Υγραέριο

hamin · #1 17-01-12, 19:07

Ειμαι στην επαρχια και για να απευθυνθω σε αυτους πρεπει να κατεβω τουλαχιστον θεσσαλονικη.... Ειμουν σχεδον πεπεισμενος να παω σε σιγκεκριμενο συνεργειο της περιοχης, αλλα ετυχε ενας φιλος με ενα Α4 να παει πριν απο εμενα. Κατα την τοποθετησησ του εκοψαν ενα απο τα μπουζοκαλωδια (μασιμενο) και δεν το αναγνωρισε το συνεργειο.
Απο οτι καταλαβαινω παντος με το συστημα αεριο ψεκασμου δεν θα εχω προβλημα, να μην ψαχνω για κατι αλλο.

preatorian · #2 17-01-12, 19:30

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από hamin

Απο οτι καταλαβαινω παντος με το συστημα αεριο ψεκασμου δεν θα εχω προβλημα, να μην ψαχνω για κατι αλλο.

Mια χαρα θα εισαι.αλλωστε η toyota hellas ναι μεν εκανε συμφωνια με την vialle αλλα και 1800ευρω ειναι παααααρα πολλα ειδικα τετοιους καιρους.
Για εγκαταστατη αν εισαι Σαλονικα μερια Θεωδορου,αν εισαι θεσσαλια στον βολο ειναι ο κωστας ο βατσος παλια καραβανα και αυτος.

NikiforosGT · #3 23-01-12, 19:36

Σε απάντηση αυτών που ειπώθηκαν εδώ : http://www.corollaclub.com/forums/sh...18434&page=167

το υγραέριο υπάρχει σε αμάξια σε άλλες ΕΥΡΩΠΑΙΚΕΣ χωρες πολλα χρονια πριν! οταν η Ελλαδιτσα μας ακομα κοιμοταν στον υπνο του δικαίου! δεν υπάρχει προβλημα στα αμάξια! δεν παθαινουν κατι αν εχει γινει σωστη εγκατασταση! αυτα τα λενε αυτοι που ΔΕΝ ξερουν και χωρις αποδειξεις. Αν δεν θελει καποιος τοτε ας μην βαλει! εγω το θεωρω περισσοτερο επικυνδυνο να αλλαζουμε τουρμπινες με μεγαλυτερες, να πειραζουμε συμπιεσεις, φλατζες και αλλα τετοια, παρα να βαλω υδρογόνο (ηρθε Ελλαδα btw ο διαχωριστης μου) και υγραεριο, γιατι οταν εγω πηρα το μοτερ μου το 2003 η βενζινη αν δεν κανω λαθος ειχε κατω απο 0.80 το λιτρο! Γιατι να μην καιμε λιγοτερο αν μπορουμε? οσο για την τιμη ας μην λεμε κουταμαρες! δεν βλεπεται οτι οσο ανεβαινει το υγραεριο ανεβαινει και η βενζινη? και ποιος ειπε για 1 ευρώ? 0.87 λεπτα το πολυ κανει! οταν η βενζινη πατησε παλι το 1.70!!!! δλδ εχει παραπανω απο τα διπλασια χρηματα! μη μιλησω για την καθαροτητα καυσης, την μεγαλυτερη αποδοση (εχει παραπανω οκτανια), την μακροζοια του κινητηρα που το πιστευω απολυτα λογω καλυτερης καυσης συνεπως ΧΑΜΗΛΩΤΕΡΩΝ θερμοκρασιων στο χωρο καυσης, η ατελες καυση της βενζινης προκαλει μειωμενη αποδοση, και μεγαλυτερες θερμοκρασιες, και τα καυσαερια μειωνονται δραματικὰ! για μιληστε με καποιον που εχει χρονια υγραεριο και μετα να τα λετε αυτα που λετε!

GMASTER6 · #4 23-01-12, 19:44

Παντως εβαλα χτες στο περιστερι με 91 λεπτα 1η φορα πανω απο 90 λεπτα η τιμη του λιτρου...

Gorillas · #5 24-01-12, 11:15

0.89 χθές στην Μεταμόρφωση!!!

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

Σε απάντηση αυτών που ειπώθηκαν εδώ : http://www.corollaclub.com/forums/sh...18434&page=167

το υγραέριο υπάρχει σε αμάξια σε άλλες ΕΥΡΩΠΑΙΚΕΣ χωρες πολλα χρονια πριν! οταν η Ελλαδιτσα μας ακομα κοιμοταν στον υπνο του δικαίου! δεν υπάρχει προβλημα στα αμάξια! δεν παθαινουν κατι αν εχει γινει σωστη εγκατασταση! αυτα τα λενε αυτοι που ΔΕΝ ξερουν και χωρις αποδειξεις. Αν δεν θελει καποιος τοτε ας μην βαλει! εγω το θεωρω περισσοτερο επικυνδυνο να αλλαζουμε τουρμπινες με μεγαλυτερες, να πειραζουμε συμπιεσεις, φλατζες και αλλα τετοια, παρα να βαλω υδρογόνο (ηρθε Ελλαδα btw ο διαχωριστης μου) και υγραεριο, γιατι οταν εγω πηρα το μοτερ μου το 2003 η βενζινη αν δεν κανω λαθος ειχε κατω απο 0.80 το λιτρο! Γιατι να μην καιμε λιγοτερο αν μπορουμε? οσο για την τιμη ας μην λεμε κουταμαρες! δεν βλεπεται οτι οσο ανεβαινει το υγραεριο ανεβαινει και η βενζινη? και ποιος ειπε για 1 ευρώ? 0.87 λεπτα το πολυ κανει! οταν η βενζινη πατησε παλι το 1.70!!!! δλδ εχει παραπανω απο τα διπλασια χρηματα! μη μιλησω για την καθαροτητα καυσης, την μεγαλυτερη αποδοση (εχει παραπανω οκτανια), την μακροζοια του κινητηρα που το πιστευω απολυτα λογω καλυτερης καυσης συνεπως ΧΑΜΗΛΩΤΕΡΩΝ θερμοκρασιων στο χωρο καυσης, η ατελες καυση της βενζινης προκαλει μειωμενη αποδοση, και μεγαλυτερες θερμοκρασιες, και τα καυσαερια μειωνονται δραματικὰ! για μιληστε με καποιον που εχει χρονια υγραεριο και μετα να τα λετε αυτα που λετε!

Είσαι σίγουρος για αυτό; Νομίζω ότι ισχύει το αντίθετο.

corollapatra · #6 24-01-12, 11:29

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Gorillas

Είσαι σίγουρος για αυτό; Νομίζω ότι ισχύει το αντίθετο.

Και εγώ αυτό ξέρω, ότι υπάρχει αύξηση της θερμοκρασίας στο χώρο καύσης...

NikiforosGT · #7 24-01-12, 11:40

Δυστυχώς οι θεωρίες ποικίλουν! αλλοι λενε πως καλυτερη καυση ισοδυναμει με μειομενες θερμοκρασιες στο χωρο καυσης, ενω αλλοι λένε η αυξηση υποδυναμης (εστω και λιγο) και των οκτανιων αυξανει. Οπως και να έχει οι διαφορες δεν ειναι ΤΟΣΟ μεγαλες ωστε να υπάρχει προβλημα στους κινητηρες που δουλευουν με υγραεριο, τυχον προβληματα οφειλονται καθαρα σε προβληματα τοποθετησης και ρυθμισεων, ακριβως τα ιδια μπορει να συμβουν και σε μετατροπες απο ατμοσφαιρικα σε turbo, απο κομπρεσορα σε turbo, διαφορα πειραγματα με συμπιεσεις, πλανισματα και αλλα τετοια. Το να χαλασει το μοτερ επειδη βαλαμε υγραεριο απλά δεν στέκει με την καμια! εγώ εχω σπιτι 4-5 βιβλια μηχανικων αυτοκινητων, 2 απο αυτα τα εκανα και εγω οταν πηγαινα τεχνικο λυκειο και ολα λενε πως καλυτερη ποιοτητα καυσης ισοδυναμει με μειωμενους ρυπους, καθως και με μειωση θερμοκρασιων στον χώρο καύσης! φυσικα λιγοτερες μηχανικες φθορες αρα και αυξηση της μακροζωιας του κινητηρα μας, εγω αυτο πιστευω προσωπικα, ο καθενας μπορει να πιστεψει οτι νομιζει, στην πραξη ειδαμε πως αλλες χωρες πολλα χρονια 10ετια και βαλε δουλευουν υγραεριο στα αμαξια τους και ΜΙΑ ΖΩΗ ειμαστε αιωνες πισω!!! μερικοι εδω που εκαναν βλακειες (ειτε λαθη τοποθετησης, ειτε ρυθμισεων) εσπασαν τα μοτερ πελατων και μετα ειπαν πως και καλα φταιει το υγραεριο???? προσωπικα βλεπω ποσα ατομα που εχουν βαλει που γνωριζω (οχι απο εδω μεσα) και κανεις δεν εχει το παραμικρο προβλημα! ολοι μου λενε τα καλύτερα λογια για το υγραεριο και ποσο σωθηκαν!