Μετρήσεις Σύγκλισης, Ανάρτησης Και Φρένων

[CTS03]

Παραθέτω μετρήσεις σε Corolla TS με 30.300km, 27.5 μηνών, που έγιναν σε συνεργείο Toyota, όπου πήγα να κυτάξουν τα φρένα. Είναι κατ' αρχάς πολύ ενδιαφέρον ότι έχουν την δυνατότητα ποσοτικής διαπίστωσης σε τόσα σημαντικά σημεία. Εγώ θα ήθελα να γίνεται σε κάθε service των 30.000km και άς πλήρωνα παραπάνω.

Έλεγχος Σύγκλισης
Εμπρός άξονας: 2 m/km
Πίσω άξονας: 5 m/km

Ανάρτηση
Εμπρός Άξονας
Κράτημα δρόμου: Αριστερά 86 %, Δεξιά 77 %, διαφορά 9 %
Συχνότητα αντήχησης: Αριστερά 15 Hz, Δεξιά 14 Hz, διαφορά 1Hz
Πίσω Άξονας
Κράτημα δρόμου: Αριστερά 72 %, Δεξιά 48 %, διαφορά 24 %
Συχνότητα αντήχησης: Αριστερά 15 Hz, Δεξιά 14 Hz, διαφορά 1 Hz

Φρένο
Εμπρός Άξονας: Αριστερά 2,91 kN, Δεξιά 2,87 kN, διαφορά 1 %, Απόδοση 66%
Πίσω Άξονας: Αριστερά 1,83 kN, Δεξιά 1,85 kN, διαφορά 1%, Απόδοση 61%
Απόδοση φρένων: 64%
Χειρόφρενο: Αριστερά 1,72 kN, Δεξιά 1,75 kN, διαφορά 1%, Απόδοση: 23%
Αντίσταση κύλισης:
Εμπρός Άξονας: Αριστερά 0,13 kN, Δεξιά 0,13 kN
Πίσω Άξονας: Αριστερά 0,38 kN, Δεξιά 0,34 kN
Βάρος Άξονα: Εμπρός 875kg, Πίσω 596 kg, Συνολικό βάρος: 1470kg

[ΣΠΥΡΟΣ ΔΟΪΚΑΣ]

Σε ποιο συνεργείο πήγες?

[CTS03]

Αρχική Δημοσίευση από ΣΠΥΡΟΣ ΔΟΪΚΑΣ";p=&quot

Σε ποιο συνεργείο πήγες?

Παπακαλιάτη, στο Ηράκλειο Κρήτης.

[billlllll]

Συνολικό βάρος: 1470kg question


To 'κράτημα δρόμου' τι ακριβώς μετράει... ?
Είναι το κλασσικό μέτρημα αμορτισέρ...?

[jimbo]

Πάντως αν είναι όντως η κλασσική μέτρηση, δεν είναι λίγο μεγάλη η διαφορά?
ps. Δεν έχω ξαναδεί μετρήσεις τέτοιες και δεν ξέρω

[CTS03]

Αρχική Δημοσίευση από billlllll";p=&quot

Συνολικό βάρος: 1470kg question


To 'κράτημα δρόμου' τι ακριβώς μετράει... ?
Είναι το κλασσικό μέτρημα αμορτισέρ...?

Υποθέτω ναί. Δεν ξέρω λεπτομέρειες.

Το τυπωμένο χαρτί εμφανίζει όρια απόδοσης 50% για τα φρένα, 25% για χειρόφρενο, αλλά δεν ξέρω ποιός τα βάζει αυτά: το KTEO ή η ΤΟΥΟΤΑ. Στο χειρόφρενο (23%) και στο ένα πίσω αμορτισέρ (σύμφωνα με hatzidi2 όριο 55%) υπάρχει κανονικά θέμα επισκευής.
Απόδοση φρένου στο 60% μου μοιάζει πάντως χαμηλή και ελπίζω να οφείλεται στο ότι τα τακάκια έχουν φθαρεί αρκετά.

[syele]

Αρχική Δημοσίευση από CTS03";p=&quot

Έλεγχος Σύγκλισης
Εμπρός άξονας: 2 m/km
Πίσω άξονας: 5 m/km

Ποιά σύγκλιση είναι αυτή; Το toe-in?
Αν ναι τι είδους μονάδες είναι αυτές; μέτρα / χιλιόμετρο;
Εγώ γνωρίζω ότι μετριέται είτε σε μοίρες, είτε σε mm

[CTS03]

Αρχική Δημοσίευση από syele";p=&quot

Ποιά σύγκλιση είναι αυτή; Το toe-in?
Αν ναι τι είδους μονάδες είναι αυτές; μέτρα / χιλιόμετρο; :-?
Εγώ γνωρίζω ότι μετριέται είτε σε μοίρες, είτε σε mm

Δεν έχω ιδέα, απλώς είδα την εκτύπωση. Όσον αφορά τις μονάδες, εάν αντιστοιχούν σε εφαπτομένες γωνιών τότε είναι 0,115 μοίρες μπροστά και 0,286 μοίρες πίσω. Κάνει νόημα?

[syele]

Αρχική Δημοσίευση από CTS03";p=&quot

Δεν έχω ιδέα, απλώς είδα την εκτύπωση. Όσον αφορά τις μονάδες, εάν αντιστοιχούν σε εφαπτομένες γωνιών τότε είναι 0,115 μοίρες μπροστά και 0,286 μοίρες πίσω. Κάνει νόημα?

Ναι κανει νόημα.
Μπροστά η σύγκλιση πρέπει να είναι 0,1 +/- 0,2 μοίρες, ενώ πίσω 0,22 +/- 0,25 μοίρες. Οπότε είσαι ΟΚ

[CTS03]

Αρχική Δημοσίευση από syele";p=&quot

Μπροστά η σύγκλιση πρέπει να είναι 0,1 +/- 0,2 μοίρες, ενώ πίσω 0,22 +/- 0,25 μοίρες. Οπότε είσαι ΟΚ

Είσαι σίγουρος για τις ανοχές +/- 0,2 και +/- 0,25 γιατί είναι μεγαλύτερες από τις αντίστοιχες ονομαστικές τιμές (0,1 και 0,22)!