Διαρροή στον κομπρέσορα A/C

[NikiforosGT]

Καλημέρα, πρόσφατα άλλαξα λάστιχα και όπως ήταν σηκωμένο το αμάξι εκτός απο τις διαρροές λαδιών απο τσιμουχα στροφαλου-αντλιας λαδιου ειδα αυτα στην εικονα που δεν νομιζω να ειναι λαδια.
Επειδη χανει απο αριστερα του μοτερ λαδια (θα το φτιαξω συντομα αυτο) πασαλειβονται πανω στο δυναμο, καθως και στον κομπρεσορα του A/C και σταζουν, αλλα φαινονται ποια ειναι λαδια.
Αυτα εδω ειναι πρασινα σαν παραφλου μοιαζει, αλλα δεν μου μυριζει οπως το φρεον που βρωμαει και εκει αριστερα πανω δεξια δλδ απο την τροχαλια εχει κατι σαν σφουγγαρακι και αμα το πιεσω εκει βγαζει ποιο πολλα!
ξερει κανεις κατι? εχει δει κατι παρομοιο?

στο google που εψαξα αλλα και στο Toyodyi δεν βρηκα ανοιχτο τον κομπρεσορα να δω τι εχει, πρεπει να υπαρχει καποια στεγανοποιηση αλλα δεν δειχνει στο προγραμμα της Toyota να εχει ανταλλακτικα!
προς το παρον παντως το A/C δουλευει και παγωνει μια χαρα!
Σκεφτηκα να παω σε πλυντηριο να το πλυνουν απο κατω αλλα δεν υπαρχουν ποδιες και θα ερθουν νερα πανω και φοβαμαι προβληματα με ηλεκτρικα κτλ οποτε δεν το κανω.
Εχω και εγω πιεστικο στο εξοχικο αλλα εχω καιρο να παω.

Eντωμεταξυ εχω πουλησει αυτον που ειχα απο το 4EFTE και τον μαμα της Ε11 γιατι δεν ταιριαζαν οι βασεις για το 4EFTE και εχω παρει αλλον.
Πρεπει να εχει καμια 150αρια ευρω μεταχειρισμενος παντα. Και πεδευτηκα πολυ να βρω την ηλεκτρικη συνδεσμολογια για να παιξει στην Ε11 σωστα!
εχω οδηγο στην γνωσιακη βαση δεδομενων.
Το θεμα λοιπον ειναι αν δεν δειχνει πουθενα σχετικα ανταλλακτικα, πως γινεται η διορθωση της στεγανοποιησης του???
συμφωνα με βιντεος που βρηκα εχει καποιο λαστιχο oring στο καπακι του πχ https://www.youtube.com/watch?v=w3aqgpKz5nI

[NikiforosGT]

καλημερα! τελικα το επλυνα το αμαξι απο κατω σε βενζιναδικο και βγαζει πρασινο υγρο (προφανως φρεον) εκει δεξια απο την τροχαλια που ειναι κατι σαν σφουγγαρακι, φαινεται και στην φωτο.
Αρκει να δουλευει το μοτερ ασχετα αν δουλευει το A/C και παλι αρχιζει να βγαζει.
Εχει κανεις ιδεα τι μπορει να ειναι?
δεν ειχαμε χρονο το Σαββατο να τον ανοιξουμε....
εχω φαει τον google και δεν εχω βρει πληροφοριες ή ανταλλακτικα για μεσα, εκτος τον συμπλεκτη του κομπρεσορα που δινει σαν ανταλλακτικο και η Toyota.
Mπρος το παρον ειναι μικρη διαρροη και δεν αποτελει προβλημα στην λειτουργια του A/C.
Και το βαζω και για γρηγορο ξεθαμπωμα των τζαμιων.

[preatorian]

Πράσινο υγρό?
Μήπως είναι παραφλου από τρόμπα νερού και σου δακρύζει εκεί?

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από preatorian

Πράσινο υγρό?
Μήπως είναι παραφλου από τρόμπα νερού και σου δακρύζει εκεί?

η αντλια νερου ειναι στο πισω μερος του κινητηρα ποιο πανω και ποιο μπροστα απο το δυναμο http://i180.photobucket.com/albums/x...T/hpim2652.jpg οπως σε ολα τα 4Ε δεν εχει καμια σχεση, ασε που την εχω αλλαξει και εχει μπει νεα αντλια και νεα φλατζοκολλα στο σημειο που ακουμπαει στο μοτερ.
Αυτο σκεφτηκα αρχικα και μετα σκεφτηκα οτι δεν εχει καμια σχεση εδω φαινεται και το A/C που ειναι τελειως μπροστα http://www.sunrisejapanese.com/media...kgyyqnw6_7.jpg
Το επλυνα το μοτερ απο κατω την Παρασκευη μεσημερι, το Σαββατο ολη μερα φτιαχναμε τα αλλα στο αριστερο πλαι, φλατζες εκκεντροφορου, στροφαλοφορου, αντλιας λαδιου κτλ και ιμαντες και τιποτα δεν εχει τρεξει απο εκει που ειναι η αντλια.
Το πρασινο υγρο στον κομπρεσορα του A/C ειναι το φρεον, εχει μαζι και λαδι για την συντηρηση του ιδιου και εχει αυτο το χρωμα, αυτο μου ειπε και ο μηχανικος, τα εχουμε ψαξει ολα και μου ειπε οτι το φρεον σε υγρη μορφη εχει αυτο το χρωμα επειδη ειναι μαζι και με λαδακι.
Λεγαμε μπας και τον ανοιξουμε, αλλα δεν εχουμε τιποτα ανταλλακτικα ουτε καν λαστιχα και δεν εχει ανοιξει αλλον οποτε δεν ξερουμε.
Δεν ειχαμε και χρονο να δοκιμασουμε, απογευμα εφυγα και θελω και ευθυγραμμιση τωρα (λυθηκε η γεφυρα για να κατεβει το καρτερ γιαυτο).

Απλα λεω μηπως το εχει παθει κανεις και ξερει πως ειναι μεσα ο κομπρεσορας και τι θελει.
Ειναι Denso αλλα δεν ξερω μοντελο, ειναι ο μαμα του 4EFTE παντως.

Βρηκα αυτες τις φωτο απο καποιον κομπρεσορα A/C βλεπω λαστιχα....
http://www.pelicanparts.com/techarti...build/pic7.JPG
http://www.pelicanparts.com/techarti...build/pic8.JPG

τωρα κατι κανουμε, απο porche λεει αλλα κατι ειναι και αυτο!!! http://www.pelicanparts.com/techarti...so_rebuild.htm
κατι αναλογο ψαχνω για τον δικο μου! αλλα δεν βρισκω τιποτα! ηθελα να ξερω τι χρειαζεται να τα βρω πριν τον λυσω.

ΕΡΩΤΗΣΗ : Aν βγαλω τον κομπρεσορα για να τον λυσω, πως μπορω να κυκλοφορω το αμαξι που η ιδια τροχαλια - ιμαντας πιανει μαζι και την αντλια του υδραυλικου? να βαλω ποιο μικρο ιμαντα? ετσι κι αλλιως η αντλια του υδραυλικου εχει τον ρεγουλαδορο.
Ισως να μπορει και να τον μαζεψει τον ιμαντα, γιατι εχω φτιαξει πατεντα ρεγουλαδορο και την σηκωνω ποιο ψηλα.

[preatorian]

Νικηφορε το τουρμπινελαιο που βάζουν είναι διάφανο.τουλαχιστον σε 2 που είχα πάει παλιά.
Από εκεί και πέρα στα μαρκουτσια που πάνε στον κομπρεσορα μπαίνουν εφαρμοστά και κρατιούνται με 1 βίδα.Αν βγάλεις τα μαρκουτσια αλλάζεις τα ορινγκ στεγανοποίησης για αρχή και βλεπεις.Να πας κάπου να σου αδειάσουν το κύκλωμα αλλά και πάλι τα αφαιρεις με προσοχή μην σου σκάσει το φρεον που έχει παραμείνει μέσα στα μούτρα.

[NikiforosGT]

ο μηχανικος και φιλος που παω και βαζει και φρεον δλδ μηχανημα λεει οτι ειναι πρασινο. Και εγω ετσι ξερω γιατι στο starlet μου ειχε κοπει η σωληνα αλουμινιου και ειχε βγαλει πρασινα υγρα, μονο που βρωμαγε. Ενω εδω δεν βλεπω να μυριζει. Παντως ειναι λαδερο το υγρο και βγαινει απο ενα συγκεκριμενο σημειο του κομπρεσορα.
Το Σαββατο λυσαμε ολα τα πραγματα στο πλαι του μοτερ για αλλαγες φλαντζων στροφαλου, αντλιας λαδιου κτλ και δεν εχω πουθενα διαρροη κατι αλλο.
Οτι ειναι, ειναι απο τον κομπρεσορα. Εχει ενα σημειο με κατι μαλακο σαν σφουγγαρακι και βγαινει απο εκει!
Εβαλα 2 φωτος μια με crop και η αλλη με τον μαυρο κυκλο.
Εδω δεν ηταν πλυμμενος ο κομπρσορας, τα λαδια οτι εχει ειναι απο την διαρροη φλαντζας στροφαλου και αντλιας λαδιου και τα εφτυνε και πανω του.
Οπως τωρα που το επλυνα παλι βγαζει πρασινο υγρο απο το ιδιο σημειο!!!!
το περιεργο ειναι οτι δουλευει κανονικα δλδ εχω μια χαρα ψυξη και το σκεφτομαι να τον κατεβαζω....
εννοειτε οτι αμα το κανω αυτο θα αλλαξω τα oring στις συνδεσεις με τα σωληνακια.

https://www.youtube.com/watch?v=GjBi0dHyv3Q&t=454s
και εδω εχει πρασινα υγρα....ακριβως ιδια με το δικο μου.
επισης εχω διαβασει οτι βαζουν και χρωμα μεσα. Δεν ξερω αν φταιει αυτο.
Εχει παντως φλαντζες κτλ το θεμα ειναι ΠΟΥ τις βρισκουμε γιατι η Toyota δεν δειχνει ανταλλακτικα!!!!
εκτος τον συμπλεκτη του κομπρεσορα βεβαια.

http://www.toyodiy.com/parts/p_J_199...QY_8719.4.html

τελικα κοιταξα καλα και δεν ειναι απο το σωληνακι ειναι ποιο δεξια δεν πεφτει σε αυτο το σημειο, η διαρροη πρεπει να ειναι εσωτερικη.
Μαλλον καποια φλατζα στο καπακι του κομπρεσορα, το θεμα ειναι οτι δεν υπαρχει πουθενα σαν ανταλλακτικο!
αμα το ανοιξουμε κανει να μπει φλατζοκολλα αραγε?

[NikiforosGT]

καλημερα! επανερχομαι στο θεμα επειδη εχω μερικα νεοτερα.
Καταρχην τις ποιο πριν μερες που ειχε ζεστες και το εβαζα συνεχεια μετα την δουλεια προς το σπιτι, ειδα οτι εχει πεσει η δυναμη του A/C δλδ δεν παγωνει οπως παγωνε.
Η διαρροη εχει γινει χειροτερη αλλα ακομα ψυχει οσο μπορει.
Να παω να βαζω φρεον και να το χανει δε νομιζω οτι εχει καποιο νοημα.
Επισης στο τζαμακι που εχει μπροστα στο φιλτρο βλεπω φυσαλιδες στο φρεον που περναει που σημαινει οτι απο καπου παιρνει αερα το κυκλωμα αρα διαρροη.

Εδω στο μαγαζι αυτο βρηκα οτι εχει κιτ επισκευης δλδ φλαντζες κτλ.
http://acrtoolsnet.com/index.php?rou...=71_564&page=4
δειτε και στις επομενες σελιδες, ειναι ο Σολδατος στα Κ.Πατησια.
Μπορει να επισκευαζει και κομπρεσορα A/C ισως.

Ξερει κανεις καποιον να επισκευαζει? εννοειτε οτι θα του τον παω στο χερι.

και το ποιο σημαντικα απο ολα, γινεται να λειπει απο πανω ο κομπρεσορας A/C και να δουλευω κανονικα το αμαξι? τι κανω με τον ιμαντα που θα λειπει ο κομπρεσορας και ειναι πολυ μακρυς? δεν ξερω αν μπορω να τον μαζεψω τοσο, γιατι εχω χειροποιητο ρεγουλαδορο στην αντλια υδραυλικου μιας και εχω απο 4E-FE στο 4EFTE και δεν εμπαινε ο δικο της σε αυτο το μοτερ.
Οποτε εχω περιθωρια να μαζεψω τον ιμαντα αλλα δεν ξερω αν ειναι αρκετα.

Το περισσοτερο με νοιαζει να μην μεινω χωρις αμαξι γιατι ειναι 100% αδυνατον...

Βρηκα αυτο το βιντεο που ειναι παρα πολυ αναλυτικο, ετσι ακριβως ειναι οι Denso μεσα αν και δεν ειναι το ιδιο μοντελο με το δικο μου οπως βλεπω εξωτερικα αλλα μοιαζει αρκετα : https://www.youtube.com/watch?v=-SbR_2fKrF0

http://jenniskens.livedsl.nl/Technic...Compressor.JPG
http://img1.cdn.tradew.com/Y201505M1...+rings+kit.jpg

[keichi]

Καλησπερα,
Corolla του 2000 με ψυκτικο R134a εχει αριστη ψυξη το ac του αλλα στο γυαλακι βλεπω μονιμες φυσαλιδες οταν δουλευει.
Χρειαζεται "φρεο"?
Τελευταια συντηρηση ειχε γινει το 2010 αλλα η αποδοση εξακολουθει να ειναι παραπανω απο αψογη.

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από keichi

Καλησπερα,
Corolla του 2000 με ψυκτικο R134a εχει αριστη ψυξη το ac του αλλα στο γυαλακι βλεπω μονιμες φυσαλιδες οταν δουλευει.
Χρειαζεται "φρεο"?
Τελευταια συντηρηση ειχε γινει το 2010 αλλα η αποδοση εξακολουθει να ειναι παραπανω απο αψογη.

καλησπερα, φωτο εχουμε?
το δικο μου με διαρροη στον αξονα του κομπρεσορα και φετος δεν εβαλα και μια χαρα ψυχει...
απο 2010? παρα πολλα χρονια σιγουρα θελει! εγω ειχα βαλει Ιουλιο 2019 αλλα εχω μονιμη διαρροη.

[ominus]

Καλημέρα.

Βάζω ένα σχέδιο που έχω στα χέρια μου που είναι το κύκλωμα του A/C και το δείχνει αναλυτικά.

To σχέδιο αυτό είναι με βάση τον αριθμό πλαισίου μου που είναι Toyota Corolla G6 E11 1998 4E-FE (στρογγυλοφάναρι).

Πιστεύω θα βοηθήσει και άλλα παιδιά.



Υ/Γ
Φίλε Νικηφόρε, χίλια συγνώμη που δεν σου απάντησα ποιο μπροστά.

Αυτό με της φυσαλίδες που λες, στο τζαμακι που λες έχω κανονικά φυσαλίδες όλες της φορές.

Αυτό που θέλω να σε ρωτήσω, αυτός ο συμπλέκτης που λες ότι δίνει κίνηση, αυτός αν υποθέσουμε ότι όταν είναι οκ και δεν έχει θέμα , είναι αυτός που όταν λειτουργεί το A/C και είσαι σταματημένος (πχ στο φανάρι) κόβει τον κομπρέσορα και πέφτουν η στροφές και μετά από λίγο ξανά δείνει και λειτουργεί ο κομπρέσορας.