Αγραφος εγκεφαλος

[kostas_8]

Γιαννη με αγορα 1200 συν τοποθετηση ρυθμισμα ο μαλλιωρας τα κανει με 1800-1900. 2000+ δεν παιρνουν.. μιλαμε παντα για τον g4 storm. O extreme ειναι πιο ακριβος.

[giannis gt]

Ενταξει ο Μαλλιωρας επειδή τα κανει ΟΛΑ αυτος είναι εμπορας ,τους περναει και τα ρυθμισει τα κανει ΠΑΚΕΤΟ με αυτά τα λεφτα που είναι οντως οκ!!!
Αλλα αν πας αλλου τοτε ξεφευγεις.........

Περι Μαλλιωρα περι ορεξεως......
Δεν εχω γνωμη προσωπικη αλλα εχω ακουσει διαφορα και από εδώ μεσα.....

[tom ks]

Για ατμοσφαιρικο 1zz με εκεντρα τον θελω. Θελω να πεταξω τον παλιοbosch γιατι ποτε δεν καταλαβα γιατι ποτε παει το αμαξι κ ποτε οχι. Τα αλλαξα ολα κ τιποτα. Εκανα κ βλακεια εφτιαξα προγραμμα σε ασχετο ατομο κ μου το στεγνωσε με αποτελεσμα να ειναι ετοιμο να κοψει βαλβιδες. Οποτε προσεξτε τα προγραμματα σας.

[giannis gt]

Το αν αξιζει ή όχι εσυ το ξερεις σε ατμοσφαιρικο .......
Εγω λεω όχι παντως!!!Επισης θεωρω ότι με έναν παραλληλο τυπου Greddy Ultimate ή ΑΕΜ (που θελω να βαλω και εγω στο megane) θα γινει μια χαρα η δουλεια σου!!!
Οι συγκεκριμένοι παραλληλοι ρυθμιζουν ρελαντί ,καυσιμο,advance αλλα ΟΧΙ κοφτη!!!Δηλαδη αν ο μαμα εγκέφαλος εχει κοφτη στις 7000 μπορεις με τον παραλληλο να τον πας σε 6990 π.χ. ενώ 7010 δεν μπορεις ,δηλαδή να είναι εντος του χαρτη του μαμα εγκεφαλου!!!Το ιδιο ισχυει για το ρελαντί βεβαια που αν εχεις ρελαντί 700 στροφες δεν μπορεις να το κανεις 690(πραγμα αχρηστο) αλλα 710 μπορεις (πραγμα χρησιμο) λογω εκκεντρων!!!
Αυτά στα λεω γιατι το εχω ψαξει εγω για το megane και αυτό θα κανω!!!
Αν τωρα θες κοφτη π.χ πανω από 7000 όπως εγω με το megane τοτε πας στον προγραμματιστη που στον εκανε πρόγραμμα και του λες να σου βγαλει τον κοφτη από τον εργοστασιακο ,ώστε να σου απελευθερωθεί ο χαρτης και βαζεις κοφτη μετα στον παραλληλο οπου εσυ θες ,πχ.7500 ή 8000!!!

Κοστος GREDDY γυρω στα 600 ευρω ενώ για τον ΑΕΜ που θελω εγω γυρω στα 400!!!Μιλαω μονο για αγορα!!!Η τοποθετηση είναι μια απλη σχετικα υποθεση σε σχεση με τον αγραφο!!!Η ρυθμιση δε, είναι επισης ευκολη υποθεση όπως και με τον αγραφο!!!
Απλα με τον αγραφο καταργεις καποια ηλεκτρονικα π.χ.maf που δημιουργουν πολλες φορες προβλήματα ,ενώ με τον παραλληλο χρησιμοποιείς τα μαμα υπαρχον , με ότι αυτό συνεπάγεται!!!
Από καυσιμο και advance είναι το ΙΔΙΟ πραγμα!!!

Αληθεια όταν λες φτωχο μειγμα σε εσενα ποσο δηλαδή με νουμερο?Θυμασαι?

[tom ks]

12.8 με 13!

[giannis gt]

Σε ποιες στροφες ?
Δεν είναι κακο παντως ουτε το 13 ,ποσο μαλλον το 12.8!!!
Βεβαια δεν ξερω σε ποιες στροφες.....

[kostas_8]

Με οργανακι δε τα βλεπετε; εγω που σκυλομπερδευω δεν εχω ιδεα ποσο πλουσιο και φτωχο ειναι.

Ο μαλλιωρας οσα του πεις τοσα θα σου βγαλει δε μπα να ειναι και μαμα 1zz θα στο βγαλει 180

[Edessaios]

Αρχική Δημοσίευση από tom ks

12.8 με 13!

Αυτό πλούσιο είναι και όχι φτωχό!!

[pilotos7]

Στα δικα μας μοτερ ο παραλληλος δεν θα δουλεψει ποτε τελεια λογω air flow και λογω οτι οι συγκεκριμενοι εγκεφαλοι διορθωνουν μιγμα..
Εγω εφτιαχνα προγραμμα και μετα απο περικα χλμ ψιλοχαλαγε..Διορθωνε ο εγκεφαλος.Βεβαια εγω ειχα denso.
13 μιγμα για ατμο ειναι καλα, 13,5 ακομα καλυτερα.
Αν θες παρε εναν μεταχειρισμενο ultimate με 200 ευρω να δεις τι παιζει.Βεβαια καπου εχει υποθει οτι παραλληλος και bosch εγκεφαλος δεν δουλευουν..
Τομ μην ασχολεισαι αλλο δεν αξιζει και σιγουρα για το σταδιο που εισαι δεν αξιζει να βαλεις αγραφο λογω κοστους.
Πιστεψε με εχω δοκιμασει τα παντα σε αυτο το μοτερ..

[tom ks]

και τι να το κανω? η αλλη λυση ειναι να βαλω καποιο αλλο μοτερ! αλλο ποιο?