Καταλυτης σε Ε111

kostasgasparis · #1 28-05-08, 22:19

Καλησπερα παιδια.μια ερωτηση.εχει αλλαξει ποτε κανεις σας καταλυτη στα 160.000+ χιλιομετρα?εμενα μου φαινονται καπως λιγα.αν και ξερω οτι δεν παιζουν ρολο τα χιλιομετρα αλλα κατα κυριο λογο η ποιοτητα της βενζινης που βαζουμε.ειδικα το τελευταιο με φοβιζει.οπως και να εχει οταν παω στον βενζινα μου του το ξεκαθαριζω.μονο ΑΥΡΑ!η ουσια ειναι οτι σημερα αλλαξα καταλυτη και ετσουξε λιγακι...

JL_e10 · #2 29-05-08, 01:20

Αν τα 160000 σου φαινονται "καπως λιγα", τοτε τα δικα μου 55000 που εκανα αλλαγη καταλυτη πριν 7 χρονια πως θα φανουν? Ασε που νομιζω οτι το καθυστερησες κιολας, γιατι συνηθως οι καταλυτες αλλαζονται γυρω στα 100000. Αν επιτρεπεται τι καταλυτη εβαλες και σε ετσουξε? Γιατι οταν ο πατερας μου εσκασε 300000 δραχμες το καλοκαιρι του 2001 δεν ηταν και λιγα.

pwpwpali · #3 29-05-08, 02:35

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από JL_e10

Ασε που νομιζω οτι το καθυστερησες κιολας, γιατι συνηθως οι καταλυτες αλλαζονται γυρω στα 100000.

γιατι το λες αυτο?εγω εχω 155000 κ ειμαι σε υπερβολικα καλα επιπεδα καυσαεριων...οποτε δεν χρειαζεται να αλλαξω παρα μονο λογο αποδοσεις...

kostasgasparis · #4 29-05-08, 23:12

παιδια 250 ευρω ηταν ¨μονο¨ απλα νομιζω οτι ηρθαν πολυ νωρις.παντως το σιγουρο ειναι οτι το αμαξι εχει ξανανιωσει.παλιοτερα το αστρα 1.4 το ειχε μεν αλλα με ζορια.τωρα ειναι ψωμοτυρι!σε αδειο δρομο βεβαια...

PeterIoannou · #5 30-05-08, 00:21

Εμένα, το πρώτο Hyundai Lantra που πήρα πίσω το 1992 και έκανε στα χέρια μου 197.000km πριν το δώσω, χρειάστηκε αλλαγή καταλύτη στα 194.000km και μάλιστα μετά από ένα "επεισόδιο" καταπόνησης του καταλύτη στα 114.000km περίπου, από λιωμένη βαλβίδα εξαγωγής λόγω νοθευμένης βενζίνης.
Σε περίπτωση που τα χιλιόμετρα αυτά τα έχεις μέσα σε πόλη κυρίως, είναι πολύ καλά, αφού το Hyundai μου είχε σιχαθεί τα ταξίδια.
Αν, από την άλλη πλευρά, τα χιλιόμετρα αυτά είναι κυρίως σε ταξίδια, τότε είσαι σχετικά καλά...
Άποψή μου βέβαια, έτσι;
Πάνος.

JL_e10 · #6 30-05-08, 01:02

Ρε φιλε κατσε λιγο. Οταν λες πολυ νωρις τι εννοεις? Το αυτοκινητο ποτε αγοραστηκε? Επισης, αν με αυτα τα λεφτα εβαλες κεραμικο, συγνωμη αλλα σε πιασανε στον υπνο, γιατι με 300 μπορουσες να βαλεις μεταλλικο και να σου μεινει μεχρι να ψοφησει το αυτοκινητο. Μην κοιτας το προηγουμενο μου ποστ που λεω 300000 δραχμες και σε μπερδευω, ο δικος μου ειναι αγωνιστικος με αντοχη εως 250 αλογα, σιγα μην παει ποτε τοσα αλογα το 13αρι μοτερ μου.

kostasgasparis · #7 30-05-08, 20:36

με τα λεφτα αυτα εβαλα μεταλλικο λιγο πιο ελευθερο απο το μαμα.το αυτοκινητο τωρα παει οπως πρεπει.σκεφτομαι τωρα το αλλο.σε πολλα βενζιναδικα πολλοι εργαζομενοι στα πλυντηρια βαζουν την πιεση κοντρα στην εξατμιση και σκεφτομαι μηπως φτασανε νερα μεχρι τον καταλυτη.το ξερω οτι ειναι τραβηγμενο αλλα ειναι ενα ενδεχομενο...

pwpwpali · #8 30-05-08, 22:28

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από kostasgasparis

με τα λεφτα αυτα εβαλα μεταλλικο λιγο πιο ελευθερο απο το μαμα.το αυτοκινητο τωρα παει οπως πρεπει.σκεφτομαι τωρα το αλλο.σε πολλα βενζιναδικα πολλοι εργαζομενοι στα πλυντηρια βαζουν την πιεση κοντρα στην εξατμιση και σκεφτομαι μηπως φτασανε νερα μεχρι τον καταλυτη.το ξερω οτι ειναι τραβηγμενο αλλα ειναι ενα ενδεχομενο...

κ να παει δεν χαλαει...στα ταξι το χωνουν ολο μεσα..... κ μετα μαρσαρουν οταν ειναι για κτεο για να καθαρισει....

kostasgasparis · #9 30-05-08, 23:36

παρολαυτα η νοθευμενη βενζινη κανει ζημια.γιατι οχι και το καθαρο νερακι?

wastegate · #10 31-05-08, 16:16

Κωστα δεν φτανει εκει με τιποτα ολα στο τελικο καθονται...
Στο θεμα τιμης τωρα ειναι λιγο τσιμπιμενη..
Και παλι αυτο εξαρτατε απο την μαρκα που εβαλες.Για παραδειγμα της αμερικατ ο απλος που τον λεει μεχρι 150 αλογα τον δινουν 150Ε+ τοποθετηση..