Formula 1 Season 2009

Ayrton · #1 08-04-09, 10:08

Άγνωστη είναι η «επόμενη μέρα» της Mercedes-Benz στη Formula 1, αφού σύμφωνα με τη γερμανική εφημερίδα Sudwestrundfunk θα γίνει διοικητικό συμβούλιο στο άμεσο διάστημα για να αποφασιστεί τι μέλλει γενέσθαι. Υπάρχει δυσαρέσκεια στην εταιρεία και σοβαρές αμφιβολίες παραμονής της ομάδας στο άθλημα.
Είναι χαρακτηριστική απάντηση του αγωνιστικού διευθυντή της Mercedes, Norbert Haug, σε σχετική ερώτηση που του έγινε: «Είμαι ειλικρινής άνθρωπος και δεν μπορώ να απαντήσω με σιγουριά αφού δεν ξέρω τι θα συμβεί στη βιομηχανία του αυτοκινήτου και γενικά στην παγκόσμια οικονομία. Ελπίζω όλα να αλλάξουν προς το καλύτερο, αν και δεν είναι εύκολο».
Ο σοβαρός προβληματισμός που υπάρχει στην φίρμα από την Στουτγκάρδη προκύπτει όχι μόνο από το άσχημο φετινό ξεκίνημα στην Formula 1 της MP4-24 και την παγκόσμια οικονομική κρίση, αλλά το γεγονός ότι επίκειται τιμωρία της McLaren-Mercedes για το σκάνδαλο στην Αυστραλία. «Προτιμάμε να μιλάμε για νίκες και όχι για σκάνδαλα. Είμαστε δυσαρεστημένοι με την παρούσα κατάσταση», δήλωσε χαρακτηριστικά ο Norbert Haug.

Επονται πολλέσ εξελίξεις στην McLaren μετά την περιβόητη ιστορία που προέκυψε.!!!!

tsaftsouf20V · #2 08-04-09, 10:41

Παιδια εμενα μου μυριζει συνωμοσια αποχωρησης της MERCEDES απο την F1 λογο κρισης κ μη ανταγωνηστικου μονοθεσιου. Κ βρηκαν το καταληλο πατημα για να το κανουν. Σκεφτηκανε οτι καλυτερα να φυγουν τωρα με το προσχημα αυτο τωρα παρα να περασουν μια χρονια πισω απο ΤΟΥΟΤΑ--GP.BRAWN δηχνωντας ετσι οτι ειναι αμεμπτοι. Μην ξεχναμε κ σε τι αγοραστικο κοινο απευθηνεται η MERCEDES οποτε κ θα θιγονταν περισσοτερο το prestige της εταιριας με αμεσες επιπτωσεις στις πωλησεις σε μια ηδη δυσκολη περιοδο πωλησεων για αυτοκινητα πολυτελειας κ μεγαλου κυβισμου. Γνωμη μου....

harbov · #3 08-04-09, 12:00

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από tsaftsouf20V

Παιδια εμενα μου μυριζει συνωμοσια αποχωρησης της MERCEDES απο την F1 λογο κρισης κ μη ανταγωνηστικου μονοθεσιου. Κ βρηκαν το καταληλο πατημα για να το κανουν. Σκεφτηκανε οτι καλυτερα να φυγουν τωρα με το προσχημα αυτο τωρα παρα να περασουν μια χρονια πισω απο ΤΟΥΟΤΑ--GP.BRAWN δηχνωντας ετσι οτι ειναι αμεμπτοι. Μην ξεχναμε κ σε τι αγοραστικο κοινο απευθηνεται η MERCEDES οποτε κ θα θιγονταν περισσοτερο το prestige της εταιριας με αμεσες επιπτωσεις στις πωλησεις σε μια ηδη δυσκολη περιοδο πωλησεων για αυτοκινητα πολυτελειας κ μεγαλου κυβισμου. Γνωμη μου....

Βασικα δεν νομιζω να εχουν μεγαλο προβλημα που νικαει η Brawn εφοσον η ομαδα λεγεται Brawn GP-Mercedes αφου εχει κινητηρες Mercedes. Το θεμα ειναι οτι αν αποχωρησει τελικα απο την F1 ποιος θα εφοδιαζει με κινητηρες τις τρεις ομαδες που φορανε τον κινητηρα τους? Και εστω οτι γινεται καποια συμφωνια για φετος απο του χρονου ποιος θα δινει κινητηρες στη McLaren? Γιατι οι υπολοιπες ομαδες προφανως θα εφοδιαστουν απο καποια αλλη ομαδα.

Παράθεση:

Πάντως στην Ελλάδα, είναι αρκετά πάνω η Mercedes όσο κι αν κάνει εντύπωση αυτό!!! Εδώ είναι μέσα στην 10άδα που δεν ήτανε ΠΟΤΕ!

Αφου στην Ελλαδα πλεον ειμαστε ολοι λεφταδες και δειχνομαστε με το αυτοκινητο ειναι δυνατον να μην παρουμε μια Mercedes ετσι μονο για το prestige που θα μας δωσει ενα τετοιο αυτοκινητο. Ασχετο αν οι περισσοτεροι μολις πανε να βαλουνε καυσιμα μετα μενουν με ενα 5ευρω στην τσεπη...

tsaftsouf20V · #4 09-04-09, 09:44

Οσα λεφτα κ να ειχα Μερτσεντε δεν θα επαιρνα ουτε με σφαιρες. Αν ειχα για GTR-35 θα πηγαινα μιας κ το value for money ειναι σε αλλα επιπεδα... κ ειναι κ Ιαπωνας οποτε δεν σπαει δεν χαλαει κτλ...

ranger · #5 09-04-09, 10:01

Στις 29 Απριλίου θα ξέρουμε την απόφαση της FIA σχετικά με την Vodafone McLaren Mercedes και την υπόθεση παραβίασης του άρθρου 151c. Το άρθρο αναφέρεται σε «κάθε δόλια ή επιβλαβή πράξη κατά του συμφέροντος κάθε συναγωνισμού ή των συμφερόντων του μηχανοκίνητου αθλητισμού γενικότερα»...
Εκτός από τον αποκλεισμό από κάποιους αγώνες, μπορεί τελικά η ομάδα να υποστεί αποκλεισμό και από το πρωτάθλημα, που γλίτωσε προ διετίας και ίσως ακόμα πιο μεγάλο χρηματικό πρόστιμο.

Πάντως νομίζω ότι είναι κάπως υπερβολική η FIA στο συγκεκριμένο θέμα. Στο παρελθόν δεν είχαν τιμωρηθεί ομάδες ή όδηγοί για παραβίαση του εν λόγω άρθρου. και έχουν γίνει και αρκετά περιστατικά επιβλαβή για το συμφέρον του μηχανοκίνητου αθλητισμού αλλά δεν τιμωρήθηκε κανεις (βλέπε Σουμαχερ το 97 που προσπαθησε να χτυπήσει τον Βιλνεβ, βλέπε εντολές ferrari στον Μπαρικέλο να παραχωρήσει την πρώτη θεση στην Αυστρία το 2002 κτλ κτλ).....

το πρωτάθλημα διεξάγεται μέσα στην πίστα και οχι στην αίθουσα καποιου δικαστηρίου. ΟΚ, κανανε μακακία, ας φάνε ενα προστιμο και αφαίρεση βαθμών στο πρωταθλημα κατασκευαστών και ας ετοιμαστούμε για το GP της Κίνας..........

harbov · #6 09-04-09, 22:09

Το ξερεις οτι δεν υπαρχει περιπτωση να αποκλεισουν την McLaren απο το πρωταθλημα. Καποιο προστιμο θα πεσει και θα τελειωσει η ολη ιστορια. Τωρα αν κινησει τα νηματα η Marcedes που οπως ακουγεται ειναι ενα βημα πριν την απεμπλοκη της απο το αθλημα για να βρει πατημα να φυγει ειναι αλλο θεμα. Παντως σιγουρα αν την αποκλεισουν μιλαμε οτι η F1 θα ειναι για γελια εδω δεν αποκλειστηκε οπως ειπες προπερσι που θα ηταν και πιο λογικο τωρα θα το κανουν?

Να κανω και μια ερωτηση τι πιστευετε για το θεμα με τους διπλους διαχυτες? Την Τριτη θα εχει βγει η αποφαση. Εγω παντως νομιζω πως θα δικαιωθουν οι ομαδες που τους χρησιμοποιουν. Και απ' οτι ακουγεται και οι υπολοιπες ομαδες τους ετοιμαζουν στις αεροδυναμικες συραγγες σε περιπτωση που θεωρηθουν νομιμες.

ranger · #7 10-04-09, 00:05

οι διπλοί ή διόροφοι διαχύτες είναι νόμιμοι. "πατάνε" σε μια ασάφεια που έχει ο κανονισμός την οποία είχε επισημάνει ο Ross Brown οταν οι τεχνικοί διευθυντές των ομάδων συζητούσαν τους νέους κανονισμούς και τους εισηγήθηκαν στη FIA.
Εξάλλου απο το Νοέμβριο είχαν στείλει υπόμνημα στη FIA οτι θα χρησιμοποιούν αυτό το σχέδιο και η FIΑ είχε δώσει το πράσινο φώς για την περαιτέρω εξέλιξη τους (είχαν απο πριν τα νώτα τους καλυμένα). Ακούγεται οτι η McLaren θα παρούσιασει στην Κίνα το δικό της διπλό διαχύτη ενώ σιγά σιγά θα ακολουθήσουν και οι υπόλοιπες ομάδες (H Ferrari θα τον έχει στο GP της Ισπανίας).

Σχετικά με την Mercedes και την πιθανολογούμενη αποχώρηση της τα πράγματα ειναι ρευστά. Υπάρχει περίπτωση να υπερτονίζεται αυτο το ενδεχόμενο έτσι ώστε η FIA να μην τημωρήσει πολύ την McLaren....

θα μάθουμε στις 15 Απριλίου.... (ρε, το GP της Κίνας είναι την Κυριακή του Πάσχα. Θα σουβλίζουμε αρνάκι και θα ακούμε Πουρναράκη!!!!)