Πίεση ελαστικών

[CTS03]

Δεν έχει και πολύ νόημα τι αριθμό πίεσης θα σου πει κάποιος, κατ' αρχας τα μετρητικα στα βενζινάδικα έχουν αποκλίσεις των 2psi. Επίσης κανει διαφορα 1-2psi αν ειναι ζεστα τα λαστιχα ή αν κάποια πλευρα την βαρούσε ο ήλιος!
Να βρεις ενα βενζιναδικο με ένα σοβαρο όργανο και κομπρέσσορα που δεν βγαζει νερο και να πηγαινεις με κρυα λαστιχα και χωρις να τα έχει βαρέσει ο ήλιος για να ΄χεις ένα τροπο σύγκρισης.
Εγω βάζω 33 μπροστα και πίσω, αλλα αν βρίσκω τα μπροστα σε μεγαλύτερη πίεση τα βαζω 34 γιατι θα έχουν ζεσταθει στο δρόμο.

[vnb]

Αρχική Δημοσίευση από karagianakis jim

Και εγω τα ιδια εβαλα πριν δυο μινες αλλα δεν το νιοθω σταθερο το αυτοκινιτο γλιστρανε πολυ. στα φαναρια αγαναχταω να ξεκινησω. τι λετε να φταιει? (εχουν αζοτο)

Ναι αλλα τι του φορεσες ακριβως τωρα?

[karagianakis jim]

Πραγματικα οι δρομοι μας ειναι γλιστεροι αλλα τετιο προβλημα δεν το ειχα με τα miselen που φορουσε απο την ετερια.
Ακουσα οτι πρεπει να περασουν μερικα χιλιομετρα για να αρχισουν να πιανουν. στεκει αυτο
( continental sport contact 2 )

[vnb]

Αρχική Δημοσίευση από karagianakis jim

Πραγματικα οι δρομοι μας ειναι γλιστεροι αλλα τετιο προβλημα δεν το ειχα με τα miselen που φορουσε απο την ετερια.
Ακουσα οτι πρεπει να περασουν μερικα χιλιομετρα για να αρχισουν να πιανουν. στεκει αυτο
( continental sport contact 2 )

Ειναι αυτο που λενε οτι θελουν λιγο ""ζεσταμα"" στην αρχη....
Μετα απο την διασταση του ελαστικου εχει εναν αριθμο και εναν δεικτη... V-W-Y
Ο αριθμος, εγκυκλοπαιδικα, ειναι δεικτης φορτιου και το γραμμα δεικτης ταχυτητος....V 240...W 280 ... Y 310.... Αν δεν τα βρεις αυτα ειναι ZR το γραφη πριν απο τον δυψηφιο αριθμο της ζαντας και ειναι για ταχυτητες ανω των 280 χλμ.... Αρα θελει λιγο ""ζεσταμα"" το ελαστικο σου...
Δεν ειναι και κατι τραγικο ομως ..

Το αζωτο νομιζω οτι δεν επιτρεπει ,λογω του ιδίου, αυξομειωσεις θερμοκρασιας οπως ο ""αερας""....

Για το φιλο CTS03 ...Εχεις δικιο για τα βενζιναδικα οι αποκλισεις ειναι αξιολογες στους μετρητες τους ..αρα μονο σε βουλκανιζατερ που ξερουν, εστω , οτι οι μετρητες τους οτι ή ""κλεβουν"" ή οτι ειναι ΟΚ..

Σημερα σε διασταση 225/45r17 πελατης μου ειπε οτι εβαζε 31-32 πιεση και οτι ειναι τα λαστιχα αισχως.... λογικο...
Φθηρονται εξωτερικα περισσοτερο και στο κεντρο του πελματος ειναι ολοκαθαρο...{υποπιεση}

Θελει λιγο προσοχη παρολαυτα...

[ΔΕΡΜΙΤΖΑΚΗΣ ΑΝΤΡΕΑΣ]

Πιστεύω πως αυτού του επιπέδου τα ελαστικά, όσο μαλακά και να είναι, θέλουν κάποιο χρόνο να ζεσταθούν για να αποδώσουν.Όσο για το άζωτο δε παίζει κανένα ρόλο.
Είναι και τελείως χάλια οι δρόμοι μας ...Αν πας Αττική οδό για παράδειγμα δε νομίζω να γλιστράει καθόλου .

[madvinegar]

Για να μην ανοιγω καινουριο θεμα, ποσταρω εδω.

Πηγα σημερα και εβαλα αερα στα ελαστικα 40 μπρος πισω.
Φυσικα πηγα μετα απο μεγαλη βολτα, οποτε φανταζομαι οταν κρυωσουν θα πεσει στα 38(?).

Ειχα 32 (ζεστά), αλλά και παλι θεωρουσα πως τα μπροστινα ηταν καπως πατημενα.
Διασταση 205/50/16.

Επισης να αναφερω οτι κατα 90% το αμαξι το οδηγω με γυναικα και παιδι μεσα συν οτι και γραφειο και σπιτι ανεβαινω ράμπα οποτε ζοριζονται...

Πειράζει που εβαλα 40...?

[neoklis]

πλάκα κάνεις?
εγώ βάζω 30-32 με 205/45/17

[madvinegar]

Νεοκλη νομιζω, αν κοιταξεις στο ντουλαπακι της TS, γραφει να βαζεις 40 με 41 πιεση οταν ειναι φορτωμενο.

[keichi]

Madvinigar βαλε οτι προτεινει ο κατασκευαστης...Δε ξερω τι πιεση δινει ο κατασκευαστης για τις Ε12...Παντως θα σε συμβουλευα να βαλεις οσο λεει...Ουτε λιγοτερο, ουτε περισσοτερο...

[panagiotisfx]

Αρχική Δημοσίευση από keichi

Madvinigar βαλε οτι προτεινει ο κατασκευαστης...Δε ξερω τι πιεση δινει ο κατασκευαστης για τις Ε12...Παντως θα σε συμβουλευα να βαλεις οσο λεει...Ουτε λιγοτερο, ουτε περισσοτερο...

Μονο που ο Μιχαλης δεν εχει ιδιας διαστασης ελαστικα και ζαντες απο αυτες που ειχε απο την μανα του.Ψαχτειτε και λιγο ρε.Εγω να σου πω αμα τα παραφουσκωνω σε αποτομη εκκινηση ολο γλιστρανε οποτε το αφηνω στα 32 μπροστα.Χωρια οτι κοπαναει περισσοτερο.