Οδήγησα...

[NikiforosGT]

Octavia RS 225hp (τσιπαρισμένο) 2003 μοντέλο, ήταν του αδερφού μου για λίγο καιρό και το έδωσε επειδή ήταν τρακαρισμένο και είχε ηλεκτρικά προβλήματα! πάντως από θέμα μοτερ μιλάμε ΣΚΟΤΩΝΕ!!! πραγματικά ένιωσα ότι η turborolla δεν μπορεί να τα βάλει μαζί του, βέβαια μέχρι τα 140χλμ από εκκίνηση το είχα αλλά μετά τα χλμ τα ειχε λες και βλέπεις το στροφόμετρο!!! τρελή ροπή και μου άρεσε πολυ σαν αμάξι,πιστεύω το νεότερο για έναν που θέλει κάτι γρήγορο και οικογενειακό είναι καλό αν και με χαλάει η μάρκα!

[jason]

εγω εχω οδηγησει το παλιο s3,πολυ δυναμη!!!

[antonios7]

εργοστασιακό Audi 80L '78. 1.3
Το αμάξι είχε τελική 150 με 2 άτομα και λάστιχο 165/13.
Ακαμψία αμαξώματος ήταν άγνωστες λέξεις, όπως και αναρτήσεις, φρένα.
Όταν το πήρα πρώτη φορά, έβαλα 4 φίλους μέσα, ανέπτυξα ταχύτητα γύρω στα 90χλμ κάποια στιγμή και πήγα να φρενάρω σε φανάρι κάπως απότομα. Το αμάξι δε σταμάταγε με τίποτα. Είχαν ζεσταθεί τα φρένα μετά από 1-2 απλά φρεναρίσματα λόγω του έξτρα βάρους. Ευτυχώς δεν υπήρχε κανένας μπροστά αλλιώς θα είχα κόψει ταχύτητα εξαιτίας του μπροστινού...
Άλλη φορά σε πλατεία, είχα μπει κάπως πιο γρήγορα για τα δεδομένα του αμαξιού (που 'να ξερα), με αποτέλεσμα να καβαλήσω το πεζοδρόμιο της πλατείας και να πάρω το μπροστινό ψαλίδι στο χέρι...
Μετά το κάναμε 1.6 και είχε καλές ροπές για την εποχή. Εννοείται πάντα με 4άρι σασμάν και μόνο αριστερό καθρέπτη.

εργοστασιακό Impreza WRX δίλιτρο τετρακούνα του '04 (225ps).
Μέχρι τις 3000στρ. πάει σαν δίλιτρο και δε σε προιδεάζει για το τι ακολουθεί. Μετά τις 3000στρ. που μπαίνει το τούρμπο απλά τρομερό, κολλάς πραγματικά στο κάθισμα και το μόνο που προλαβαίνεις να βλέπεις είναι το στροφόμετρο για να αλλάζεις ταχύτητες... Νομίζεις οτι κινείσαι πάνω σε ένα στρώμα αέρα και είσαι πάντα 100% σίγουρος οτι μπορείς να κυνηγύσεις οτιδήποτε.
Το κόκπιτ δε, σκέτο πιλοτήριο. Τα πάντα βρίσκονται στη θέση που πρέπει να βρίσκονται. Δεν προλαβαίνεις βέβαια να βλέπεις τίποτα απ' αυτά όταν οδηγείς αλλά τα βρίσκεις με κλειστά μάτια.

Φρένα καλά, ροπές τρελές, προσπεράσματα αέρας (με όσα άτομα κι αν είναι μέσα) και κατανάλωση αέρας. Τις αναρτήσεις τις περίμενα κάπως πιο σκληρές αλλά προφανώς είχαν μαλακή ρύθμιση (για τα δεδομένα του αυτοκινήτου πάντα) για να το πάρει και κανένας παππούς (sedan γαρ). Για τους στρατόκ@βλους υπήρχε και η έκδοση Sti αν θυμάστε... εκεί φαντάζομαι θα χάνεται η μπάλα...
Το καινούργιο που ετοιμάζουν (sedan) δεν πρέπει να λέει και πολλά

[agapiou]

1) Peugeot 205 1.1 . Του πατέρα μου, ο οποίος το έχει ακόμα. Για τα 20 χρόνια του, και τα κυβικά του, πάει καλά! Πανάλαφρο εννοείται. Και μηχανικό τιμόνι φυσικά! Κατά καιρούς, όταν πέφτει στα χέρια μου, το τεντώνω λίγο!
2) Λεωφορείο ΜΑΝ, μοντέλο του 2004. 6700 κ.εκ. , 280 άλογα σύμφωνα με τον κατασκευαστή. 11,5 μέτρα μήκος, 2,55 πλάτος, ύψος κανά 3 και κάτι μέτρα. Άμα έβρισκα ανηφόρα, ψιλό μουλάρωνε. Στις ευθείες όμως τα κατέβαζε όλα τα χιλιόμετρα στο μπαμ. Η πρώτη, με μιά ανάσα κόφτιαρε! Στις 2200 αν θυμάμαι καλά. Πάντως, εμπειρία η οδήγηση μεγάλου οχήματος.

[NikiforosGT]

Starlet GT '95 4Ε-FTE σχεδόν μαμά, αυτό που είχα δλδ πριν την corolla που τωρα κληρονόμισε το πολύ καλο μοτεράκι του! η σύγκριση είναι άμεση με την corolla, το starlet ήταν αρκετά καλύτερο ΜΟΝΟ σε επιταχύνσεις και εκκινήσεις λόγω βάρους κυρίως αλλά και παλιότερα όταν του είχα 185/55/14 και κοντό σασμαν απλά σκότωνε για κόντρες "φανάρι-φανάρι" σε ταξίδια σου έβγαζε την πίστη όμως λόγω σασμαν και buckets. Σε γενικές καλό καθαρό japan, γρηγορο κτλ, αλλά από άνεση δεν έχει σαν της corolla σε χώρους κτλ, και το σύστημα ανάρτησης πίσω δεν συγκρίνεται με αυτό της corollas μου τώρα.

Starlet Glanza '99 4E-FTE 2ο στάδιο, τρελή δύναμη, τρελή ροπή, φοβερό στήσιμο για πίστα κτλ, τα βάζει άνετα με μεγαλύτερα, δυνατότερα και πολύ ακριβότερα αμάξια, όμως υστερούσε σε άνεση και φυσικά σε χώρους, και θες και ένα βυτιοφόρο από πίσω! γιαυτό ο ιδιοκτήτης και φίλος μου εχει και δεύτερο αμάξι!

Micra Jive 1000cc 1997 του πατέρα μου 1000cc, απλά δεν πάει βήμα!!!!! καλο αν θες πολύ οικονομία και πραγματικά εκτός τα αναλώσιμα δεν έχει βγάλει κανένα μα κανένα πρόβλημα! japan power λέμε!

Suzuki swift 1000cc 2000 μοντέλο το παλιο του αδερφού μου ισχύει ακριβώς ότι με το micra, εντύπωση μου έκανε ότι έστριβε καλύτερα!!! είχε ψαλίδια και πίσω!

Auris 1.3 101hp το νέο αμάξι του μπρο μου, πολυ καλό σε άνεση, χώρους, αυτοματισμούς κτλ κτλ όμως δεν πάει όσο περίμενα από τα 101hp! το σταρλετ όταν το είχα μαμα 75hp ήταν καλύτερο σε επιδόσεις κινητήρα, υποθέτω ότι όταν στρώσει καλά θα ανοίξει το μοτερ και θα τραβάει καλύτερα! όμως πραγματικά είναι πολύ καλο αμάξι και πάρα πολύ οικονομικό πάνω από όλα!

[tsport192]

Όταν ήμουν στο 3ο έτος στο University of Leeds ήμουν "Test Driver"...

Όλα άρχισαν όταν έκανα αίτηση για ένα prospectus στο site της Lexus για το IS 200, την μεγάλη μου αγάπη τότε...

Έλαβα μαζί και ένα γράμμα που με παρότρυνε να κάνω ένα test drive στην κοντινή αντιπροσωπεία. Αυτόν ήταν άρχισε μια σειρά από test drives που συνεχίστηκε και στο μεταπτυχιακό...


1. Lexus IS 200 sport 2002
2. Toyota Corolla TSport 2002
3. BMW Z3 1.9 2002
4. Audi S3 2002
5. VW Golf R32 2002 (με κέρδισε αμέσως...)
6. Peugeot 206 GTi 2002
7. Lotus Elise 2002
8. Honda S2000 2002
9. Mazda MX-5 sport 2002
10. SAAB 9-3 2.0 Aero Convertible 2002
11. Renault Laguna 2.0 turbo 2002
12. Alfa Romeo 147 Selespeed 2002 (ο πωλητής είχε πλάκα, μόλις ανέβασα στροφές στις 5000 μου λέει "τώρα θα έπρεπε να έχεις 5η μέσα...." )
13. Vauxhall (Opel) Astra Coupe 1.8 2002
14. Audi TT turbo quattro 225hp 2002 ( 1 weekend test drive )
15. Mitsubishi Evo VI Tommy Makinen Edition (πειραγμενο - 30 λεπτά σε πίστα, 270 Km/h τελική - Δάκρυσα όταν το άφησα...)

16. Subaru Impreza STI Prodrive 2002 (προτιμώ το EVO...)
17. Ford Focus ST 170 2002
18. BMW 325 sport 2002
19. BMW 330i 2003 (Θέλω περισσότερη δύναμη τους είπα και έτσι...)
20. BMW M3 2003
21. Lexus IS 200 sport 2004 (Στο μεταπτυχιακό μια ακόμη φορά...το οδήγησα 2 φορές καθώς τους είπα πως πρέπει να το δει και η κοπέλα μου...)

22. BMW M3 convertible 2004
23. VW Golf R32 2004
24. Alfa Romeo 156 GTA 2004
25. Toyota Celica TSport 2004
26. Mitsubishi Evo VIII FQ-300 2004
27. Mazda RX-8 231hp 2004


Στην Ελλάδα πλέον....

28. Αlfa Romeo 159 1.9 2007
29. Fiat Punto GT 200hp 2007
30. VW EOS 1.4 TSi 120hp 2008
31. Ford Mondeo 2.0 2008
32. VW Golf GT 170hp 2008

Και φυσικά τα αυτοκίνητα της "οικογένειας - σόι"

33. Toyota Carina E 1.6
34. Toyota Corolla KE-30 (πουλήθηκε πολλά χρόνια πριν...)
35. Toyota Corolla EE-101
36. Nissan Sunny '86
37. Toyota Corolla EE-111
38. Audi A3 1.6
39. Audi A4 1.6
40. Audi A3 Sportback 1.8 Turbo
41. Nissan Primera 1.6 (2002 μοντελο)
42. Toyota Avensis 1.8 CVT 2010
43. Honda Civic 1.8 2009

Τα αυτοκίνητα των φίλων...

44. Mazda RX-8 Challenge
45. Nissan 350z

Δεν νομίζω να ξέχασα κανένα, αλλά αν το έκανα δεν θα ήταν κάτι σημαντικό...
Έχω απολαύση κάθε στιγμή, ειδικά των αυτοκινήτων που οδήγησα στην Αγγλία σαν Test Drive (έχω κρατήσει όλες τις κάρτες των πωλητών), θα μου μείνουν αξέχαστα!!!!


edit: Τελικά ξέχασα 5 σημαντικά...της οικογένεις Αμερική...

46. Cadillac Elegance 5.8 lt 1992
47. Corvette C4
48. Porsche 928 V8
49. Acura MDX sport
50. Ford Munstang GT V8

[skour]

Αρχική Δημοσίευση από tsport192

Όταν ήμουν στο 3ο έτος στο University of Leeds ήμουν "Test Driver"...

Όλα άρχισαν όταν έκανα αίτηση για ένα prospectus στο site της Lexus για το IS 200, την μεγάλη μου αγάπη τότε...

Έλαβα μαζί και ένα γράμμα που με παρότρυνε να κάνω ένα test drive στην κοντινή αντιπροσωπεία. Αυτόν ήταν άρχισε μια σειρά από test drives που συνεχίστηκε και στο μεταπτυχιακό...


1. Lexus IS 200 sport 2002
2. Toyota Corolla TSport 2002
3. BMW Z3 1.9 2002
4. Audi S3 2002
5. VW Golf R32 2002 (με κέρδισε αμέσως...)
6. Peugeot 206 GTi 2002
7. Lotus Elise 2002
8. Honda S2000 2002
9. Mazda MX-5 sport 2002
10. SAAB 9-3 2.0 Aero Convertible 2002
11. Renault Laguna 2.0 turbo 2002
12. Alfa Romeo 147 Selespeed 2002 (ο πωλητής είχε πλάκα, μόλις ανέβασα στροφές στις 5000 μου λέει "τώρα θα έπρεπε να έχεις 5η μέσα...." )
13. Vauxhall (Opel) Astra Coupe 1.8 2002
14. Audi TT turbo quattro 225hp 2002 ( 1 weekend test drive )
15. Mitsubishi Evo VI Tommy Makinen Edition (πειραγμενο - 30 λεπτά σε πίστα, 270 Km/h τελική - Δάκρυσα όταν το άφησα...)

16. Subaru Impreza STI Prodrive 2002 (προτιμώ το EVO...)
17. Ford Focus ST 170 2002
18. BMW 325 sport 2002
19. BMW 330i 2003 (Θέλω περισσότερη δύναμη τους είπα και έτσι...)
20. BMW M3 2003
21. Lexus IS 200 sport 2004 (Στο μεταπτυχιακό μια ακόμη φορά...το οδήγησα 2 φορές καθώς τους είπα πως πρέπει να το δει και η κοπέλα μου...)

22. BMW M3 convertible 2004
23. VW Golf R32 2004
24. Alfa Romeo 156 GTA 2004
25. Toyota Celica TSport 2004
26. Mitsubishi Evo VIII FQ-300 2004
27. Mazda RX-8 231hp 2004


Στην Ελλάδα πλέον....

28. Αlfa Romeo 159 1.9 2007
29. Fiat Punto GT 200hp 2007
30. VW EOS 1.4 TSi 120hp 2008
31. Ford Mondeo 2.0 2008
32. VW Golf GT 170hp 2008

Και φυσικά τα αυτοκίνητα της "οικογένειας - σόι"

33. Toyota Carina E 1.6
34. Toyota Corolla KE-30 (πουλήθηκε πολλά χρόνια πριν...)
35. Toyota Corolla EE-101
36. Nissan Sunny '86
37. Toyota Corolla EE-111
38. Audi A3 1.6
39. Audi A4 1.6
40. Audi A3 Sportback 1.8 Turbo
41. Nissan Primera 1.6 (2002 μοντελο)
42. Toyota Avensis 1.8 CVT 2010
43. Honda Civic 1.8 2009

Τα αυτοκίνητα των φίλων...

44. Mazda RX-8 Challenge
45. Nissan 350z

Δεν νομίζω να ξέχασα κανένα, αλλά αν το έκανα δεν θα ήταν κάτι σημαντικό...
Έχω απολαύση κάθε στιγμή, ειδικά των αυτοκινήτων που οδήγησα στην Αγγλία σαν Test Drive (έχω κρατήσει όλες τις κάρτες των πωλητών), θα μου μείνουν αξέχαστα!!!!

Μονο αυτα??Θες δουλεια ακομα...

[conan22b]

Εγώ πάλι πέρσι τον Οκτώβρη έλαβα μέρος στο Audi driving experience στο Ελληνικό.

A4 TFSI
Q7 v12 TDI

και ένα μπρίκι...

R8 v10

το δύσκολο ήταν ο γυρισμός σπίτι... δεν ήθελα με τίποτα να οδηγήσω το δικό μου Ε12 1.4

[rockie]

Αρχική Δημοσίευση από tsport192

.....
50. Ford Munstang GT V8

τελευταιο και καλυτερο που λενε??

[NikiforosGT]

Ο ΚΙΤ?????? έχει ένας στο Περιστέρι και το βλέπω συχνά! απλά ΤΕΛΕΙΟ!!!! το θέλω!!!!! πουλάω την turborolla ΤΩΡΑ!!! :Ppppppp