Ερωτηση για Δισκο-Πλατο ...

vinakos7 · #1 31-05-11, 18:10

παιδια καλησπερα..εχω ενα corolla g6 του 98 1.3 απλο και θελω να αλλαξω δισκο-πλατο-ρουλεμαν...εχω ακουσει οτι τα εργοστασιακα της toyota ειναι "οικολογικα" και τρωγονται γρηγορα οποτε ψαχνω κατι αλλο καλο για το αμαξι μου..οποιος μπορει να βοηθησει..ευχαριστω...!!!

LISSAS · #2 31-05-11, 18:47

Η EXEDY DAIKIN βγάζει ενισχυμένα δισκο-πλατώ. Αν είναι νορμάλ το corollaκι σου, πήγαινε να "καρφώσεις" φερμουϊτ της αρεσκείας σου στον δίσκο, στην Σπύρου Πάτση. Λύση καλή και φθηνή.

vinakos7 · #3 31-05-11, 18:57

εχω ακουσει οτι εκει ανακατασκευαζει δισκους...εχουν καλη διαρκεια ζωης??μου εχουν προτινει την μαρκα SACHS..αξιζει??

Κουλης · #4 31-05-11, 21:08

ο καθενας μπορει να λεει οτι θελει γαι να σου δωσω και εγω μια γνωμη πωτα για ενα σετ συμπλεκτου AISIN η ASCO (ASCO ειναι η παλαιοτερη ονομασια της AISIN) η AISIN ειναι η εταιρια που που δινει και στο εργοστασιο (και γνησια να παρεις γραφουν πανω AISIN)
Εμπειρικα σου λεω οτι για το TS ο δισκος και το πλατω ειναι AISIN και το ρουλεμαν ειναι Valeo

ddeus2003 · #5 31-05-11, 23:23

Φιλε μου εγω νορμαλ δισκοπλατο κορολλα αλλαξα μετα απο 100χ χιλιομετρα
και το δευτερο στα 200χιλιαδες. Μια χαρα ειναι τα μαμισια για της δικιας μας γενιας αυτοκινητα. Περιττο να σου πω οτι το αμαξι νορμαλ δεν το πηγαινα.
Κορολλα του 93 εχω αν αναρωτηθεις. Οταν ηταν νορμαλ φορουσε το 4αfe.
Διαφορα στην αξιοπιστια του ανταλλακτικου σε σχεση με το 4efe δεν θα εχει

GIANNIS_G6 · #6 01-06-11, 10:49

Βασικα εγω θα ηθελα να ρωτησω αν γνωριζει καποιος αν μπορω να αλλαξω μονο το ρουλεμαν-διχαλο με καποιο ενισχυμενο γιατι ακουγεται πολυ και σταματημενο και εν κινηση γρατζουναει σε καποιες στροφες μεχρι τις 3-3500.Γνωριζει καποιος καποια μαρκα με πολυ καλο διχαλο-ρουλεμαν αφου θα ανοιχτει που θα ανοιχτει να αλλαξω και δισκο επι τη ευκαιρια.ευχαριστω!

vinakos7 · #7 02-06-11, 12:43

φιλε γιαννη εχω ακουσει για ρουλεμαν πολυ καλη μαρκα ειναι η VALEO.τετοια θα βαλω και στο δικο μου και μαλλον με sachs δισκο. Παιδια ξερεις κανεις καποιο καλο συνεργειο στην αθηνα χωρις να σου πιανουν τον κ..ο για την αλλαγη δισκου-πλατω..????

davarisx · #8 02-06-11, 14:32

εγω που ειχα ρωτησει τον μηχανικο μου μου ειχε πει 120 ευρω περιπου.βεβαια εγω τον ειχα αλλαξει μονος μου.

σετ δισκο,πλατο,ρουλεμαν εχω βαλει της Aisin και ειμαι παρα πολυ ευχαριστημενος.βεβαια ατην αρχη ψιλοπατιναρη οταν ειναι καινουριος αλλα μετα απο λιγα χλμ εχει καλυτερο πατημα και απο τον γνησιο.
το σετ το ειχα παρει. 78 ευρω αλλα με πολυ καλη εκπτωση,κανονικα εχει 110,120 αν θυμαμαι καλα,

vinakos7 · #9 02-06-11, 17:17

o δικος μου μηχανικος μου ειπε 250 ευρω για asco(ή aisin οπως ειπε πιο κατω ο φιλος) μαζι με τοποθετηση (και αλλαγη βαλβολινων οπου ειχα αγορασει απο την toyota και θα του πω να βαλει αυτες).οποτε για το δικο μου που ειναι απλο 1.3 μια χαρα θα ειναι ε??γενικα το πηγαινω χαλαρα το αμαξι εκτος απο μερικες φορες..λετε να εχω προβλημα για εκεινες τις φορες??

ddeus2003 · #10 03-06-11, 13:35

Δεν θα έχεις πρόβλημα αν το πατας το αμαξι οπως είναι τωρα σε νορμαλ φαση. Προβλημα αποκτας αν το πατιναρεις ειτε σε εκκινηση ειτε σε ανηφορα αλλα εκει είναι θεμα οδηγου.

Παντως το αλλο που ειδα πιο πριν γραμμενο οτι πατιναρε δισκος ολοκαινουριος δεν το εχω δει ΠΟΤΕ. Στον τελευταιο δισκο που είχα ουτε στρωσιμο δεν ειχα κανει. Κατευθείαν τεστ run. Κανενα προβλημα!

Μην φοβασαι λοιπον. Εγω ξαναλεω οτι το αυθεντικο της ΤΟΥΟΤΑ ειναι πολυ καλο και δεν θα επρεπε να σε χαλανε τα λεφτα για κατι που διαρκει τόσα πολλα χιλιομετρα.