισθητητρα, τον δειχνει ομως...ειναι το παρακατω οργανο με τον αισθητηρα του...εχει και η εταιρια εναν ιδιο και οπως λεει κανει για αισθητηρα θερμοκρασιας.."Glowshift's 1/8th NPT T Fitting adapter allows you to add up to three (3) 1/8" NPT devices to one (1) 1/8" NPT socket. This item works well for temperature and pressure senders as well as oil feed lines." ειναι τα παρακατω:

[pilotos7]

Τι να σου πω..Παρε το οργανο και μετα ψαξε για ανταπτωρα.Αν δεν υπαρχει κατι ετοιμο που να σου κανει φτιαχνεις σε μηχανουργειο.

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από pilotos7

Για τον αισθητηρα λ παρε σημα καλυτερα απο τον εγκεφαλο.
Για την πιεση ή θερμοκρασια λαδιου που θα βαλεις, να φανταστω θες να κανεις την δουλεια σου οσο πιο φτηνα γινεται σωστα?
Αν ναι, τοτε ξεβιδωσε την φισα που ειναι στο φιλτρο λαδιου και βαλε ενα Τ οπως ειπε και ο Νικηφορος.Μην φοβασαι δεν θα τρεξουν λαδια.
Αλλα το πιο σωστο ειναι να φευγει ενα σωληνακι υψηλης πανω απο το μπλοκ και πανω σε αυτο το σωληνακι να κουμπωσεις το Τ και τους αισθητηρες.Αυτο το λεω γιατι εχω δει να κοβεται το σπειρωμα απο τον ανταπτωρα που ειναι πανω στο μπλοκ λογο βαρους και να φευγουν ολα τα λαδια.

Τελικά εκτός το βολτόμετρο τι άλλα θα βάλεις? Για την θερμοκρασια νερού δεν μπορεί να πάρει σήμα από το καλώδιο που δίνει και για την ένδειξη στο καντράν? Για το halmeter έχει δίκιο ο pilotos7 τωρα που εβαλα AEM wideband κατάλαβα την διαφορά! για μένα καλύτερα βάλε ένα ποιο χρήσιμο όργανο αφού είσαι μαμά τι να βλέπεις τα μειγματα? μην ξεχνας το halmeter δειχνει ΜΟΝΟ με τέρμα γκαζι και παλι δεν ειναι αξιοπιστα! και ασε που με τα leds δεν ξερεις και σε τι ταση αντιστοιχει!