Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Μηνύματα: 44
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 210
Γεια σας παιδες.. Καλως σας βρηκα καταρχην.. Μιας κ δεν εχω πολυ καιρο που εγινα μελος..
Τι ρολο παιζουν αυτοι οι ηλεκτρικοι κομπρεσσορες? Μουφες ειναι? Ακουσα οτι παιζει να σπασει η φτερωτη κ να κινηθει ''απειλητικα'' προς το μοτερ.. εχει κανεις ιδεα?
Κάτι τέτοιο για παράδειγμα
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nikos : 19-04-08 στις 09:17.
Μηνύματα: 3.148
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 540
Κατι αντιστοιχο ειχα δει πριν χρονια οταν παρουσιασαν σε ενα περιοδικο ενα C3, με το ονομα Turbo Ζ. Ξερω μονο οτι δουλευει στην λεγομενη οικονομικη περιοχη του κινητηρα, δηλαδη 1000 εως 3000 rpm. Αν βρω κι αλλες πληροφοριες θα τις ανεβασω.
Μηνύματα: 383
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 245
Για σας παιδια.ο κολλητος μου εβαλε ηλ.τουρμπο πριν καμια 20αρια μερες στο σιβικ του.απλα θα πω τα πιο πεταμενα λεφτα που μπορεις να σκασεις για το αμαξι.Η ΜΟΥΦΑ..Δεν το συνηστω σε κανεναν αμα ηταν τοσο ευκολο να κερδισεις 10 αλογα με 150 ευρο καθε μοτερ θα χε κ απο ενα
.Δεν το συνηστω σε κανεναν αμα ηταν τοσο ευκολο να κερδισεις 10 αλογα με 150 ευρο καθε μοτερ θα χε κ απο ενα
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
