E12 TS F/L Αξίζει ή όχι?

pavlosTS · #1 06-09-10, 07:54

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από butlerakos

Επανέρχομαι στο θέμα μας και θα ηθελα να ρωτήσω το εξής... Τώρα τελευταια βλέπω με καλό μάτι και το Golf GT το οποίο βγαίνει περίπου στην ιδια τιμή με την TS αλλά σε πιο πρόσφατο μοντέλο '06 και '07...και όσο να'ναι μου κέντρισε το ενδιαφέρον! Απλά δε ξέρω τι παίζει από αποψη αξιοπιστίας(πολλά ειπώθηκαν γι'άυτον τον κινητήρα) και άποψη συντήρησης ελέω VW. Τι έχετε να πείτε? Αντικειμενικά πάντα γιατί και γω Corolla ψηφίζω απλά πιστεύω ότι και το Golf μπορεί να αξίζει μια ματιά παραπάνω...

golf gt δε θα επερνα γιατι φοράει τον 1ης γενιας TSI που είχε όλα τα προβήματα νεότητας. Δε θα έπερνα ούτε αυτό με τα 170 ούτε με τα 140 για αυτό τον ιδιο λογο. Επίσης αυτά τα αυτοκίνητα έβγαζαν κάποια συγκεκριμενα προβλήματα (πχ συγχρονιζε 2ας) τα οποία ναι μεν διορθώνονταν εντός εγγύησης αλλα΄σε μεταχειρισμένο δε θα είσαι ποτε σιγουρος τι έχει και τι δεν έχει αλλάξει ο προηγούμενος ιδιοκτήτης.
Αν κοίταγα προς golf μερια, και εκει που εχουν παει οι τιμές θα κοίταγα σε gti που είναι πολύ πιο αξιόπιστο.
Εννοείται ότι αν παρεις golf (που θα ειναι και εκτος εγγυησης) δε θα το πηγαίνεις σε αντιπροσωπια γιατι τα σερβις ειναι τραβηγμενα ακριβα.

Αλλά επειδη μιλαμε για εντελως διαφορετικα αυτοκινητα (TS και golf gt) καλυτερα να μας πεις σε τι λεφτα κινεισαι και τι θες απο το αυτοκινητο. Κανενα αυτοκινητο δε τα κανει ολα και για αυτο θα πρεπει να επιλεξεις με βαση τις προτεραιότητες σου

butlerakos · #2 07-09-10, 03:00

Αλλά επειδη μιλαμε για εντελως διαφορετικα αυτοκινητα (TS και golf gt) καλυτερα να μας πεις σε τι λεφτα κινεισαι και τι θες απο το αυτοκινητο. Κανενα αυτοκινητο δε τα κανει ολα και για αυτο θα πρεπει να επιλεξεις με βαση τις προτεραιότητες σου[/quote]
Το ότι ειναι διαφορετικα δεν αντιλεγω...απλα κυμαινονται και τα δυο στο οριο χρηματων που θελω(14-15000ευρω) με τη διαφορα οτι το Golf ειναι πιο καινουριο μοντελο. Οπως ειπα και πιο παλια,θελω 5πορτο,να το κρατησω αρκετα χρονια, το οτι το ενα ειναι 1.4 και το αλλο 1.8 δε ξερω αν πλεονεκτημα μελλοντικα για το Golf,αλλα πανω απ'ολα θελω αξιοπιστια! Κι επειδη λεμε για πουσαρισμα του κινητηρα με τα 170 κι εγω εχω γνωστο που του'χει φορεσει προγραμμα(200+ αλογα) και το αμαξι ειναι κομπλε μεχρι τωρα που το'χει 3 χρονια...παρ'το αυγο και κουρευτο δηλαδη...ειναι να μη σου τυχει!!!

neoklis · #3 07-09-10, 05:53

είναι καθαρά θέμα επιλογής σου............................................... ...
όταν βρείς και απο τα 2 βάλτα κάτω και μέτρα + & -
φυσικά είναι και τι φταλέ - κασέρι έχεις

pavlosTS · #4 07-09-10, 07:58

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από butlerakos

Το ότι ειναι διαφορετικα δεν αντιλεγω...απλα κυμαινονται και τα δυο στο οριο χρηματων που θελω(14-15000ευρω) με τη διαφορα οτι το Golf ειναι πιο καινουριο μοντελο. Οπως ειπα και πιο παλια,θελω 5πορτο,να το κρατησω αρκετα χρονια, το οτι το ενα ειναι 1.4 και το αλλο 1.8 δε ξερω αν πλεονεκτημα μελλοντικα για το Golf,αλλα πανω απ'ολα θελω αξιοπιστια! Κι επειδη λεμε για πουσαρισμα του κινητηρα με τα 170 κι εγω εχω γνωστο που του'χει φορεσει προγραμμα(200+ αλογα) και το αμαξι ειναι κομπλε μεχρι τωρα που το'χει 3 χρονια...παρ'το αυγο και κουρευτο δηλαδη...ειναι να μη σου τυχει!!!

Αφου θες 5πορτο περιοριζονται οι επιλογες. Τα μονο 5πορτα που μου ερχονται στο μυαλο σε αυτη την κατηγορια (γρήγορα μικρομεσαία) ειναι TS, γκολφ και λεον. Αν αλλαξουμε κατηγορια υπαρχουν και αλλα, αλλα νομιζω οτι θες για μικρομεσαιο αν καταλαβα καλα.
Στα 14-15.000 που λες οτι δίνεις ουσιαστικά παίρνεις ότι θες και καλό μάλιστα.
Δίλιτρο αντεχεις? Να πας πχ σε gti?

butlerakos · #5 07-09-10, 20:23

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από pavlosTS

Αφου θες 5πορτο περιοριζονται οι επιλογες. Τα μονο 5πορτα που μου ερχονται στο μυαλο σε αυτη την κατηγορια (γρήγορα μικρομεσαία) ειναι TS, γκολφ και λεον. Αν αλλαξουμε κατηγορια υπαρχουν και αλλα, αλλα νομιζω οτι θες για μικρομεσαιο αν καταλαβα καλα.
Στα 14-15.000 που λες οτι δίνεις ουσιαστικά παίρνεις ότι θες και καλό μάλιστα.
Δίλιτρο αντεχεις? Να πας πχ σε gti?

Οχι δίλιτρο δε θέλω,πάει πολύ...Αν ήταν θα'παιρνα ένα GTi που δεν έχει και μεγάλη διαφορά στην τιμή με το GT. Εδώ σκέφτομαι και το 1,8 να φανταστείς αλλά τι να κανουμε που είναι Toyota αλλιώς δε θα το κοιταγα καν...κι επίσης προτιμώ την ατμόσφαιρα που είναι πιο αξιόπιστη και οικονομική απ'ολες τις αποψεις. Απλά μου άρεσε και το Golf σ'αυτη την τιμή.

pavlosTS · #6 07-09-10, 20:48

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από butlerakos

Οχι δίλιτρο δε θέλω,πάει πολύ...Αν ήταν θα'παιρνα ένα GTi που δεν έχει και μεγάλη διαφορά στην τιμή με το GT. Εδώ σκέφτομαι και το 1,8 να φανταστείς αλλά τι να κανουμε που είναι Toyota αλλιώς δε θα το κοιταγα καν...κι επίσης προτιμώ την ατμόσφαιρα που είναι πιο αξιόπιστη και οικονομική απ'ολες τις αποψεις. Απλά μου άρεσε και το Golf σ'αυτη την τιμή.

Αν όπως λες τα 1.8 σου φαίνονται πολλά και κανεις την παραχωρηση για ΤΟΥΟΤΑ και θες και 5πορτο τότε έχεις δίκαιο, καταλήγεις σε TS ή golf GT/TSI. Όπως σου είπα το GT έχει το κακο ότι επειδή φοραει τον 1ο TSI έβγαλε κάποια προβλήματα νεότητας και δε ξέρεις αν ο προηγουμενος ιδιοκτήτης ασχολήθηκε να τα λύσει.
Παντως εισαι σε καλο δρόμο γιατι έχεις καταλήξει σε 2 αμάξια και όχι σε παραπανω. Θα σου έλεγα να αρχισεις να βλέπεις αμαξια και να εκτιμας την κατασταση τους. Αν πας σε GΤ προτιμησε καποιο με επεκταση εγγυησης ώστε να είσαι εντος εγγυησης για λιγο καιρο.
Leon σου αρεσει? Το καινουριο. Σαν εναλλακτικη το λεω.
Και κάτι τελευταιο, νομιζω ότι σε σχεση με το GT το TS θα σου βγει πιο αξιοπιστο και πιο φτηνο στη συντήρησ

butlerakos · #7 08-09-10, 13:56

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από pavlosTS

Αν όπως λες τα 1.8 σου φαίνονται πολλά και κανεις την παραχωρηση για ΤΟΥΟΤΑ και θες και 5πορτο τότε έχεις δίκαιο, καταλήγεις σε TS ή golf GT/TSI. Όπως σου είπα το GT έχει το κακο ότι επειδή φοραει τον 1ο TSI έβγαλε κάποια προβλήματα νεότητας και δε ξέρεις αν ο προηγουμενος ιδιοκτήτης ασχολήθηκε να τα λύσει.
Παντως εισαι σε καλο δρόμο γιατι έχεις καταλήξει σε 2 αμάξια και όχι σε παραπανω. Θα σου έλεγα να αρχισεις να βλέπεις αμαξια και να εκτιμας την κατασταση τους. Αν πας σε GΤ προτιμησε καποιο με επεκταση εγγυησης ώστε να είσαι εντος εγγυησης για λιγο καιρο.
Leon σου αρεσει? Το καινουριο. Σαν εναλλακτικη το λεω.
Και κάτι τελευταιο, νομιζω ότι σε σχεση με το GT το TS θα σου βγει πιο αξιοπιστο και πιο φτηνο στη συντήρησ

Και γω φοβάμαι αυτον τον Tsi,αλλωστε δε πιστευ οτι ειναι τυχαιο που η VW εριξε την ιπποδυναμη στα 160 αλογα και κατηργησε τελειως αυτον με τα 140...κατι θα επαιζε! Αν και αυτα τα προβληματα πρεπει να εχουν ηδη λυθει απ'τον ιδιοκτητη οπως λες κι εσυ... Το Leon μου αρεσει αν και το SEAT δεν ειναι τοσο ευηχο οσο το Toyota...

Και πρεπει να παρεις το 1.8 για να πεις οτι κατι κανεις αλλα στο 1.8 προτιμω Toyota! Και κατι τελευταιο, ναι κι εγω νομιζω οτι το TS θα μου βγει πιο "οικονομικο" απ'ολες τισ αποψεις...Αλλα για βρες το μου εσυ οπως το θελω..

PeterIoannou · #8 08-09-10, 20:02

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από butlerakos

....Αλλα για βρες το μου εσυ οπως το θελω..

Προτείνω, λοιπόν, να μας πεις πώς ακριβώς το θέλεις, ώστε να σου πούμε και εμείς αν έχουμε κάτι υπόψη μας και πόσο περίπου θα το βρεις...

papadodi · #9 08-09-10, 20:16

[quote=butlerakos;393628]Και γω φοβάμαι αυτον τον Tsi,αλλωστε δε πιστευ οτι ειναι τυχαιο που η VW εριξε την ιπποδυναμη στα 160 αλογα και κατηργησε τελειως αυτον με τα 140...κατι θα επαιζε

Έβγαλε όμως έκδοση με 180, οπότε μην το σκέφτεσαι έτσι