Μεταλλικο χρωμα ή απλο?

Εχω μια απορια σχετικα με τα μεταλλικα χρωματα που μας πασαρουν.....
Ποια η διαφορα ενος μεταλλικου χρωματος με ενα απλο αν τελικα υπαρχει γιατι 400 ευρω ειναι αρκετα λεφτα τουλαχιστον για μενα.
Ειχα παει στη suzuki να δω το swift και ειδα ενα κοκκινο μη μεταλλικο και ενα κοκκινο με περλα (red pearl metallic η ονομασια του) και μου φανηκε ολοιδιο μηπως μας δουλευουν?

[pwpwpali]

θα σου δωσω ενα παραδειγμα...κοιτα την g6 την στρογκυλοφαναρι σε κοκκινο απλο...κ κοιτα την σε ενα μεταλικο....τα περισοτερα κοκκινα εχουν γινει ροζε...οσα ειναι μεταλικα δεν εχουν παθει τπτ

[GIANNIS_G6]

Φιλε μου δεν μας δουλευουν καθολου και σε καμμια περιπτωση δεν ειναι το ιδιο χρωμα και απλα σου "φανηκε" οπως λες οτι ειναι το ιδιο χρωμα.Στα αυτοκινητα που προκειται να μπουν για ολικο βαψιμο ειτε αυτο ειναι μεταλλικο ειτε ειναι απλο χρωμα,υποκεινται στις ιδιες διαδικασιες!(τριψιμο,ασταρωμα,ξανα τριψιμο,και τελος τριψιμο με ντουκοχαρτο πολυ ψιλο με νερο για το τελικο σταδιο της βαφης.)

Το βαψιμο με απλο χρωμα ειναι μεν πιο φθηνο αλλα εχει και την ταση οτι πεφτει πανω του να αφηνει σταμπα (πχ κουτσουλιες), αλλα και να ξεθωριαζει με το περασμα του χρονου(βλεπε corolla κοκκινη που γινεται ροζ ) και ας ειναι και εργοστασιακο χρωμα!Οταν το βαψιμο ειναι μεταλλικο διπλης επιστρωσης δεν παθαινει τιποτα (πχ απο κουτσουλιες) και εχει αντοχη στον χρονο(δεν ξεθωριαζει ποτε!).Επειδη ειχα αυτοκινητο με απλο χρωμα και τωρα εχω την κορολιτσα μου με το μεταλλικο της σε διαβεβαιωνω οτι δεν εχει καμμια σχεση το ενα χρωμα με το αλλο.

Αξιζει να δωσεις κατι παραπανω για μεταλλικο χρωμα και θα ξερεις οτι δεν θα εχεις προβλημα τουλαχιστον απο κουτσουλιες και με την παροδο του χρονου θα εχεις την ιδια ακριβως γυαλαδα οπως οταν το πρωτοπηρες!

Ετσι θελω να πιστευω κι εγω και τωρα που το λετε εχω ενα φιλο με punto του 2000 μοντελο και απο κοκκινο εχει γινει ροζ οποτε εχετε απολυτο δικιο αξιζει τα λεφτα του.
Αλλα τις κουτσουλιες, δεν πα να χω και μεταλλικο, αμεσως τριψιμο να φυγουν γιατι κανουν ζημια στο χρωμα.

[diafanh-psyxh]

όχι τρίψιμο.μία βρεγμένη χαρτοπετσέτα από πάνω και το αφήνεις περίπου ένα λεπτό και μετά το καθαρίζεις

[antoniomp]

εχετε δικιο αλλα εγω εχω corollaκι κοκκινο(ΕΕ111) με το χρωμα μαμα και ειναι ακομα κοκκινο.εχω δει corolla ιδια και ειναι ροζ.Δεν ξερω αλλα λενε οτι τα αυτοκινητα που εχουν στην εκθεση ακομα και τα απλα χρωματα ειναι δυπλοβερνικομενα γεια να δειχνει καλο.

[endurasKE-30]

Αρχική Δημοσίευση από GIANNIS_G6

Φιλε μου δεν μας δουλευουν καθολου και σε καμμια περιπτωση δεν ειναι το ιδιο χρωμα και απλα σου "φανηκε" οπως λες οτι ειναι το ιδιο χρωμα.

Πολυ σωστα!

Αρχική Δημοσίευση από GIANNIS_G6

Το βαψιμο με απλο χρωμα ειναι μεν πιο φθηνο αλλα εχει και την ταση οτι πεφτει πανω του να αφηνει σταμπα (πχ κουτσουλιες), αλλα και να ξεθωριαζει με το περασμα του χρονου(βλεπε corolla κοκκινη που γινεται ροζ ) και ας ειναι και εργοστασιακο χρωμα!Οταν το βαψιμο ειναι μεταλλικο διπλης επιστρωσης δεν παθαινει τιποτα (πχ απο κουτσουλιες)

Λαθος.
Το μεταλλικο χρωμα ειναι αυτο το οποιο μεσα στην μπογια περιεχει μέταλλο για να εχει το εφφε στον ηλιο.
Αυτο που κανει την διαφορα αναμεσα στα χρωματα ειναι και την τιμη ειναι οτι το ενα ειναι μονης επιστρωσης ενω το αλλο διπλης.
Ετσι υπαρχουν μεταλλικα χρωματα μονης και διπλης επιστρωσης και απλα χρωματα μονης και διπλης επιστρωσης.
Στα χρωματα μονης, το βερνικι εμπεριεχεται στο χρωμα και ψεκαζεται σε ενα χερι. Δηλαδη γυαλιζει αμεσα.
Στα χρωματα διπλης το πρωτο χερι ειναι μονο το χρωμα και πρεπει να περαστει με δευτερο χερι βερνικιου για να γυαλισει. Αν δεν περαστει με βερνικι απο πανω ειναι ματ.
Τα χρωματα μονης ειναι τα πλεον ευαισθητα στον ηλιο καθως το χρωμα ειναι μεχρι την επιφανεια και δεν προστατευεται τοσο καλα απο το βερνικι απο τον ηλιο και γιαυτο βλεπετε καποια κοκκινα Ε11 να εχουν γινει ροζ!
Αν ηταν κοκκινο διπλης ασχετα αν ηταν μεταλλικο η απλο τοτε δεν θα ειχε παθει τιποτα.
Τελος φιλε Βαββας να σου πω οτι αν τα χρωματα περιεχουν και περλα μεσα τοτε ειναι ακομη ακριβωτερα και σαν παραδειγμα το κοκκινο του swift sport κοστιζει 150 ευρωπαραπάνω.

[tsport192]

Αρχική Δημοσίευση από GIANNIS_G6

.....
.........Οταν το βαψιμο ειναι μεταλλικο διπλης επιστρωσης δεν παθαινει τιποτα (πχ απο κουτσουλιες).............

Αυτό θα με συγχωρέσεις αλλά δεν ισχύει!!!!!
Ρώτα όποιον θες που να ξέρει το αντικείμενο όμως...

Η κουτσουλιά, όπως και η "ροχάλα", περιέχουν ισχυρά οξέα που διαβρώνουν το χρώμα εάν δεν αποκρυνθούν από αυτό έγκαιρα!

Αυτά δεν τα λέω εγώ, έχω γνωστό στα κεντρικά της Mazda που δουλεύει στην αποκέρωση, αν δεν ξέρεις αυτός τότε πάω πάσο...

[endurasKE-30]

Η κουτσουλια ειναι χημικη και διαβρωνει το χρωμα απο την επιφανεια προς τα κάτω.
Η δραση της αρχιζειαπο την πρωτη στιγμη που θα πεσει πανω στο χρωμα και συνεχιζει μεχρι να την αφαιρεσουμε.
Επιρρεαζει ολα τα χρωματα και μαλιστα πιο δυσκολο να επαναφερθει η ζημια που εχει κανει με γυαλισμα ειναι στα χρωματα με βερνικι δηλαδη τα διπλης.
Και παντα παιζει ρολο ποσο βαθια εχει διαβρωσει τα στρωματα της μπογιας.
Γι αυτο μη νομιζετε οτι ειστε καλυμενοι, πλυσιμοαμεσως μολις το αντιληφθειτε και κερωμα αρκετα συχνα στο αμαξι ειναι οι μονες λυσεις προστασιας.

[pwpwpali]

κοκκινο 111 facelift δεν εχω δει να γινετε ετσι παντως.
αμα μεινει κουτσουλια αντε γεια...ειδικα απο 18ουρα