Η ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΠΕΘΑΝΕ

SolidSnake · #1 12-10-10, 15:19

Καλησπερα στα παιδια. μετα απο 5 χρονια ηρθε η στιγμη αλλαγης της μπαταριας. η παλια κυριολεκτικα πεθανε εντελως. πρεπει να προσεξω κατι στην επιλογη της καινουριας μπαταριας? το ts φοραει ιδια μπαταρια με ολα τα Ε-12?
επισης αν ξερετε κανενα κατ/μα?

και κατι αλλο. οταν εβγαλα την μταταρια την εβγαλα μαζι με τα σφυκτηρακια που πιανουν πανω στουσ πολους. μ@λ@κια μεν αλλα δεν μπορουσα να τη βγαλω αλλιως/ μετα παρατηρησα οτι οι σφυκτηρες ειναι διαφορετικη μεταξυ τους. ο ενας ειναι πιο ενισχυμενος απο τον αλλο. ερωτηση. ο πιο ενισχυμενος πιανει στον αρνητικο η στον θετικο πολο?

προσπαθω να ανεβασω αλλες 2 φωτο με τους σφικτηρες και δεν με αφηνει το συστημα. γιατι?

mpesikos · #2 12-10-10, 16:17

για να μην λεμε τα ιδια και τα ιδια συνεχεια,δες εδω..
να κανεις μια αναζητηση προτου ανοιξεις ενα θεμα!
http://www.corollaclub.com/forums/sh...ad.php?t=16156

SolidSnake · #3 12-10-10, 16:30

ναι τα ειδα αυτα. απλα η τουοτα δινει αλλη μπαταρια για απλα ε-12 και αλλη για ts. μαλον θα ειναι ιδια και αλαζει ο κωδικος. αρα ειναι ιδιες. sory δεν καταλαβα.

bfirfiris · #4 12-10-10, 17:08

Το πιο ενυσχιμενο πάει στον θετικό, θα το καταλάβεις, το αρνητικο πάει στο σώμα του αυτοκινήτου. Μπαταρία καλύτερα να βάλεις περισσότερα Ah αν ειδικά έχεις ηχοσυστημα με ενυσχιτή.

pavlosTS · #5 12-10-10, 17:55

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από SolidSnake

ναι τα ειδα αυτα. απλα η τουοτα δινει αλλη μπαταρια για απλα ε-12 και αλλη για ts. μαλον θα ειναι ιδια και αλαζει ο κωδικος. αρα ειναι ιδιες. sory δεν καταλαβα.

Η TS φοραει 55ρα. Δεν ξερω αν τα 1.4 και 1.6 φορανε την ίδια.

makiscorolla · #6 12-10-10, 17:59

Σε μενα μου βαλανε 60αρα στην toyota αυτην της φωτογραφιας σε 14 αρι.http://www.corollaclub.com/forums/showthread.php?t=20202&page=2

Speed_ · #7 12-10-10, 18:36

Την άλλαξα εχθές στο δικό μου μετά από 9 χρόνια!!! Ήταν της μαμάς ακόμα.
Κρατούσε, αλλά στα βαριά κρύα που θα έρθουν θα χρειαζόμουν καλώδια.
Δεν έχω παράπονο, ξεπέρασε κάθε προσδοκία μου!!!

Η διαφορά στα 50Ah με 60Ah είναι ότι η 60αρα είναι για πιο "βαριά" χρήση και την βάζεις αν έχεις ηχοσύστημα πολλών Wat.

Κρατάει πιο πολύ σε περίπτωση που ξεχάσεις φώτα αναμμένα ή κάτι συμβεί και δεν φορτίζει την ώρα που είσαι σε κίνηση.

Αυτή είναι και η ειδοποιός διαφορά τους και καμία άλλη.

diafanh-psyxh · #8 12-10-10, 19:15

στα συγχρονα αυτοκινητα οι αναγκες για ρευμα ειναι μεγαλες,βλέπε A/C,καλοριφερ,θερμαινομενα καθισματα για οσους εχουν και φυσικα τα διαφορα συστηματα που φορτωνονται πλέον τα αυτοκινητα,τα οποια και με σβηστό ακομα τον κινητήρα συνεχιζουν να τροφοδοτουνται με ρευμα.
αν συνηπολογισουμε και τις μικρες διαδρομες που τα χρησιμοποιουμε και το δυναμο δεν προλαβαινει να φορτισει τη μπαταρια στο 100%,καθώς και το ότι σε χαμηλές θερμοκρασιες τις τάξης των 0-5 βαθμών χοντρικα μια μπαταρια μπορεί να αποδοσει στο 80 περιπου της εκατο,τότε καλό ειναι αν εχουμε τη δυνατοτητα να βαλουμε μια λιγο μεγαλητερη μπαταρια.

bfirfiris · #9 12-10-10, 23:51

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Speed_

Την άλλαξα εχθές στο δικό μου μετά από 9 χρόνια!!! Ήταν της μαμάς ακόμα.
Κρατούσε, αλλά στα βαριά κρύα που θα έρθουν θα χρειαζόμουν καλώδια.
Δεν έχω παράπονο, ξεπέρασε κάθε προσδοκία μου!!!

Η διαφορά στα 50Ah με 60Ah είναι ότι η 60αρα είναι για πιο "βαριά" χρήση και την βάζεις αν έχεις ηχοσύστημα πολλών Wat.

Κρατάει πιο πολύ σε περίπτωση που ξεχάσεις φώτα αναμμένα ή κάτι συμβεί και δεν φορτίζει την ώρα που είσαι σε κίνηση.

Αυτή είναι και η ειδοποιός διαφορά τους και καμία άλλη.

9 χρόνια!!! τι έχεις κάνει! θα κλείσουν τα ηλεκτρολογεία! καλά είναι φίλε να βάζεις μεγαλύτερη μπαταρία, αντέχει περισσότερο και αν βρεθείς σε περιοχή με πολύ κρυο το χειμώνα παίρνει πολύ πιο ευκολα μπροστά, πρίν κάποια χρόνια είχε κάνει πολύ παγωνια στην περιοχή μου, ένα πρωι εφτασε -27, τοτε αν δεν είχες δυνατή μπαταρια δεν επαιρνες μπροστα.

SolidSnake · #10 18-10-10, 23:39

σημερα τελικα την αλαξα. εβαλα bosh 60αρα. και κατι ακομα. ο πιο ενισχυμενος σφιγκτηρας παει στον αρνητικο πολο. ευχαριστω