Ανακαλεί με...γκάζια εκατομμύρια αυτοκίνητα η Toyota - Σελίδα 14

Speed_ · #**131** 01-07-11, 10:31

Σαφώς και ήταν πολύ καλύτερο το Made in Japan.
Και βέβαια πολλές εταιρείες ανακαλούν μοντέλα και δεν είναι μόνο η ΤΟΥΟΤΑ.
To σήμα κατατεθέν της που ήταν η αξιοπιστία, το έχει χάσει.
Ακολούθησε την συνταγή της πλαστικουριάς, που μου θυμίζει έντονα Seat.

Το να φτιάχνεις ένα μοντέλο στην Τουρκία βάσει όλων των προδιαγραφών σου, όπως ακόμα και αν το έφτιαχνες στην Ιαπωνία, δεν σημαίνει ότι και τα υλικά που βάζεις είναι αξιόπιστα.
Τα περισσότερα είναι Made in Turkey.
Δεν λέει...

NikiforosGT · #**132** 01-07-11, 18:59

Θα συμφωνησω μαζι σου οντως το επιβεβαιωσα και στα 2 aygo ειναι οντως πολλα μερη τους Made in Turkey!!! και μαλιστα σημαντικα μηχανικα μερη που παλια ηταν ΟΛΑ made in Japan! στα starlet και στα παλιοτερα μοντελα corolla επιανες μια βιδα και ηταν made in japan!

jason · #**133** 01-07-11, 21:55

το aygo κανει 8000 ευρω μην περιμενετε τα τρομερα πλαστικα,εδω μεσα στην πορτα φαινεται η λαμαρινα,ασε που σε καθε λακουβα πεφτει το ντουλαπακι.το αμαξι ειναι σχεδιασμενο με τετοια υλικα ωστε να κανει 8000,ενα οικονομικο αυτοκινητο πολης ειναι.το εχει φιλος μου και για την πολη ειναι τρομερο, δεν καιει τιποτα.οσο για το auris πραγματικα ειναι αθλιο,το χειροτερο που εχει βγαλει η toyota.

επισης οι ανακλησεις δειχνουν ποσο μεγαλη εταιρια ειναι.αν ηταν να κανει ανακλησεις και η fiat για καθε προβλημα τοτε καθε βδομαδα θα ειχε απο 2.

CTS03 · #**134** 01-07-11, 23:27

Η χώρα κατασκευής μπορεί να έχει σημασία μόνο στο βαθμό που υπεισέρχεται ο ανθρώπινος παράγοντας, όπου η πειθαρχία και υπευθυνότητα των Ιαπώνων δεν παίζονται.
Αλλά τα υλικά, όπου και να κατασκευάζονται, αν έχουν τις ίδιες προδιαγραφές και σχεδίαση είναι πρακτικά τα ίδια. Δεν βάζουν άλλα υλικα στην Ιαπωνια κι άλλα στη Τουρκία, ούτε διαλέγουν π.χ το μέταλλο που θα χρησιμοποιήσουν σε ένα εξάρτημα.
Τα προβλήματα έχουν σχέση με το πως σχεδιάστηκαν κάποια πράγματα και από τι υλικό φτιάχνονται.

vaggosss1 · #**135** 02-07-11, 17:18

συμφωνω οτι εχει πεσει η αξιοπιστια της τουοτα αλα σε καμια περιπτοση
δεν ειναι στο επιπεδο με τις αλες ευρωπαικες και ελπιζω να μη
φτασει ποτε. αυτο με τα υλικα που φτιαχνοντε στην τουρκια
δεν ξερω ποσο καλο ειναι. τα φτιαχνουν τουρκοι μηχανικοι η ιαπωνες,
και απλα οι τουρκοι βαζουν τα εργατικα χερια? αυτο το θεμα, πως γινεται
η εργασια.

Speed_ · #**136** 02-07-11, 22:24

Δεν υπάρχει Ιάπωνας πουθενά. Εργοστάσια στην Τουρκία με τα οποία συνεργάζεται η ΤΟΥΟΤΑ.
Δεν είναι τυχαίο ότι μετά από την απόφαση της να φτιάξει εργοστάσια στην Ευρώπη (και καλά έκανε) άρχισε η πτώση στην αξιοπιστία.
Πέρα από τα υλικά, παίζουν και άλλα πράγματα τον ρόλο τους.
Ποιοτικός έλεγχος να το πω με δύο λέξεις.

Και μόνο το όνομα ΤΟΥΟΤΑ έφτανε να πάρεις αμάξι και ας ήταν το πιο άσχημο (βλέπε στρογγυλοφάναρη).

Σε λίγα χρόνια δεν ξέρω αν θα αρκεί αυτό αν δεν αλλάξει κάτι.

Όσο για την στρογγυλοφάναρη μην θυμώνετε οι κάτοχοι.
Προσωπική άποψη πάντα.

corollapatra · #**137** 19-07-11, 16:14

Μάλιστα...

Νέα ανάκληση, αυτή τη φορά για τα Yaris γαλλικής παραγωγής...

http://www.enet.gr/?i=news.el.article&id=294602

Lynx · #**138** 19-07-11, 17:20

"Μέχρι σήμερα, στην Ευρωπαϊκή αγορά, η Toyota δεν έχει καταγράψει οποιοδήποτε ατύχημα, ή αναφορά, η οποία να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα."

Εντάξει, δεν έγινε και τίποτα, θα έλεγα πως είναι και καλό αυτό!! Βρίκε κάτι η εταιρεία που μπορεί να δημιουργήσει κάποιο πρόβλημα, και πριν γίνει κάποια αναφορά ή υπάρξει πρόβλημα, το λύνει. Δεν είπανε "ΕΙΝΑΙ ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΟ"!!
Όσοι έχουν Yaris, ας περάσουν μια βόλτα.

Ma-corolla · #**139** 22-07-11, 18:03

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από CTS03

Η χώρα κατασκευής μπορεί να έχει σημασία μόνο στο βαθμό που υπεισέρχεται ο ανθρώπινος παράγοντας, όπου η πειθαρχία και υπευθυνότητα των Ιαπώνων δεν παίζονται.
Αλλά τα υλικά, όπου και να κατασκευάζονται, αν έχουν τις ίδιες προδιαγραφές και σχεδίαση είναι πρακτικά τα ίδια. Δεν βάζουν άλλα υλικα στην Ιαπωνια κι άλλα στη Τουρκία, ούτε διαλέγουν π.χ το μέταλλο που θα χρησιμοποιήσουν σε ένα εξάρτημα.
Τα προβλήματα έχουν σχέση με το πως σχεδιάστηκαν κάποια πράγματα και από τι υλικό φτιάχνονται.

παιδια καλά ολα αυτά που λέτε αλλα το γεγονός οτι έχω Auris D4-D και το intercooler λέει Denso περιμενα να είναι made in Japan αλλα όχι Είναι Μade in Spain!!!! To αυτοκινητο είναι του 2007 απο τα πρώτα και για αυτό ειναι φτιαγμένο στην Ιαπωνια,απο κει και πέρα εαν ο συνεργάτης της Τoyota κανει τα ανταλακτικα στο Εξωτερικό πολύ μακρια απο την Ιαπωνια δεν εχει καποιον λογο η Τοyota. Τωρα πως τους συνφερει αυτους και περνουν το ιντερκουλερ στην Ιαπωνια απο την Ισπανια τι να πώ, Ta σχόλια δικά σας.
Τωρα για το που ειναι φτιαγμένω ακουω πολλά καλα σχόλια για το εργοστάσιο της Τουρκιας επειδή ειναι καινουργιο και τις Ιαπωνιας είναι παλίο. Τα υλικά ειναι τα ιδια ειτε ιδιας ποιοτητας οπου και να γινεται το αυτοκινητο, αλλά εκει που μπορει να επεμβει χέρι ανθρώπινο ο ποιο καλός ειναι ο Ιαπωνας εκπεδευμένος και τυπικός στην δουλεια του κανει την δουλεια του σαν μηχανιμα χωρις να διαμαρτήρεται η να βαριεται για αυτό αυτην Η χώρα πρόκοψε!(Ιαπωνια)