Κινητηρας 1.3T ή 1.6 20V? - Σελίδα 12

Anonymous · #**111** 15-07-04, 13:07

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από UNIQUE";p=&quot

Ξέρει κανένας πόσο πάει το δήλωμα???

Ελα ντε....

kosttrd · #**112** 15-07-04, 17:38

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από xenos";p=&quot

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από UNIQUE";p=&quot

Ξέρει κανένας πόσο πάει το δήλωμα???

Ελα ντε....

UNIQUE,αν αναφερεις για το 20v δυστυχως ουτε εγω ξερω (δεν το εχω κανει ακομα)μαλλον θα μπορει να μας απαντησει ο fanis,θα τον ρωτησω σχετικα...

FoXfOxFoX · #**113** 23-07-04, 04:43

Καλησπέρα παιδιά!

Τελικά οι τιμές που παίζουν τώρα είναι 2500 για 4EFTE και 3000 αντίστοιχα για 4AGE...? περασμένοι, τιμές απο DRD και Barbari περίπου.
και απόσο νομίζω στην περίπτωση 4EFTE μέ εξάτμιση και φρένα?
ενώ στον 4AGE τίποτα extra?

μιας και υπάρχουν εδώ κάποιοι και με τα δύο μοτέρ, θα ήθελα αν είναι εύκολο να παραθέσουν και τι κατανάλωση έχει το καθένα σε μεικτό κύκλο, και πόσο παραπάνω στις δικιές μας καταστάσεις λιωσήματος.
π.χ. από 10λίτρα/100χλμ που είμαι τώρα με την 13αρα στον κόφτη. με τους παραπάνω τι να υπολογίζω?
και τι βενζίνη βάζει ο καθένας, για να ξέρουμε την μέτρηση.

βάζοντας 4EFTE τα κυρίως "αναλώσιμα" "hardware" ποια είναι, καθε πόσο αλλάζονται και πόσο πλέον θα βγαίνει το προγραματισμένο service?
τουρμπίνα, σκάστρα και τα υπόλοιπα που είναι:... ?

Ευχαριστώ.

mechanicaf · #**114** 23-07-04, 22:17

θα υπολογιζεις για το 4αge τα 9.5λιτρα σε μεικτο κυριως κυκλο με 70% κινηση σε επαρχιακο και βαρωντας 8αρες κατα διαστηματα.παντα με RACING VPOWER.

g6 · #**115** 29-07-04, 09:18

επειδη τα μοτερακια μας levin 20v kai 1,3T ειναι ιαπωνικων προδιαγραφών να σας θυμισω οτι οι βενζινες τους εκει ειναι διαφορετικες-καλυτερες. Αρα για την σωστη αποδοση και μακροζωια τους καλο ειναι να χρησιμοποιουμε σουπερ αμολυβδη 100 οκτανιων (η ιαπωνικη ειναι 104). Τωρα απο καταναλωση χοντρικα θα συμφωνησω με το φιλο mechanicaf αν και σε τσιτα γαζι αγγιζω και τα 12λιτρα/100 χλμ αλλα δεν αποτελω μετρο συγκρισης μια και το μοτερ μου εχει αρκετες επεμβασεις.

geo · #**116** 31-07-04, 16:47

καλα ρε παιδια ολα αυτα! αλλα τα honda civic vti θα τα περναμε με τον 20V 1.6???????????? ξερει κανεις?????????

Anonymous · #**117** 31-07-04, 21:09

Γιατι δεν παιρνεις ενα civic και εσυ να σου φυγει η καψα?

kosttrd · #**118** 31-07-04, 21:52

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από xenos";p=&quot

Γιατι δεν παιρνεις ενα civic και εσυ να σου φυγει η καψα?

Παιζουν και vti σ΄αυτο το forum????

mechanicaf · #**119** 01-08-04, 21:03

Συμφωνα με το power ειχε δυναμομετρησει ενα 20v με απλη 159 βενζινη αλογα.Αυτο το συγκρινε με normal vti και 0-100 ηταν το toyota μπροστα.Και με vti 1ου σταδιου παλι το toyota ηταν μπροστα στην συγκεκριμενη μετρηση.Πανω απο τα 160 περνουσε το vti γιατι με φορτιο ανεβαζει καλυτερα.POWER τευχος 33.

Anonymous · #**120** 02-08-04, 19:43

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από mechanicaf";p=&quot

Συμφωνα με το power ειχε δυναμομετρησει ενα 20v με απλη 159 βενζινη αλογα.Αυτο το συγκρινε με normal vti και 0-100 ηταν το toyota μπροστα.Και με vti 1ου σταδιου παλι το toyota ηταν μπροστα στην συγκεκριμενη μετρηση.Πανω απο τα 160 περνουσε το vti γιατι με φορτιο ανεβαζει καλυτερα.POWER τευχος 33.

8)