Formula 1 - Season 2007 - Σελίδα 2

Gorillas · #11 19-03-07, 11:14

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από dRiveR7

Μπράβο ρε ο Raikonen! Επιτέλους θα χει ένα κορυφαίο αμάξι χωρίς προβλήματα και αν είναι κ λίγο πιο τυχερός θα δούμε μεγάλα πράγματα...

+1 Γιατί γουστάρο Raikonen με χίλια και ήταν αμαρτία που δεν είχε ένα αξιόπιστο μονοθέσιο. Όσο για την ΤΟΥΟΤΑ πιστεύω ότι θα μπορούσε να έχει ένα ποιο ανταγωνιστικό δίδυμο οδηγών. Κρίμα η εταιρία με το μεγαλύτερο budjet να μην παρατάσει ένα ανταγωνιστικό μονοθέσιο.

greekman9 · #12 19-03-07, 20:10

θελω να δω ο αλονσο που θα κανει χειρονομιες τωρα; η τογιοτα δυστυχως απογοητευει,να δουμε παρακατω τι θα γινει

DJKEY · #13 21-03-07, 12:56

βαρεθηκα ρε παιδια να περιμενω αυτη την πολυποθητη νικη μας. στην αρχη λεγαμε οτι ειναι θεμα χρονου να βρισκομαστε στο βαθρο και οτι ειναι θεμα προσαρμογης! χαλαμε οτι λεφτα δεν χαλαει αλλη ομαδα και παλι τα ιδια...! μηπως φταινε και οι οδηγοι μας...? απλα λεω μηπως...! αν και ο ραλφ πηγαινε αρκετα καλα τοτε με ουιλιαμς οπως επισης και ο τρουλλι τοτε με ρενο. τι να πω...! απογοητευση...

Ayrton · #14 21-03-07, 13:44

Σίγουρα τα προβλήματα είναι πολλά! Και καλώς ή κακώς παίζουνε ρόλο και οι οδηγοί. Δεν γίνεται να έχεις τόσα χρόνια τους ίδιους οδηγούς, να μην έχουνε καταφέρει να κάνουνε κάτι τις προκοπής και εσύ να μην τους αλλάζεις!!! Επίσης, μέχι τώρα προβλήματα κινητήρα δεν είχε καμία χρονιά η ΤΟΥΟΤΑ. Στα περιφερειακά μηχανικά μέρη υπάρχουνε προβλήματα, και κατ' εμέ το σημαντικότερο είναι στον αεροδυναμικό τομέα. (Πέρυσι παρατηρηθήκανε φαινόμενα, να είμαστε πιο αργοί και απο τις τελευταίες ομάδες. Δεδομένου ότι ο κινητήρας δεν έχει πρόβλημα, κάπου εκεί εστιάζεται το θέμα, πόσο μάλλον φέτος που δεν μπορούνε να γίνουνε τροποποιήσεις στα μοτέρ και όλα εξαρτώνται απο την αεροδυναμική!!!)

bluechris · #15 21-03-07, 14:21

Ο συγκεκριμένος χώρος που λέγεται F1 θέλει ... θα χρησιμοποιήσω έναν όρο... ΕΦΕΥΡΕΤΙΚΗ ΠΟΥΣΤΙΑ.... λέγοντας αυτό εννοώ πως πρέπει να κινήσε στο όριο του πλαισίου των κανονισμών... είναι πολλά τα παραδείγματα από άλλες ομάδες (Ferrari, Benneton, McLaren) οι οποίες κατά καιρούς εξελίσσουν πράγματα και εξαρτήματα τα οποία είναι ιμυπαράνομα και αναγκάζουν τη FIA να αλλάζει τους κανονισμούς.....
Οι γιαπωνέζοι από την άλλη είναι λαός υπερήφανος... και το πιστεύω ακράδαντα πως από το μυαλό τους δεν περνάει καν αυτό που εξηγώ.... ίσως κάποτε το καταλάβουν πως με το σταυρό στο χέρι δεν κάνεις δουλειά αν και τους παραδέχομαι 100% γιατί προτιμάνε να χαλάσουν ένα σκασμό λεφτά στους νόμιμους τομείς παρά να κινηθούν πονηρά...
Μπορεί να είμαι λάθος αλλά η διαίσθησή μου αυτό μου λέει.
Τώρα όσο αναφορά τους οδηγούς δεν ξέρω... καλοί είναι αλλά μέχρι εκεί..δεν περιμένω να δω κάνα ξεπέταγμα ή κάτι άλλο... θέλει ανανέωση με 1 έμπειρο οδηγό και 1 τελείως πιτσιρικά... ο μεν να παίρνει ενέργεια από τον μικρό και ο δε την εμπειρία του άλλου = ένα καλό δίδυμο.

My 2 cents.

DJKEY · #16 21-03-07, 14:57

σωστα! εγω πιστευω οτι ετσι και ειχες εναν χαμιλτον τωρα στημ ομαδα τουλαχιστον θα υπηρχε ενας αλλος αερας, ενα αλλο κλιμα. φυγαμε απο wrc γιατι βαρεθηκαμε να σηκωνουμε κουπες, κι ηρθαμε στην F1, και απο το 2002 ψαχνουμε την πρωτη μας νικη! τεσπα. ας ελπισουμε σε κατι καλυτερο φετος, αν και οπως ειδα τον ασχετο τον κοβαλαινεν να περναει τον ραλφ στα φρενα, ηταν λες και ειχαν 200 αλογα διαφορα. ιδωμεν...

Ayrton · #17 21-03-07, 16:11

Η όποια δαφορά υπάρχει λόγω αεροδυναμικών διαφορών στα τουτού. Οπως πολύ σωστά λέει ο Χρήστος, είναι να είσαι στα όρια νομιμότητας! Υπάρχουνε άπειρα παραδείγματα, που οδηγούνται σε πισώπλατα μαχαιρώματα, μεταξύ των μεγάλων ομάδων. Η ΤΟΥΟΤΑ δεν νομίζω ποτέ να εμπλακεί σε τέτοιες ιστορίες.

Οσο αφορά τους οδηγούς, πέρα απο όσα είπα και παραπάνω, συμφωνώ με τον χρήστο, γιατί οι συφκεκριμένοι οδηγοί πέρα απο την εμπειρία τους, δείχνουνε να έχουνε αράξει στην ΤΟΥΟΤΑ και να μην πολυιδρώνει το αυτί τους. Πως να μην το κάνουνε άλλωστε όταν μια εταιρεία πάει και τους κλείνει με 3ετές συμβόλαια?!!?!?? (Θέλω να πιστεύω ότι αυτά τα λάθη δεν θα τα επαναλάβει ξανά)

alimonos · #18 21-03-07, 16:51

... και να έρχεται και η Williams με το μοτέρ σου και να σου ρίχνει και μια θέση .......

#19 27-03-07, 20:35

Ηρεμηστε toyotaκηδες ειναι πολυ νωρις ακομα για συμπερασματα εγω πιστευω πως θα ειμαστε σε καλη θεση στο τελος. Οσο για το οτι οι ιαπωνες πανε με τον σταυρο στο χερι σας θυμιζω τη πουστια που ειχε κανει η honda με το κρημενο ντεποζιτο καυσιμου (ή κατι τετοιο).
Ειναι πολυ δυσκολο να χωθεις αναμεσα σε ferrari,maclaren που εχουν απειρα χρονια εμπειριας γιατι η formula αυτο ειναι στο 60-70% εμπειρια.

F1Circus · #20 13-04-07, 19:53

Χρόνια πολλά κατ'αρχήν σε όλους.
Απουσιάσαμε για το GP της Μαλαισίας λόγω οβελία, αλλά επιστρέψαμε...

να πως έχει η κατάσταση από τα 1α και 2α ανεπίσημα χρονομετρημένα δοκιμαστικά στο Bahrain σήμερα Παρασκευή :

1. Raikkonen Ferrari 1:33.162
2. Massa Ferrari 1:33.679
3. Hamilton McLaren-Mercedes 1:34.110
4. Alonso McLaren-Mercedes 1:34.161
5. Trulli Toyota 1:34.896
6. Heidfeld BMW Sauber 1:35.076
7. Kubica BMW Sauber 1:35.248
8. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari 1:35.292
9. Rosberg Williams-Toyota 1:35.375
10. Wurz Williams-Toyota 1:35.398
11. Button Honda 1:35.445
12. Kovalainen Renault 1:35.474
13. R.Schumacher Toyota 1:35.573
14. Fisichella Renault 1:35.697
15. Speed Toro Rosso-Ferrari 1:35.726
16. Sato Super Aguri-Honda 1:35.856
17. Barrichello Honda 1:35.911
18. Davidson SAguri-Honda 1:36.243
19. Webber Red Bull-Renault 1:36.483
20. Coulthard Red Bull-Renault 1:36.513
21. Sutil Spyker-Ferrari 1:37.084
22. Albers Spyker-Ferrari 1:38.258

1. Kimi Räikkönen Ferrari 1:33.527
2. Lewis Hamilton McLaren 1:33.540
3. Robert Kubica B.M.W. 1:33.732
4. Felipe Massa Ferrari 1:33.772
5. Fernando Alonso McLaren 1:33.784
6. Alexander Wurz Williams 1:33.973
7. Nick Heidfeld B.M.W. 1:34.076
8. Nico Rosberg Williams 1:34.189
9. David Coulthard Red Bull 1:34.359
10. Jarno Trulli Toyota 1:34.366
11. Rubens Barrichello Honda 1:34.391
12. Heikki Kovalainen Renault 1:34.585
13. Anthony Davidson SAguri 1:34.595
14. Mark Webber Red Bull 1:34.677
15. Giancarlo Fisichella Renault 1:34.796
16. Takuma Sato Super Aguri 1:35.001
17. Vitantonio Liuzzi Toro Roso 1:35.268
18. Ralf Schumacher Toyota 1:35.427
19. Adrian Sutil Spyker 1:35.582
20. Scott Speed Toro Roso 1:35.687
21. Christijan Albers Spyker 1:35.835
22. Jenson Button Honda 1:36.079

Αυτά για την ώρα.
Όταν έχω και το δελτίο τύπου της Bridgestone θα επανέλθω.