απορια με το ποσες σ.α.λ. δουλευει ρελαντι

[_nicolas_]

Ρε παιδιά κάπου διάβασα μέσα στο forum πως άμα έχεις ρελαντί πχ στις 900rpm και ανάψεις τα φώτα θα πάει 1000rpm και αυτό είναι ένας δείκτης ότι όλα λειτουργούν οκ.
Σε μένα συμβαίνει το ακριβός αντίθετο, αντί να ανεβαίνει 100rpm πέφτει 100rpm.
Τι συμβαίνει ή απλά δεν θυμάμαι καλά ότι πρέπει να ανεβαίνει 100rpm ?

[diafanh-psyxh]

το ίδιο πρόβλημα είχα και εγώ.και οσο ζεσταινόταν ο κινητήρας ακομα δεν φαινοταν κάποιο πρόβλημα αλλά όταν έπιανε σωστή θερμοκρασία και έπεφταν οι στροφές στις φυσιολογικές και είχα αναμένα φώτα στο ρελαντί τρεμόσβηνε ο κινητήρας.η λύση ήταν να ανεβάσω λίγο τις στροφές μου.εγώ όταν έπεφτε το ρελαντί στο κανονικό είχα περίπου 500 στροφές.όλα σε Ε101

[GreekBoy]

Εγώ που όταν ξεκινάει τώρα το χειμώνα μπορεί να ανεβάσει και 1,100-1,200 είναι φυσιολογικό; Σε νορμάλ συνθήκες έχει 750

[diafanh-psyxh]

εννοείς να το έχεις σβηστό όλο το βράδυ και να πας να το παρεις το πρωί και σου ανεβάζει 1200 στροφές?
αν ναι φυσιολογικότατο είναι.όλα τα αυτοκίνητα έχουν υψηλό ρελαντι μεχρι να ζεσταθούν

[madvinegar]

Αρχική Δημοσίευση από _nicolas_

Ρε παιδιά κάπου διάβασα μέσα στο forum πως άμα έχεις ρελαντί πχ στις 900rpm και ανάψεις τα φώτα θα πάει 1000rpm και αυτό είναι ένας δείκτης ότι όλα λειτουργούν οκ.
Σε μένα συμβαίνει το ακριβός αντίθετο, αντί να ανεβαίνει 100rpm πέφτει 100rpm.
Τι συμβαίνει ή απλά δεν θυμάμαι καλά ότι πρέπει να ανεβαίνει 100rpm ?

Συνηθως αυτο συμβαινει στα καινουρια αυτοκινητα που εχουν ενεργο ρελαντι. Με το που βαζεις καποιο φορτίο πχ air condition, αναβεις τα φωτα κτλπ, τοτε δινει εντολη ο εγκέφαλος για να διατηρηθει η σωστη λειτουργεία του κινητηρα και να μην αρχισει να τρεμει (αφου λογικα θα πεφτανε οι στροφες) να ανεβασει στροφες.
Στα πιο παλια αυτοκινητα συμβαίνει το αντιθετο, δλδ μολις εβαζες καποιο παραπανω φορτιο στον κινητηρα (πχ τα φωτα) τοτε οι στροφες πεφτανε γιατι δεν εδινε εντολη ο εγκεφαλος να τις ανεβασει. Οποτε λογικό ηταν ενα παραπανω φορτιο να κουράσει εξτρα το μοτερ και να του ριξει στροφες.

[TAKISCOR]

Αρχική Δημοσίευση από GreekBoy

Εγώ που όταν ξεκινάει τώρα το χειμώνα μπορεί να ανεβάσει και 1,100-1,200 είναι φυσιολογικό; Σε νορμάλ συνθήκες έχει 750

ετσι κανει και το δικο μου ,περισσοτερες φορες οταν το πρωι παω να το παρω απο το γκαραζ και ολο το βραδυ κανει και κρυο,ειδικα τοτε βασταει περισσοτερο τις στροφες,δεν ειναι τιποτα ετσι κανουν ολα τα καινουργια αυτοκινητα...

[_nicolas_]

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Συνηθως αυτο συμβαινει στα καινουρια αυτοκινητα που εχουν ενεργο ρελαντι. Με το που βαζεις καποιο φορτίο πχ air condition, αναβεις τα φωτα κτλπ, τοτε δινει εντολη ο εγκέφαλος για να διατηρηθει η σωστη λειτουργεία του κινητηρα και να μην αρχισει να τρεμει (αφου λογικα θα πεφτανε οι στροφες) να ανεβασει στροφες.
Στα πιο παλια αυτοκινητα συμβαίνει το αντιθετο, δλδ μολις εβαζες καποιο παραπανω φορτιο στον κινητηρα (πχ τα φωτα) τοτε οι στροφες πεφτανε γιατι δεν εδινε εντολη ο εγκεφαλος να τις ανεβασει. Οποτε λογικό ηταν ενα παραπανω φορτιο να κουράσει εξτρα το μοτερ και να του ριξει στροφες.

OK σε ευχαριστώ ήσουν ξεκάθαρος !

[johnny_28]

Φιλος στο αυτοκινητο σου δεν υπαρχει κανενα προβλημα,τα ιδια ακριβως μου κανει και σε μενα,αρα λοιπον ολα δουλευουν ρολοι..