Ελευθερα τα DIESEL στην Ελλαδα.

[vassilis_vvti]

Ενα ταξι κανει τον χρονο 100,000 χλμ αρα σε 4 χρονια εχει κανει 400,000 χλμ οποτε το μοτερ του εχει αρχισει και βγαζει προβληματα.Οποτε λογικο ειναι να εχει καποια προβληματα.

[Corollaxli]

Παιδια μη βγαζετε συμπερασματα απο τα ταξι.Τα ταξι γραφουν 500-700 χιλιομετρα ημερησιως λογικο δεν ειναι οι φθορες του μοτερ να ειναι μεγαλυτερες?Τελικα κατα ποσο ισχυει αυτο πως θα το μαθουμε?Οντως θα γινει αρση της απαγορευσης η πρωταπριλιατικο αστειο ηταν?

[dimcxli]

Καλησπερα.Δεν νομιζω να ισχυσει ποτε η πετρελαιοκινηση στην Αθηνα θα μειωθει αρκετα το κερδος στις εταιρειες με πετρελαιοειδη διοτι κερδιζουν περισσοτερα απο την επεξεργασια σε βενζινη.

[papadodi]

παντως αν επιτραπουν τα diesel θα εχουμε αλλα προβληματα μετα. Νοθευμενο πετρελαιο σε συγχρονο diesel με common rail = τουλαχιστον 1 χιλιαρικακι ζημια

[vassilis_vvti]

και τωρα εχουμε νοθευμενα και κακης ποιοτητα πετρελαια...στο ταξι του πατερα μου τα πετρελαια του ειχανε χαλασει τα μπεκ και οταν βγαλανε την βενζινη απο το ρεζερβουαρ ειχε μεσα λασπες...με πετρελαιο.

[Corollaxli]

Αρχική Δημοσίευση από vassilis_vvti

και τωρα εχουμε νοθευμενα και κακης ποιοτητα πετρελαια...στο ταξι του πατερα μου τα πετρελαια του ειχανε χαλασει τα μπεκ και οταν βγαλανε την βενζινη απο το ρεζερβουαρ ειχε μεσα λασπες...με πετρελαιο.

Εμεις παντως τετοιο προβλημα που λες δεν εχουμε αντιμετωπισει.Ουτε στην Carina ουτε στο Avensis ουτε στο Octavia αλλα ουτε και τωρα στο Mercedes.Ισως επειδη εχουμε σταθερα απο που βαζουμε πετρελαιο...