Χταπόδι + Φίλτρο εισαγωγής - Σελίδα 4

kostasgasparis · #31 30-03-09, 23:08

δεν μιλαμε για παραπλανηση αλλα για απλη παραθεση προσφορων.ενταξει ο ενας βγηκε ακριβος αλλα και οι αλλοι δυο στους οποιους ρωτησα?και να σου πω την πικρη μου αληθεια μου φαινεται κ λογικο ποσο τα 3500.για να πας στα 5000 περιλαμβανονται πισω δισκοφρενα καινουριο σασμαν και νεος δισκος.ολοκληρη μετατροπη γινεται!εδω για να παρεις 10 αλογα δινεις 1000 ευρω σε μερεμετια!τελος παντων νομιζω οτι βγηκαμε εκτος θεματος.Νικηφορε στειλε μου ρε φιλε το τηλ σου σε πμ γιατι θελω διαφωτιση σε μερικα θεματα μιας κ σκεφτομαι σοβαρα το τροπετο.αν βγηκαμε εκτος θεματος παρακαλω να διαγραφει η παραθεση.

NikiforosGT · #32 30-03-09, 23:10

οκ απλά εγώ θέλω να διαφωτίσω το παιδί που έκανε το topic για να δεί τι συμφέρει καλύτερα. Αν πειράζουν αυτά που είπαμε ας διαγραφούν αν το κρίνουν απαραίτητο οι mods.

Ko$taS(G6) · #33 30-03-09, 23:57

ασχετο-->τα πισω ταμπουρα θα τα αντικαταστησω με τους δισκους που εχει το g6 1.6 4age Ετσι ωστε να ειναι ιδιοι. καλα δν θα κανω?οι προτεινετε να μπουν δισκοι tis aftermarket αγορας κ στους 4 τροχους? ειναι πολλα λεφτα ομως !!

NikiforosGT · #34 31-03-09, 00:54

χωρίς να είμαι σίγουρος 100% νομίζω ότι δεν κάνουν αυτά που λες. Σαν αυτά που έχω εγώ από levin AE101 κάνουν σίγουρα και αλλάζεις άκρα και ντίζες μαζί. Κάνα 250-300 ευρώ πάνε κάπου εκεί αν δεν κάνω λάθος γιατί εγώ έκανα και άλλα μάζι στο αμάξι μου. Τι μοντέλο είναι το δικό σου? στρογγυλοφάναρο έτσι?

Ko$taS(G6) · #35 31-03-09, 01:18

ναι το στρογγυλοφαναρο ειναι.

JL_e10 · #36 31-03-09, 02:05

Για τα πισω φρενα το καλυτερο που εχεις να κανεις ειναι αυτο που λεει ο φιλος Νικηφορος, να βαλεις απο Levin. Για μπροστα τωρα μπορω να σου πω για τους Nippon που φοραω εγω, οι οποιοι ειναι τρυπητοχαρακτοι στην μαμα διασταση. Το θεμα ειναι αν τους φερνει καποιος στη Θεσσαλονικη.

Υ.Γ: τωρα το παρατηρησα βασικα. G6 εχεις, και δεν εχει πισω φρενα??

Ko$taS(G6) · #37 31-03-09, 05:27

τι λετε για αυτη την ζαντα? -->https://www.eshops.gr/images/uploads...S_silver-1.jpg

NikiforosGT · #38 31-03-09, 11:57

να συμπληρώσω επειδή το έχω ψάξει στις στρογγυλοφάναρες οι 1300cc G6 πίσω έχουν ταμπούρο, μόνο οι 1600 είχαν δισκόφρενο, κάτι που δεν ισχύει για τις facelift. Και εγώ όταν κοίταγα να πάρω αμάξι όσες g6 1300 βρήκα ταμπούρο είχαν πίσω.

alex-g · #39 31-03-09, 15:52

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

να συμπληρώσω επειδή το έχω ψάξει στις στρογγυλοφάναρες οι 1300cc G6 πίσω έχουν ταμπούρο, μόνο οι 1600 είχαν δισκόφρενο, κάτι που δεν ισχύει για τις facelift. Και εγώ όταν κοίταγα να πάρω αμάξι όσες g6 1300 βρήκα ταμπούρο είχαν πίσω.

δεν ισχυει αυτο ειχαν και οι στρογγυλοφαναρες g6 δίσκους απλώς 3ακτινο τιμονι δεν είχαν εχω δει πολλες οπως και παρα πολες μουφες που εχουν αλαξει σαλονι ι σασμαν μονο

NikiforosGT · #40 31-03-09, 18:31

οι 1600 (G6) στρογγυλοφάναρες είχαν πίσω δισκόφρενα, οι 1300 όχι, πως το εξηγείς όταν έψαχνα για αμάξι όσες G6 1300 βρήκα είχαν ταμπούρο πίσω? και δεν έχω δει ποτέ κιόλας. Μόνο στις 1600.