111 liftback

[arme72]

γεια σας παιδια εχω τη corrola μοντελο 99,μια ερωτηση ποσες στροφες πρεπει να δουλευει ρελαντι; εμενα σταματαει 750-800 και εκει η μηχανη τρεμει πιο πολυ και την νοιωθω μεσα στο σαλονι π.χ στο τιμονι (και ο θορυβος ειναι ΛΙΓΟ πιο εντονος .Οταν πατησω γκαζι και φτασει το στροφομετρο ΛΙΓΟ παραπανω στις 900-1000 στροφες ειναι φυσιολογικο το δουλεμα της μηχανης,κελαιδαει.Δεν ξερω αν καταλαβετε τι ενοω.Μπορει ετσι να ηταν παντα ,οταν δηλαδη φτανει στις 750-800 να κανει ετσι ,να τρεμει λιγο(πολυ ελαφρυ ειναι απλα ειπα να το μοιραστω).Μη παω σε κανα συνεργειο και μου λεν οτι θελουν.Στο παπακι μου οταν συνεβενε αυτο σηκωνα ελαφρα το ρελαντι...ΒΟΗΘΗΣΑ;;;;;

[trd.si]

ετσι δουλευει φιλε δν εχει τιποτα σε ολα τα 111 τοσο ειναι το ρελαντι

[NikiforosGT]

εγώ έχω ρελαντί 900rpm με μοτερ 4E-FTE και δεν το κάνει ποτέ αυτό που λες. Πάντως είναι φως φανάρι ότι το κάνει επειδή το ρελαντί είναι χαμηλό. Αν σε ενοχλεί τόσο πολύ μπορείς να το ανεβάσεις στις 900 πχ και να μην το κάνει. Μια βιδούλα είναι δεν είναι τίποτα το δύσκολο, απλά στο ρελαντί μετά θα καις παραπάνω καύσιμο. Μεγαλύτερο ρελαντί επίσης δίνει καλύτερες εκκινήσεις.