Δισκο Πλατο

[NikiforosGT]

μήπως θελει απλά ρύθμιση το πενταλ σου? το τσέκαρες?

[makiscorolla]

Νικηφορε την βιδα που εχει το πεταλι απο κατω εννοεις?Ειναι οπως τα περιγραφει εδω ο φιλος,http://www.corollaclub.com/forums/sh...ad.php?t=17000

[davarisx]

Για να καταλαβω και εγω.αλλαξες καποτε δισκο και δεν αλλαξες πλατο;γιατι αν εγινε ετσι ειναι μεγα λαθος γιατι πυρωνουνε τα χτενια και σκληρενουνε και καποια στιγμη σπανε.
Δεν μου κανει για πλατο εμενα αν ηταν θα ειχες σκληρο συμπλεκτη.τι να πω δεν ξερω μπορει να ειναι το οτιδηποτε αλλα καλο θα ηταν να το πηγαινες σε καποιο γατονι να το κοιταγε.
Πες μου λιγο τι μαρκα δισκο εβαλες και αν αλλαξες και πλατο.
Επισης κανε και μια εξαερωση στο κυκλωμα του υδραυλικου γιατι ειχα το ιδιο προβλημα αλλα σε φορτηγο.

Υ.Γ στο δικο μου αλλαξα δισκο πλατο οταν εβαλα τον 1ΖΖ απανω και εβαλα ιαπωνικο aishin με τα πλαστικα οχι με ελατηρια και ειμαι πολυ ευχαριστημενος.βεβαια στα πρωτα 1000χλμ τον εστρωσα οδηγωντας νορμαλ για να πατησει καλα και να μην τον πυρωσω.

[keichi]

Αυτο το σκορτσαρισμα που λες ξερω τι εννοεις...Ενα σα τρεμουλακι που κανει οταν το πατιναρεις με το συμπλεκτη...Μην αγχωνεσαι φυσιολογικο ειναι ολα το κανουν...Αρκει να ειναι λιγο το τρεμουλακι και να μην ειναι πολυ...Εγκυκλοπαιδικα αυτο το τρεμουλακι προερχεται 100% απ τους αποσβεστηρες κραδασμων του δισκου που λεει πιο κατω και ο Madvinigar...

[keichi]

Α ξεχασα...Νικηφορε οι συμπλεκτες αυτοι δεν ρυθμιζονται ειναι αυτορυθμιζομενοι...Ειναι μεγα λαθος να πειραξεις αυτη τη βιδα...Ειτε εχεις καινουργιο δισκο-πλατω ειτε λιωμενο το πενταλ ''πιανει'' στο ιδιο υψος γιατι αυτορυθμιζεται...Η ρυθμιση αυτης της βιδας γινεται στο εργοστασιο απ το κατασκευαστη ωστε το πενταλ να ειναι στο πραγματικα σωστο σημειο που πρεπει να πιανει...Αν το πειραξουμε πιο πανω ή πιο κατω ή θα ταλαιπωρησουμε το κιβωτιο ή θα ταλαιπωρησουμε σετ δισκο-πλατω...

[CTS03]

Αρχική Δημοσίευση από keichi

Α ξεχασα...Νικηφορε οι συμπλεκτες αυτοι δεν ρυθμιζονται ειναι αυτορυθμιζομενοι...Ειναι μεγα λαθος να πειραξεις αυτη τη βιδα...Ειτε εχεις καινουργιο δισκο-πλατω ειτε λιωμενο το πενταλ ''πιανει'' στο ιδιο υψος γιατι αυτορυθμιζεται...Η ρυθμιση αυτης της βιδας γινεται στο εργοστασιο απ το κατασκευαστη ωστε το πενταλ να ειναι στο πραγματικα σωστο σημειο που πρεπει να πιανει...Αν το πειραξουμε πιο πανω ή πιο κατω ή θα ταλαιπωρησουμε το κιβωτιο ή θα ταλαιπωρησουμε σετ δισκο-πλατω...

Αν έχει μεγάλη διαδρομή, σε κάθε αλλαγή θα πατινάρει πιο πολύ ώρα και θα φθείρεται ο δίσκος. Υποθέτω έχει να κανει και με το στυλ οδήγησης ... και τα πόδια καθενός, αλλά σίγουρα στις TS που ένα μπλιπ στο γκάζι ανεβάζει κάμποσες χιλιάδες στροφές η στάνταρντ ρύθμιση ήταν πολύ κακή.

[El Grego]

Αρχική Δημοσίευση από keichi

Αυτο το σκορτσαρισμα που λες ξερω τι εννοεις...Ενα σα τρεμουλακι που κανει οταν το πατιναρεις με το συμπλεκτη...Μην αγχωνεσαι φυσιολογικο ειναι ολα το κανουν...Αρκει να ειναι λιγο το τρεμουλακι και να μην ειναι πολυ...Εγκυκλοπαιδικα αυτο το τρεμουλακι προερχεται 100% απ τους αποσβεστηρες κραδασμων του δισκου που λεει πιο κατω και ο Madvinigar...

Φίλε μου Keichi εμένα μου το εμφάνισε πριν λίγες μέρες. Έχω μόνο 58.000 χιλιόμετρα με νορμάλ οδήγηση και σχεδόν όλα σε ταξίδια. Σε αντιπροσωπία που το πήγα μου είπαν ότι φταίει ο δίσκος, ότι δεν είναι κάτι για το οποίο πρέπει να ανησυχώ προς το παρών, και ότι πρέπει να το αφήσω για λίγο καιρό,διότι μπορεί να χειροτερέψει αλλά μπορεί και να καλυτερεύσει από μόνο του.

Είσαι σίγουρος ότι είναι φυσιολογικό και το τρεμουλακι προερχεται από τους αποσβεστηρες κραδασμων του δισκου; γιατί μου φαίνεται περίεργο να εμφανίζει ο δίσκος τέτοιο πρόβλημα σε τόσα λίγα χιλιόμετρα και ζούμε και σε δύσκολες εποχές...

[tristam]

Χαιρετώ τα μέλη,
επαναφέρω πάλι το θέμα και ψάχνω μια γρήγορη απάντηση από κάποιον φίλο που έχει ασχοληθεί:
Έφτασε η ώρα να αλλάξω "δίσκο-πλατο", όπως το λένε μιας και οι σχέσεις μπαίνουν με λίγο ζόρι κάποιες φορές και το αμάξι δείχνει να πατινάρει. Σύμφωνα με αυτά που διάβασα θα πάω για τον Aisin λόγω οικονομίας. Μπαίνω λοιπόν στο parts.gr, αλλά δεν ξέρω τι να παραγγείλω. Δίσκο θα παραγγείλω Aisin. Πλατο πάλι Aisin (προφανώς). Ρουλεμάν πρέπει να παραγγείλω? Αν ναι ποιο (έχει SKF & Exedy)? Πρέπει να παραγγείλω και σετ συμπλέκτη που λέει πιο κάτω? Αν ναι ποιο?
Σημείωση ότι έχω την Ε12 Sedan άλλα το site μου έχει να επιλέξω μόνο την hatchback. Έχει διαφορά?
Τέλος, πόσο πρέπει να θεωρώ λογική τιμή αν πάω τα πραγματάκια αυτά σε ένα μάστορα και του ζητήσω τοποθέτηση? Θα πρέπει να αλλαχτούν υποχρεωτικά και βαλβολίνες?
Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.

[skour]

Βαλβολινες πρεπει να αλλαξεις. Δισκο-πλατο εγω ειχα παρει το σετ της aisin που εχει κ ρουλεμαν μαζι, στα 75ευρω. Για την εργασια υπολογισε μεταξυ 80-120 ευρω.

[tristam]

Thanx! Από που το πήρες φίλε ? Έχεις link/τηλέφωνο ?