Φιλτροχοανη σε Corolla E12

ts0ts0s · #1 02-01-10, 11:54

Θα ηθελα να ρωτησω..επειδη σκεφτομαι να βγαλω το φιλτροκουτι και να βαλω μια φιλτροχοανη..αν γινεται κατι με τον ανταπτορα maf που βρισκεται πανω στο φιλτροκουτι..γιατι δεν τηα παω για αναβαθμιση κιτ με σωληνωσεις κλπ..μονο μια φιλτροχοανη.με τον maf τι γινεται? :/

madvinegar · #2 02-01-10, 13:25

Φιλε μου καταρχην σε παρακαλω μη γραφεις με greeklish. Ειναι ανάντια στους κανονισμους του φορουμ μας, οποτε σε παρακαλω κανε edit και διορθωσε το ποστ σου.

Οσον αφορά το AFM, χρειάζεσαι οποσδήποτε και ένα κομμάτι σωλήνα που να εχει βαση για να κατσει ο ανταπτορας, αλλιως δεν μπορεις να βαλεις φιλτροχωάνη. Δεν χρειάζεται να αλλαξεις ολη την σωληνα απο την πεταλουδα. Μπορεις να κρατησεις την μαμα μαυρη σωληνα μέχρι το φιλτροκουτι και μετα να παρεμβάλεις τον ανταπτορα ωστε να κατσει το AFM.

Δες εδω για να καταλαβεις:

http://www.knfilters.com/search/prod...x?Prod=57-0594

ts0ts0s · #3 02-01-10, 13:45

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Φιλε μου καταρχην σε παρακαλω μη γραφεις με greeklish. Ειναι ανάντια στους κανονισμους του φορουμ μας, οποτε σε παρακαλω κανε edit και διορθωσε το ποστ σου.

Οσον αφορά το AFM, χρειάζεσαι οποσδήποτε και ένα κομμάτι σωλήνα που να εχει βαση για να κατσει ο ανταπτορας, αλλιως δεν μπορεις να βαλεις φιλτροχωάνη. Δεν χρειάζεται να αλλαξεις ολη την σωληνα απο την πεταλουδα. Μπορεις να κρατησεις την μαμα μαυρη σωληνα μέχρι το φιλτροκουτι και μετα να παρεμβάλεις τον ανταπτορα ωστε να κατσει το AFM.

Δες εδω για να καταλαβεις:

http://www.knfilters.com/search/prod...x?Prod=57-0594

Εγινε δεν το ξερα σορρυ

Αυτο σε τι τιμη παιζει πανω κατω γνωριζεις??και επισης αν ειναι να μπω στη διαδικασια και δεν υπαρχει μεγαλη διαφορα σε τιμη να μπει κιτ κανονικο με τους σωληνες inox

madvinegar · #4 02-01-10, 14:04

Το συγκεκριμενο κιτ της ΚΝ κανει 180 ευρω. Ισως το βρεις και με 150.

Με την μεταλικη σωληνα ειναι λογικά πιο ακριβό αλλα γνωμη μου ειναι πως ισως ειναι καλυτερα να κρατησεις τη μαμα σωληνα που ειναι λαστιχενια διότι δεν απορροφάει και κραταει την ζεστη της μηχανης. Η μεταλικη σωληνα λογικά θα πυρώνει.

ts0ts0s · #5 02-01-10, 15:21

Ααααα καταλαβα..βασικα προσφατα εβαλε ενας φιλος μου χοανη στο δικο του..ενα accent εχει..απλα για χαβαλε καταλαβαινεις..και ζηλεψα για τον ηχο και μου ρθε και μενα να κολλησω μια..

το θεμα ειναι οτι η δικια του ειναι διπλης ροης?αν δεν κανω λαθος ετσι λεγεται..που εχει και στο κεντρο της τρυπα..της simota ειναι..κ εγω δηλαδη για τον ηχο θα την βαλω..απλα επειδη της κ&N απ οτι βλεπω δεν εχει στη μεση τρυπα...παιζει να μην εχει ετσι γ@μησερο ηχο ? :P και απο επιδοσεις δεν τολμαω να ρωτησω αν καλυτερευουν δεν πιστευω να περνει και τιποτα τ αμαξι ε?

agapiou · #6 02-01-10, 17:19

Φίλε καλησπέρα και από μένα. Καλώς ήρθες. Σε διόρθωσα το post. Δε γράφουμε βρισιές. Τώρα, γι' αυτό που ρωτάς, στα ψηλά θα δεις διαφορά. Στα χαμηλά, τουλάχιστον από όσο ξέρω από παιδιά που έχουν δοκιμάσει φιλτροχοάνη, κρεμάει κάπως.

ts0ts0s · #7 02-01-10, 17:31

Ευχαριστω..εγω μια φορα βλακεια βεβαια αλλα ειχα βγαλει για πλακα το φιλτρο κ ηταν σκετο το κουτι και παρατηρησα στις αλλαγες οτι αποκρινοταν ταχυτερα το γκαζι...οποτε να υποθεσω οτι το ιδιο θα συμβαινει κ με τι χοανη ετσι??

agapiou · #8 02-01-10, 17:38

Διαφορά θα παρατηρήσεις, απλά όπως είπα και πριν, στα ψηλά θα την δεις. Στα χαμηλά κρεμάει κάπως.

ts0ts0s · #9 02-01-10, 17:45

Νταξει μωρε ποιος τις χ3ζ3ι τις χαμηλες

σκεφτομαι κ για αναρτηση...γιατι το corollaki εχει ενα θεμα με τις στροφες

Επισης δεν ξερω αν μπορω να ρωτησω σ αυτο το ποστ για ενα θεματακι που εχω οταν παταω κ αφηνω συμπλεκτη ακουγετε κατι σαν ενα ελατηριακι να ναι σκουριασμενο..οχι δυνατα αλλα τ ακους μ ανοιχτο παραθυρο και χωρις να παιζει μουσικη...

nvrkp streetracing · #10 02-01-10, 18:11

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

αλλα γνωμη μου ειναι πως ισως ειναι καλυτερα να κρατησεις τη μαμα σωληνα που ειναι λαστιχενια διότι δεν απορροφάει και κραταει την ζεστη της μηχανης. Η μεταλικη σωληνα λογικά θα πυρώνει.

απο τις λίγες γνώσεις μου στους εξαερισμόυς γνωριζω πως η μεταλικη σωλινα ειναι η καταληλοτερη γιατι κανει τη μικροτερη αντισταση στον αερα που την διαπερνα διοτι εχει λεια τοιχοματα και ετσι δεν εμποδιζει τους στοβιλισμους που βοηθουν στη ομαλοτερη και ροη του.
επισεις ειναι και ποιο σταθερη οποτε δεν τρεμει για να χαλασουν οι στροβιλισμοι.
ουτε το σπιραλ, ουτε το λαστιχο εχουν αυτες τις ιδιοτητες.
και πιστευω μια μονοση της εξωτερικα να αποτρεψει την ζεστη του μηχανοστασιου να διαπερασει το μεταλο και να θερμανει τον αερα.
αλλα ετσι και αλιος αν βγει το φιλτροκουτι και τραβαει αερα απο το μηχανοστασιο τοτε για ποια θερμοτητα μιλαμε.

τωρα αν ο φιλος μας θελει παραπανο θοριβο, ας βγαλει τον σολινα ΠΡΙΝ το φιλτροκουτι...

αυτα τα ολιγα!!!