Ελατήρια/αμορτισέρ ερωτήσεις...

[stisimoGeorge]

Αρχική Δημοσίευση από stisimoGeorge

γεια σου φιλε μου.πιθανον να μπορω να σε βοηθησω μονο αν το ακουσω σε μια βολτα.(αμορτισερ χαμηλωματος εχει μονο η μπιλστειν.τα κονι δεν ειναι αλλα με ελατηρια 3,5 δουλευουν αψογα.ειδικα σε 101,111)πιστευω οτι κατι γινετε απο τοποθετιση.που τα εβαλες?

πιστευω κατα 95% τα αμορτισερ δεν εχουν προβλημα.υπαρχουν κονι κοκκινα(οικογενιακα),κιτρινα(σπορτ).λαδιου,αερος λαδιου,εσωτερικης και εξωτερικης ρυθμισης

[stisimoGeorge]

τα κοκκινα ειναι στην οικογ/ακη κατηγορια.το σωστο ειναι.1 με την τοπο/ση κανεις μιση στροφη.2 μετα απο περιπου 40000χλμ ακριβως στη μεση.3 μετα απο ακομα περιπου 40000χλμ μιση στροφη πριν το τερμα.4 κανεις ακομα περιπου 30000χλμ και μετα επισκευη η αλλαγη

[diafanh-psyxh]

Αρχική Δημοσίευση από stisimoGeorge

τα κοκκινα ειναι στην οικογ/ακη κατηγορια.το σωστο ειναι.1 με την τοπο/ση κανεις μιση στροφη.2 μετα απο περιπου 40000χλμ ακριβως στη μεση.3 μετα απο ακομα περιπου 40000χλμ μιση στροφη πριν το τερμα.4 κανεις ακομα περιπου 30000χλμ και μετα επισκευη η αλλαγη

αν ισχύει αυτό που λες τότε θα ξεχνάγαμε να αλλάξουμε αμορτισέρ
για να το φτάσω δηλαδή για αλλαγή ή επισκευή θέλει 110000 χλμ?αυτό ισχύει στους δρόμους της ελλάδας?σε πίστα αν πηγαίνεις κυριλέ μπορεί και να ισχύει.

[stisimoGeorge]

Αρχική Δημοσίευση από diafanh-psyxh

αν ισχύει αυτό που λες τότε θα ξεχνάγαμε να αλλάξουμε αμορτισέρ
για να το φτάσω δηλαδή για αλλαγή ή επισκευή θέλει 110000 χλμ?αυτό ισχύει στους δρόμους της ελλάδας?σε πίστα αν πηγαίνεις κυριλέ μπορεί και να ισχύει.

γιαυτο εχουν περιπου ¨+100ευρ πανω απο τα κυβ.οταν η χρηση ειναι οικογενιακη-συντηρητικη βγαζουν περιπου τοσα χλμ.απιστευτο?κιωμος ολλανδικο

[tserkene]

Αρχική Δημοσίευση από stisimoGeorge

τα κοκκινα ειναι στην οικογ/ακη κατηγορια.το σωστο ειναι.1 με την τοπο/ση κανεις μιση στροφη.2 μετα απο περιπου 40000χλμ ακριβως στη μεση.3 μετα απο ακομα περιπου 40000χλμ μιση στροφη πριν το τερμα.4 κανεις ακομα περιπου 30000χλμ και μετα επισκευη η αλλαγη

Αυτο που λεει ειναι αληθεια. Σημερα πηρα την στην ΚΟΝΙ για να το ρωτησω και μου ειπαν αυτο που λεει ο stisimoGeorge.

Πολυ απο εμας θελουν σκληρα αμορτισερ και τα τα περνουν και τα σγιγγουν τερμα(οπως εγω ο μ@κ@κ@ς στο starlet μου,ημουν μικρος και δεν ηξερα) και μετα πηδαει ολο το αυτοκινητο. Το αμορτισερ εχει μια τρυπα που περναει το λαδι και οσο δουλευει τοσο λεπταινει και οταν κλεινει καποιος την τρυπα τοσο το ζοριζει να περασει και ετσι λεπταινει και χαλαει πιο γρηγορα.
Αυτη ειναι η αληθεια. Γιατι τοσο περιεργο ειναι τα 110000ΚΜ? Εδω σε καποια τα μαμα ΚΥΒ πανε τοσο!!!