Επιλογή μεγέθους ελαστικών

[agrileza]

Όταν πρωτοπήρα το corolla φορούσε τα 165/70R14.
Μετά πήγα σε 175/65R14 και είδα ότι είχε καλύτερο κράτημα και δεν είδα βασική διαφορά στην κατανάλωση.
Στο πινακάκι είδα ότι μπορεί να μπεί και 185/65R14 να το προτιμήσω; Έχω μάθει χρόνια με το 175/65R14 αλλά φοβάμαι (αν και θα έχει πιστεύω καλύτερο κράτημα) μήπως με το 185/65R14 βαρύνει κάπως το αυτοκίνητο με επίπτωση την επιπλέον κατανάλωση και όπως μου λένε κάποιοι με σχετική επιβάρυνση στον κινητήρα.

[keichi]

Αν εχει την ασημι σιδεροζαντα ειναι στενη ζαντα, μη βαλεις 185 θα μαγουλιαζει στις στροφες.
Αν εχει τη μαυρη σιδεροζαντα με το μεγαλο τασι βαλτα τα 185, ειναι μιση ιντσα πιο φαρδια.
Το 185 που λεει το πινακακι απευθυνεται στα μοντελα με τις μαυρες ζαντες.

[agrileza]

Αρχική Δημοσίευση από keichi

Αν εχει την ασημι σιδεροζαντα ειναι στενη ζαντα, μη βαλεις 185 θα μαγουλιαζει στις στροφες.
Αν εχει τη μαυρη σιδεροζαντα με το μεγαλο τασι βαλτα τα 185, ειναι μιση ιντσα πιο φαρδια.
Το 185 που λεει το πινακακι απευθυνεται στα μοντελα με τις μαυρες ζαντες.

Δεν έχω τίποτε απο αυτά...
Άλλαξα αμέσως τις σιδερόζαντες όταν το αγόρασα το 2000 με ζάντες αλουμινίου γνήσιες της toyota. Μάλλον θα κάθονται τα 185...

Σε ευχαριστώ για την βοήθεια

[agrileza]

Αυτές φοράω

https://www.ebay.co.uk/itm/TOYOTA-CO...AOSwr5dbr3G 9

[NikiforosGT]

Καλο ειναι να μην πειραζουμε πολυ τις μαμα διαστασεις γιατι γινονται πολλα.
1. Χαλαμε το βημα οποτε το κοντερ θα δειχνει πολυ λαθος, οπως και αλλαζει η επιταχυνση αναλογα το πως εγινε το βημα, σε ποιο φαρδια θα κοψει.
2. Αν ειναι ποιο χαμηλοπροφιλα λογος υψους προς το φαρδος τοτε βαραει ποιο πολυ σε χαλια δρομους κτλ. Οποτε χανουμε ανεση.
3. Ποιο φαρδια μεγαλωνουν καταναλωση.
4. Αν γινουν τωρα ποιο ψηλα στο υψος τοτε μπορουν να μαγουλιαζουν σε στροφες που λεμε, αλλα οταν παμε οριακα και το σκιζουμε οχι σε κανονικη οδηγηση.
5. Οι περιεργες διαστασεις ειδικα σε μισοπροφιλα πχ 65 αντι 60 κτλ, ειναι ποιο ακριβα γενικα.

Εγω σε 14αρες σε Starlet gt ep82 εχω δοκιμασει 185/55/14 και 185/60/14 και απο το 5% αυτο ειχε σημαντικες διαφορες απο αυτα που λεω παραπανω.

Τωρα στην Corolla που εχω 15αρες βαζω μονο 195/50/15.

Υπαρχουν σελιδες και προγραμματα υπολογισμων ελαστικων πχ https://www.tyremen.co.uk/tyre-size-calculator

[agrileza]

Εγώ θα ακολουθήσω τις ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΕΣ διαστάσεις που έχει το πινακάκι.
και έχει τις τρείς παρακάτω

165/70R14 (όταν πήρα καινούριο το corolla αυτά φορούσε και ούτε πρόκειται να ξαναγυρίσω σε αυτές τις διαστάσεις)

175/65R14 (μετά απο 3 χρόνια με τα 165 πήγα στα 175 και είδα μεγάλη διαφορά στη πρόσφυση και καλύτερο κράτημα στροφές)

185/65R14 (αφού βαρέθηκα 17 χρόνια με τα 175 ...λέω να πάω στα 185)
Τους υπολογισμούς τους είδα και με προβλημάτισαν με τις αποκλίσεις όπως λές στο κοντέρ κτλ... Το ψάχνω πάντως

[keichi]

Οι αλουμινιου που εδειξες 185/65 παιρνουν.
Νομιζα οτι ειχες τις σιδερενιες...


Εγω οταν το πηρα ειχε σιδερενιες και το παρηγγειλα με 15αρες γνησιες αλουμινενιες...Παρολο που το μανιουαλ της Τογιοτα κ το πινακακι γραφει 195/55/15 το προσπεκτους των ζαντων της Τογιοτα εδινε μονο 185/55/15...185/55/15 του προσπεκτους εβαλα αλλα και 195/55/15 του μανιουαλ σωστο ειναι

[NikiforosGT]

Καλημέρα, απλα βαζουμε σε υπολογιστες ελαστικων την αρχικη διασταση και μετα τι θελουμε και βλέπουμε ότι είναι ποιο κοντα σε εκεινα στην συνολικη διαμετρο ροδας κτλ.
Και εμενα κλεβει πολύ το κοντερ αλλα προς τα κατω.
Πχ στα 100 είναι 90χλμ πραγματικα και μετα γινονται διπλα τα πραγματα δλδ τα 140χλμ είναι 120χλμ και στα 180 είναι 160 και ετσι παει.
Ετσι ο κοφτης τελικης που είναι 187χλμ πραγματικα που εχει η ECU στο κοντερ εχω στο σχεδόν 210χλμ.
Με το ιδιο μοτερ και σασμαν στο σταρλετ με 185/55/14 ο κοφτης τελικης βαραγε στα 180χλμ στο κοντερ!!!
Οποτε βλέπουμε τι μας βολευει και συμφερει και κρινουμε, εγω το πρωτο κριτηριο είναι και οι τιμες, τα 195/50/15 πχ είναι τα ποιο φτηνα σε 15αρες, εχει και με 45% και με 55 και εχω δει και 60, ισως να εχει και 65% προφιλ.
Επισης το χωνω και σε στροφες οποτε κατι παραπανω από 50% δεν λεει με τιποτα, θα εχει επικινδυνο μαγουλιασμα.
Το βλεπω και λάστιχα γιατι τρωω τα πλαινα ποιο ψηλα και οποιος τα βλεπει λεει το χωνεις στις στροφες ε?
Ενώ το 45αρι που το εχω δει σε φιλο είναι ποιο καλο, αλλα μεγαλωνει αρκετα τα κενα σε θολους, χωρις χαμήλωμα φαινεται εντελως αηδια.
Επισης οσο ανεβάζουμε μετα το προφιλ παιρνει υψος το αμαξωμα από τον δρομο οποτε χανουμε σε αεροδυναμικη αλλα όμως μικραινει το κενο στους θολους και δειχνει ποιο ομορφο, ειδικα με χαμήλωμα και τονισαμε και το θεμα ανεσης οσο παραπανω προφιλ λιγοτερο κοπανημα ειδικα σε χωματόδρομους αν πηγαίνουμε και χαλια δρομους γενικοτερα.

185 σε 15αρες!!!! πρωτη φορα το ακουω! θα μας τρελανει η Toyota...

[agrileza]

Αρχική Δημοσίευση από keichi

Οι αλουμινιου που εδειξες 185/65 παιρνουν.
Νομιζα οτι ειχες τις σιδερενιες...


Εγω οταν το πηρα ειχε σιδερενιες και το παρηγγειλα με 15αρες γνησιες αλουμινενιες...Παρολο που το μανιουαλ της Τογιοτα κ το πινακακι γραφει 195/55/15 το προσπεκτους των ζαντων της Τογιοτα εδινε μονο 185/55/15...185/55/15 του προσπεκτους εβαλα αλλα και 195/55/15 του μανιουαλ σωστο ειναι

Μα ίδιο αμάξι έχουμε....
Μήπως επειδή έχεις τα 1600 κυβικά το πινακάκι αναφέρει 15'';

Εγώ έχω το 1400... γι' αυτό τα 14''. Επίσης το μανουαλ, τα γράφει λάθος στις πιέσεις όπως και την ποσότητα στα λάδια. Το σωστό είναι 32psi όπως στο πινακάκι.

[alexx]

Καλησπερα στην παρεα. ειμαι και εγω σε αλλαγη ελαστικων για την 1.6 G6 facelift μου. Τωρα φοραω 195/50/15. Για ενα φεγγαρι περασα και απο 205/45/16 αλλα δεν εμεινα ικανοποιημενος και εβαλα τα 15αρια. Συμφωνα με το Tyre Size Calculator που εδωσε ο φιλος πιο πανω με 195/50/15 ειμαι -4.21% ενω με 195/55/15 ειμαι -1,02% σε σχεση με την original διασταση. Τι προτεινεται, να μεινω ως εχω,να παω σε 55αρι προφιλ η να ξαναβαλω τις 16αρες που τις εχω ετσι κ αλλιως? Εχω και τις μανησιες αν χρειαστει να τις βαλω!!