Περιεργο θέμα με την εκκινηση.

[g6_saligkaros]

Αρχική Δημοσίευση από alex-g

αυτο να μη το κάνεις και καπάκι κλείσιμο



ωχ αμαν δλδ η 95 πω αυτο σημαίνει δλδ ποτε φουλαρισμενα ντεπόζιτα αν δεν γίνετε χρηση συνεχόμενη δλδ οσοι εχουν υγραέριο που μένει για πολυ καιρό μεσα στο ντεπόζιτο να προσέχουν

χχααχ0αχααχχα κι λεγα να βαλω,απαπαπαπ

[agapiou]

Θα βγω λίγο off topic, για να πω ότι το υγραέριο είναι πιο ασφαλές. Στο video, βάζουνε φωτιά όλο το αμάξι, αλλά μπαμ δε κάνει. Απλά οι βαλβίδες διαβάζουν ανεβασμένη πίεση, λόγω διόγκωσης του αερίου, και ανοίγουν σιγά σιγά. Γι΄αυτο και στη θερμική κάμερα, το κόκκινο χρώμα είναι πιο πολύ μετά.

YouTube Video

Και για να ξαναβγώ off topic, στα βενζινάδικα που μένει απούλητη η 100άρα, και εκεί 95άρα γίνεται μετά από λίγες μέρες;;;

[giannis gt]

Ετσι ακριβως και στα πρατηρια το ιδιο ισχυει γι αυτο και φουλαρουν μια φορα την εβδομαδα!!!
Γι αυτο ποτε φουλαρισμα με σκοπο να ξαναβαλουμε μετα απο 15 μερες !!!
Βαζεις 50 ευρω την βδομαδα και εχεις παντα φρεσκια!!!
Θα μου πεις αν την εχει μια βδομαδα και ο βενζινας?
Τουλαχιστον μπορουμε να ξερουμε ποτε βαζουμε εμεις στο ντεποζιτο μας καυσιμο!!!

[madvinegar]

Ρεεεεε μη μου χαλάτε το τοπικ! Θα παρω τη γομαααα!

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

Την ωρα που το κανει αυτο βγαζει τπτ καπνους απο την εξατμιση? οταν δεν παιρνει μπροστα και προσπαθεις και μετα παρει εννοω.

Οχι, ουτε καπνους ουτε τιποτα. Ολα μια χαρα.
99% ειναι παρατημένη πολυκαιρισμένη σκατοβενζινη. Δλδ το παραταω μια εβδομαδα και μετα το παιρνω μια χαλαρη βολτα, και μετα πχ το ξαναπαραταω μια εβδομαδα...
Και λογω σκατοβενζινης ισως εχουν βρωμισει/επηρεαστει τα μπουζι.

Χτες το εβγαλα και μια βολτα να το ξεμπουκωσω... Θα χαρακτηριζα τη βολτα ως "Η ωδή στον κόφτη..." ...

[estamatis]

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Οταν το αμαξι ειναι παρατημενο για ωρα (πχ παω την αλλη μερα το πρωι να το βαλω μπροστα) παιρνει αμεσως χωρις κανενα προβλημα.

Αν σταματησω για 5 λεπτα (πχ να το αφησω να παω να ψωνισω κατι και να γυρισω) δυσκολευεται να παρει μπροστα.

Ακριβώς το ίδιο κάνει και εμένα. Παίρνει μεν αλλά αργεί. Φτάνει ο καιρός για service οπότε και θα δω αν με την αλλαγή των μπουζί θα στρώσει. Θα ρωτήσω και τους τεχνικούς αν ξέρουν τι μπορεί να φταίει.

[madvinegar]

Ok, θα ενημερωσω και εγω αν εχω τιποτα νεα γιατι βλεπω ειμαστε αρκετοι με αυτη την "ίωσούλα"...

[christos-kyrg]

Και σε μένα συμβαίνει κατά διαστήματα αυτό, αλλα δεν φαίνεται κάτι το ανησυχητικό...Όταν είναι κρύο δεν συμβαίνει ποτέ,όταν το χρησιμοποιείς και το σβήσεις και το ξαναανάψεις τότε γίνεται...σαν να μπούκωσε( δηλαδή δίνει η μίζα το άναμα αλλά δεν αρπάζει με την μια, σαν να μπερδεύει για λίγο αλλα μετά κομπλέ.) Έλεγα μήπως ήταν η μπαταρία μου που είναι στα τελευταία της αλλά θυμάμαι να μου το κάνει απο παλιά. Αυτό γίνεται μια φορά το μηνα ας πούμε χονδρικά!!!

[GIANNIS_G6]

Μιχάλη δεν νομίζω να είναι από βενζίνη το θέμα σου γιατί εμένα κάποτε αν θυμάσαι καλά έβγαινε μόνο κάθε παρασκευή το αμάξι και είχε για πολύ περισσότερο καιρό την ίδια μέσα.Μήν διαβάζω βλακείες ότι χαλάει η βενζίνη,χάνει τα οκτάνια της μεσα σε μία βδομάδα κτλ κτλ κτλ.

Κοίτα το θέμα immobilizer μήπως έχει θέμα η κεραία του και δεν κάνει καλό τσεκάρισμα στο κλειδί.Επίσης πόσα χιλιομετρα έχεις τα ίδια μπουζί?Στο κάνει μόνο ζεστό είπες?Αν έχεις λίγα χιλιόμετρα με τα μπουζί τσέκαρε με κάποιον που έχει διαγνωστικό τι παίζει την στιγμή που τραβάς μιζιά και δέν παίρνει μπρός.(αν δίνει ρεύμα στα μπουζί,καύσιμο σωστό σε bar κτλ.)

Παίζει και το σενάριο μπαταρίας όταν είναι ζεστό να πέφτει η απόδοση της χωρίς να το καταλαβαίνεις και ας νομίζεις ότι μιζάρει κανονικά.

[Fanis]

mad φερε μαζι και το μαμα κλειδι μηπως φταιει αυτο που εφτιαξες !!!

[LIAKOYRAS]

Παντως επειδη θυμαμαι οτι πριν απο πολλα πολλα χρονια, τα αμαξια ειχαν οδηγες για κρυα και ζεστη εκκινηση, οπου η διαδικασια ειδικα οταν ηταν ζεστο ηταν διαφορετικη, εκτιμω οτι το προβλημα ειναι αλλου και μαλιστα πιο "εγκεφαλικο".Αφου δεν το κανει κρυο, τοτε μαλλον βενζινη δεν παιζει να φταιει (δεν εχω ξανακουσει για χαλασμενη βενζινη), τα μπουζι λιγο δυσκολο αφου οταν ειναι κρυο παιρνει κανονικα (αμα γινοταν το αναποδο ισως...)Εκτιμω οτι υπαρχει πλεον καποια εντολη στον εγκεφαλο περι του μιγματος που πρεπει να ψεκαστει οταν ειναι κρυο και αλλη εντολη οταν ειναι ζεστο...αρα ή εγκεφαλικο ή το οργανο που δεν αντιλαμβανεται οτι ο κινητηρας ειναι ζεστος και δινει εντολη για κρυα εκκινηση...οπερ λ...