Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Μηνύματα: 308
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 246
32?τωρα πως παταει το αυτοκινητο στο δρομο?στις στροφες σου φευγει καθολου ο κολος?γιατι εγω οταν ειχα βαλει 32 πισω στις στροφες οταν κινουμαι γρηγορα φευγει και ο κολος ενω με 30 ειναι καπως καλυτερα!
Μηνύματα: 1.633
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 423
Για την TS μου έχω δύο σετάκια εργοστασιακές ζάντες, το ένα με Toyo R888 και το άλλο με Falken FK-452.
Με τα R888 (205/55/16), φοράω 36-37 εμπρός και 33-34 πίσω.
Με τα FK-452 (205/50/16), φοράω 33-34 εμπρός και 31-32 πίσω.
Αν φανούν τα νούμερα με τα Toyo λίγο περίεργα, είναι "κοντά" σε αυτά που προτείνει ο κατασκευαστής τους, και μάλιστα στο "ξεφούσκωτο".
Πάντα με ρυθμιζόμενη ανάρτηση...
Πάντως, η πίεση των ελαστικών είναι ένα καλό πεδίο δοκιμών...
Πάνος.
__________________ Fast cars do not kill. Slow drivers, do!!! Saneatsu Abukara
Μηνύματα: 35
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 223
@DaveMustaine13: Ναι, για Εθνικο δικτυο μιλαω, συγκεκριμενα Κηφισο - Συγγρου σε ωρες χωρις κινηση, αν εξαιρεσουμε τους κυκλους στην Καλλιθεα που κανω για να βρω να παρκαρω...
@xrhstos1989: Για να ειμαι ειλικρινης, δεν ειμαι ο αρμοδιος να απαντησω αν φευγει ο κωλος στις στροφες, γιατι εκτος απο Νεοτατος στο forum, κουβαλαω και ενα ωραιοτατο Ν στο πισω παρμπριζ, οποτε ακομα κοβω λιγο πριν τις στροφες
Μηνύματα: 308
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 246
ε ενταξει αν εχεις Ν τοτε εισαι δικαιολογημενος,αλλα μετα απο καιρο οταν μαθεις καλα να μπαινεις στις στροφες με το αυτοκινητο και βλεπεις οτι σου φευγει ευκολα ο κολος τοτε αν βγαλεις λιγη πιεση (απο 32 στα 30 ας πουμε)θα ειναι καλυτερα τα πραγματα
Μηνύματα: 1.633
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 423
Είναι οι καλύτερες τιμές και για τα δύο πράγματα που ρωτάς, για την κατάσταση στην οποία και τις ρυθμίσεις με τις οποίες σου παραδίδουν το αυτοκίνητό σου.
Πάνος.
__________________ Fast cars do not kill. Slow drivers, do!!! Saneatsu Abukara
Μηνύματα: 2.679
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 520
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από xrhstos1989
σ'ευχαριστω Πανο,αλλα εγω αν βαλω τις πιεσεις που δινει το εργοστασιο 34 και36 μου φαινεται θα πηγαινει αλου κι αλου!!!
Δεν νομιζω να ειναι αυτες οι τιμες. Εισαι σιγουρος.
Εμενα οι εργοστασιακες εινα 2.3dar μπροστα και 2.4 πισω για ανω των 160 χαω και 2-4 ατομα.Αυτες εχω συνεχεια και ειναι οι καλυτερες για ολες τις συνθηκες.
__________________
Ηρακλης. 4A-FE Power και τωρα 2SZ-FE.
οποτε ακομα κοβω λιγο πριν τις στροφες 
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
