Turbo kit σε 1.4cc vvti E12

[OxygeN]

Εγω θελω ε12!
Μιλησα με μηχανικο τουοτα εκτος αθηνων&επιμενει οτι δεν δουλευει σωστα..εχουν διαφορετικα ποτενσιομετρα!δεν καταλαβα, οποιος ξερει εξηγει!
Μου προτεινε ολοκληρωμενο υπερκυβισμο σε 1600 cc με 500+εργασια!
Αξιζει αλλα ειναι λιγο το κερδος με δυναμη..

[OxygeN]

Αρχική Δημοσίευση από Gorillas

Κόστος ξέρεις; Ξέρεις τι διαδικασία για να δηλώσεις ένα μοτέρ που δεν βγαίνει το αμάξι σου? Πρώτο στάδιο δεν κάνεις δουλειά. Για να κάνεις δουλειά θα πας β στάδιο για να είσαι κομπλέ. Να μπει και το πρόγραμμα και να βεβαιωθείς ότι είσαι εντάξει από μίγματα. Το οτι κάτι δουλεύει δεν λέει ότι είναι και καλό.

Ο Φανης μου ειχε πει κατι για 5000ε κομπλε&με αλαγμενο εσωτερικο απο αμερικανικο..
επισης θα κανεις&EDO στα πολλα φρενα ειναι πολυ βαρυ το μοτερ..


παμε μακρια..

[Gorillas]

Nα γίνεις 1,6 και να πάρεις 13 άλογα? Τσάμπα σφάζεις το μοτέρ σου. Όσον αφορά την κόντρα, σκέψου ότι ένα Ε12 και ένα G6 πάνε πάνω κάτω το ίδιο (άντε λίγο ποιο γρήγορο το g6) οπότε η κόντρα σου κάνει.

[ranger]

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar2003

Ας μιλήσουνε και οι ίδιοι για να μη λεμε λόγια του αέρα (και επειδή εγώ δεν ήμουνα μπροστά). Ο Νίκος και ο Ranger ήταν.

Αυτή η κόντρα δεν είχε γίνει καλά καλά γιατι το Νίκο τον έκοψε ενα παπάκι. Βέβαια εχω την αίσθηση ότι δεν είμαι πολύ πίσω του. Το μοτέρ του Νίκου είναι πρώτο στάδιο υπερκυβισμένο και έχω την αίσθηση ότι εχει σχετικά κακές καμπύλες και μείγματα (Νίκο αν κάνω λάθος διορθωσε με, αλλά και ο ίδιος το λές οτι πρέπει να βάλεις πρόγραμμα!!!). Αλλά αυτή η κόντρα δεν είναι κατατοπιστική και δεν μπορούμε να βγάλουμε συμπεράσματα για δύο λόγους:
1. Ο Νίκος εχει εξάρι σασμάν (με τα πλεονεκτήματα ή τα μειωνεκτήματα του)
2. Η κόντρα αυτή είναι Ε-11 υπερκυβισμενη vs Ε-12 1600cc. καλα θα ήταν να ανοίξει Ε-12 υπερκυβισμενη vs Ε-12 1600cc γιατι λένε ότι στις 12άρες ο υπερκυβισμός δεν πετυχαίνει (λες και ειναι συνταγή μαγειρικής και δεν πετυχαίνει!!!!)
Βέβαια δεν εχω πρόβλημα να ξαναδοκιμάσω...... (Rangers lead the way)

[corollapatra]

Αρχική Δημοσίευση από ranger

[...] Βέβαια δεν εχω πρόβλημα να ξαναδοκιμάσω......

.....................ΤΣΑΓΑΚΙ !!!!!!

[madvinegar]

Τσαγακι ξε-τσαγακι, το παλικαρι έχει τα κοτσια και δοκιμάζει με δυνατότερο αντίπαλο. Κάπως βελτιώθηκε σε αυτο το στάδιο γιατί θυμάμαι υπήρχε μια εποχη που έβαζε κοντρες μονο με 14άρια....
Rangers lead the way !!!

[Gorillas]

Αρχική Δημοσίευση από ranger

1. Ο Νίκος εχει εξάρι σασμάν (με τα πλεονεκτήματα ή τα μειωνεκτήματα του)
2. Η κόντρα αυτή είναι Ε-11 υπερκυβισμενη vs Ε-12 1600cc. καλα θα ήταν να ανοίξει Ε-12 υπερκυβισμενη vs Ε-12 1600cc γιατι λένε ότι στις 12άρες ο υπερκυβισμός δεν πετυχαίνει (λες και ειναι συνταγή μαγειρικής και δεν πετυχαίνει!!!!)
Βέβαια δεν εχω πρόβλημα να ξαναδοκιμάσω...... (Rangers lead the way)

Αφού είπαμε τα αυτοκίνητα είναι πολύ κοντά Λογικά η διαφορά είναι όσο εσύ με τα 1,4 (βλέπω σου έφυγε η φοβία) αφού σου ρίχνει το πολύ 15 άλογα.

[madvinegar]

Αρχική Δημοσίευση από OxygeN

Εγω θελω ε12!
Μιλησα με μηχανικο τουοτα εκτος αθηνων&επιμενει οτι δεν δουλευει σωστα..εχουν διαφορετικα ποτενσιομετρα!δεν καταλαβα, οποιος ξερει εξηγει!

Ρε παιδιά, με αυτό το θέμα τί γίνεται? Ο καθένας λέει το μακρύ του και το κοντό του. Μπορεί κάποιος υπευθυνα να πει αν όντως θα έχει πρόβλημα ένα Ε12 αν υπερκυβίσει?

Δεν με νοιαζει να μαθω αν θα πεταει ή αν θα πηγαινει καλυτερα απο 1600 κτλπ. Θελω μονο να μαθω αν θα παρουσιαστεί κάποιο πρόβλημα μετα. Μιλάω πάντα για 1ο σταδιο, δλδ αλαγή μπιελοπιστονα, στροφαλος κτλπ αλλά όχι εγκέφαλο ή πρόγραμμα.

[Edessaios]

Αν δεν κάνω λάθος ο Μιχάλης (Mike_G) έχει υπερκυβίσει την Ε12 1,4.....
Νομίζω οτι ειναι πιο πάνω από 1ο στάδιο αλλά μπορεί να πει αν του είχαν παρουσιαστεί τυχών προβλήματα.....

[madvinegar]

Το ξέρω για τον Mike_G. Τον βλέπω συχνά και τα λέγαμε τότε που έκανε την μετατροπή. Αλλά ο Mike έχει φτάσει 3ο στάδιο (αλλαγή μπεκ, εισαγωγή, προγραμμα κτλπ...).
Εγώ ρωτάω για 1ο στάδιο.