Περίεργος Ήχος

[akis308]

Nα σε ρωτήσω κάτι?
Η μπαταρία σου σε τι κατάσταση είναι?
Έχει πολύ μεγάλη σημασία.
Αν είναι στα τελευταία της(πάνω από 3 χρονών), τότε αδειάζει με τη μίζα και το δυναμό τρελαίνεται γιατί η μπαταρία τραβάει πού ρεύμα,
οπότε την ακούει το λουρί.
Μην ψαρώνεις ένα λουρι μπορεί να κάνει πολλούς διαφορετικούς ήχους.

[Jims192]

Αρχική Δημοσίευση από picolo";p=&quot

Δεν νομίζω να είναι λουρί κανει εντελώς διαφορετικό ήχο... Το πιο λογικό πρέπει να είναι αυτό που λέει ο φίλος για το λάδι....

Ναι αυτό είναι...Το κάνουν πολλά αυτοκίνητα...Μέχρι να ανεβεί το λάδι το πρωί,οι βαλβίδες χτυπάνε για κανα δευτερόλεπτο στεγνές...Δεν είναι τπτ.Με ποιό ψιλό λάδι που ανεβαίνει ποιο γρήγορα ο χρόνος που χτυπάνε είναι πολύ μικρός και δεν τ'ακούς,ενώ το ιδιο συμβαίνει(δλδ δεν ακούγεται) αμα είναι καλοκαίρι ή ειναι ζεστά τα λάδια!

[picolo]

Η μπαταρία είναι ολοκαίνουρια και εξακολουθεί να το κάνει. Το πιο λογικό μου φαίνεται αυτό που λει ο φίλος για τις βαλβίδες... Αυτή την εβδομάδα μάλλον θα το πάω για έλεγχο οπότε θα λυθεί και η απορία μας..!

[fanis81]

Ένα όμοιο ήχο είχα εγώ στο δικό μου ΕΕ90 πριν μερικά χρόνια. Ο ήχος προερχόταν από την μίζα. Έκανα επισκευή της μίζας και βρήκα την υγειά μου. Είχε φθαρμένα δαχτυλίδια με αποτέλεσμα να έχει μεγάλες ανοχές ο άξονας. Όταν ο κινητήρας έπαιρνε μπροστά και άφηνα την μίζα ο άξονάς της που επέστρεφε στην αδρανή κατάσταση καθώς συνέχιζε να γυρίζει ώσπου να σταματήσει εκτελούσε και μια μικρή ταλάντωση μέσα στα δαχτυλίδια που προκαλούσε αυτό τον ενοχλητικό θόρυβο. Όταν ζεσταθεί ο κινητήρας ζεσταίνεται κι η μίζα από μρταφορά θερμότητας οπότε λόγω της θερμοκρασίας μειώνονται κι οι ανοχές. Γι' αυτό ίσως δεν ακούγεται ο θόρυβος ακόμα με ζεστό κινητήρα.

[fanis81]

Ένα όμοιο ήχο είχα εγώ στο δικό μου ΕΕ90 πριν μερικά χρόνια. Ο ήχος προερχόταν από την μίζα. Έκανα επισκευή της μίζας και βρήκα την υγειά μου. Είχε φθαρμένα δαχτυλίδια με αποτέλεσμα να έχει μεγάλες ανοχές ο άξονας. Όταν ο κινητήρας έπαιρνε μπροστά και άφηνα την μίζα ο άξονάς της που επέστρεφε στην αδρανή κατάσταση καθώς συνέχιζε να γυρίζει ώσπου να σταματήσει εκτελούσε και μια μικρή ταλάντωση μέσα στα δαχτυλίδια που προκαλούσε αυτό τον ενοχλητικό θόρυβο. Όταν ζεσταθεί ο κινητήρας ζεσταίνεται κι η μίζα από μρταφορά θερμότητας οπότε λόγω της θερμοκρασίας μειώνονται κι οι ανοχές. Γι' αυτό ίσως δεν ακούγεται ο θόρυβος ακόμα με ζεστό κινητήρα.