Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από MITSOS
Αν βοηθάει για να δούμε ποια μάρκα είναι Φάνη, ο εσωτερικός δείκτης καυσίμου είναι όπως αυτός της φωτογραφίας.
Πάντως σήμερα-αύριο θα ξέρω σίγουρα και μάρκα και μοντέλο.
|
δεν μπορω να καταλαβω ποιο συστημα ειναι ...επισης ποιο ακριβως αυτοκινητο εχεις ???
επισης οσο για τα συστηματα υγρου ψεκασμου η ολη πλακα ειναι οτι σχεδον ποτε δεν τοποθετουνε τα μπεκ της keihin και βαζουν στη θεση τους μπεκ που τα ρυθμιζουνε με τρυπανακι μεγαλωνοντας ή μικραινοντας τον ψεκασμο τους .. για αυτο τον λογο οσοι βαζουνε υγρου ψεκασμου θα πρεπει να κανουνε αρκετες επισκεψεις στην αρχη μεχρι να στρωσει το συστημα ...
ενα ακομα προβλημα ειναι με το μεγεθος του ντεποζιτου που χανουνε πολυ χωρο μιας και η αντλια του αεριου καταλαμβανει χωρο με αποτελεσμα για παραδειγμα στις 12αρες που βαζουμε 60λ ντεποζιτο και γεμιζει γυρω στα 50λ αυτοι να γεμιζουν 40λ παντα περιπου ..
το μεγαλυτερο παντα προβλημα ειναι η τιμη που ξεπερναει τα 1500ε και δεν υπαρχει η δυνατοτητα να ρυθμιστει το αυτοκινητο αναλογα με τις δυνατοτητες του ή τις απαιτησεις του οδηγου ..
σε οσους εχω βαλει brc και ειδικοτερα στους υπερκιβισμενους ή στις ts εχουν δει διαφορες στην βενζινη και στην πολυ καλυτερη αποδοση του αεριου ...
και γενικα αν θελετε ενα κιτ με αυτοδιαγνωση πληρως ρυθμιζομενο και αναλογο με τις απαιτησεις σας η brc ειναι μονοδρομος ...
το μονο προβλημα που υπαρχει ειναι οτι πρεπει ο εγκαταστατης να ειναι κομπιουτεράς και να το κατεχει καλα γιατι αλλιως θα σας πει οτι ειναι αχρηστο ...
Θεματικός Τρόπος
