Προγραμματισμος εγκεφαλου

soulisg61987 · #1 23-02-09, 18:39

Καλησπερα παιδια.Εχω ενα 1.4 VVTi g6. Φοραει φιλτρο κ εξατμιση κ ενδιαφερομαι να κανω κ προγραμματισμο εγκεφαλου. Ξερει κανεις τιποτα σχετικο? γινεται καταρχας? κ αν ναι αξιζει τον κοπο?

th@nos · #2 23-02-09, 18:43

Δεν αξιζει φιλε μου.Κερδιζεις ελαχιστα σε σχεση με τα λεφτα που θα δωσεις.

alex-g · #3 23-02-09, 19:51

αστο ετσι φιλε μου δεν θα δεις ποτε αυτα που θα δοσεις για να κανεισ κατι τετιο αρκεσου σε αυτο ι σε κανα 1.6

GMASTER6 · #4 23-02-09, 20:57

Δεν αξίζει να ρίξεις λεφτά για μένα...Ευτυχως για τις corollitses μας υπαρχει τεράστια ποικιλία μοτέρα που μπορείς να βάλεις πάνω αν βαρεθεις τα γκάζια του...

soulisg61987 · #5 24-02-09, 00:20

ευχαριστω πολυ ρε παιδια αλλα τι αλλο μπορω να κανω για να το ζωντανεψω λιγακι στο μαμα το μοτερ? υπαρχει κατι? προς το παρον η τσεπη δ σηκωνει αλλαγη μοτερ!!

ranger · #6 24-02-09, 00:34

ευτυχώς προλαβα να απαντήσω εγώ πριν σε πιάσουν οι άλλοι απο τα μούτρα...

εδώ το πρώτο και το τελευταίο πράγμα που θα ακούσεις είναι να υπέρκυβίσεις στα 1800 κυβικά. είναι πολύ καλη και αξιόπιστη λύση, αλλά δεν είναι και τόσο φθηνη (ξεκινάς απο 2000 ευρώ), οπότε την βγάζουμε για την ώρα απο τις εναλλακτικές.

αν το ψάξεις θα βρείς πολλά θέματα που να έχει γίνει αναφορά στο θέμα του υπερκυβισμού, ας μην πλατιάσω παραπάνω...

σχετικά με το ζωντάνεμα του μοτέρ σου, και με δεδομένο οτι φορας φίλτρο και εξάτμηση, μάλλον δεν υπάρχει κάτι να κάνεις με λίγα λεφτα.... ξεκινα λοιπόν να κάνεις οικονομίες....

soulisg61987 · #7 24-02-09, 00:53

εισαι ωραιος!!! δ ζητω πολλα παντως, απλα να ειμαι ποιο ανετος με μερικα 1.6! ενας παντως στο club λεει με φιλτρο προγραμμα εξατμιση κ μεταλικη εισαγωγη γυρω στα 120 πηγε. κατι τετοιο ψαχνω κ εγω, αλλα δ ξερω κοστος..

ranger · #8 24-02-09, 01:13

εκτιμώ οτι είναι υπερβολικό νουμερο τα 120 άλογα απο αυτές τις βελτιώσεις που αναφέρεις με δεδομένο οτι ο προγραμματισμός δεν είναι κάτι εφικτό ή δε θα σου δώσει και παρα πολλά... μην περιμένεις να παρεις 20 άλογα απο εισαγωγή και εξάτμιση.

οτιδήποτε άλλο, απαιτεί να ανεβάσεις το κόστος ή να "σφαξεις" το μοτερ (πχ. αν αποφασισεις να κάνεις ροϊκή στο καπάκι για να κερδίσεις συμπιεση.

υπάρχουν αξιοπιστες βελτιώσεις αλλά θα χρειαστείς παραπανω χρήματα. δυστυχώς τα αυτόκινητα μας δεν παίρνουν άλογα με μικροεπεμβάσεις απλά επειδή η toyota έχει κάνει πολύ καλη δουλεία στο σχεδιασμό και τη λειτουργια των μοτερ...

soulisg61987 · #9 24-02-09, 01:31

συμφωνω σε αυτο, κ εμενα μου φανηκαν αρκετα τα 20 αλογα για ενα 1.4 ατμοσφαιρικο που ειδη εχει 100 ιαπονεζικα (ζωντανα) αλογα αλλα τι να πω.. ευχαριστω παντως ρε φιλαρακι.

makatos3sgte · #10 27-02-09, 09:36

για φιλε η γνωμη μου ειναι να μην πειραξης τον εγκεφαλο εκτος εαν θελις να καις βενζινες οσο ενας 3SGTE και να νομιζης οτι το αμαξι σου τρεχη