Κοφτης πιεσης-υψηλη πιεση

tonybrand · #1 10-12-13, 11:02

Αλλαξα setup στον κεφτε μου, απο ct9 σε μια garrett 25αρα.
Ενω ειχα ρυθμισμενο το external να κραταει σταθερη πιεση στο 0.8 με την αλλαγη του setup βαραει κοφτη πιεσης. Εκλεισα τελειως την μπαροβαλβιδα αλλα παλι τα ιδια. Το external ειναι 38mm και εχει ελατηριο 0.6 bar... Απλα μου φαινεται σαν να καθυστερει να ανοιξει περισσοτερο απο πριν και δεν προλαβαινει..
Τι να φταιει;
Επισης ο θορυβος της εξατμισης ακομα και στο ρελαντι εγινε πιο δυνατος και μπασος; Ειναι φυσιολογικο αυτο;

pilotos7 · #2 10-12-13, 12:57

Τι external εχεις;

tonybrand · #3 10-12-13, 13:23

Δεν θυμαμαι την μαρκα αυτη τη στιγμη. Οχι κατι πολυ επωνυμο ομως π.χ tial, αλλα ειναι σχεδον καινουριο, 5000χλμ.. Λες να χαλασε κανενα ελατηριο;

pilotos7 · #4 10-12-13, 13:36

Το φανταστηκα οτι εχεις μουφοκινεζο γι αυτο σε ρωτησα..Δοκιμασε πιο μικρο ελατηριο και παιξε με βαλβιδακι.Αν το πηρες καινουριο με + 60 έπαιρνες tial.

tonybrand · #5 10-12-13, 14:17

Ναι η αληθεια ειναι οτι το μετανιωσα. Εχω βαλβιδακι.. Να τα επαιξε τοσο πολυ; Με κλειστη βαλβιδα κρατουσε 0.7 και τωρα βαραει κοφτες...

pilotos7 · #6 10-12-13, 17:24

Βαλε ελατηριο 0.4 και δοκιμασε με την βαλβιδα..Μπορει και να τα έπαιξε το external.

jason · #7 10-12-13, 17:34

βαλε 0.4 ελατηριο και εισαι μια χαρα και εγω ετσι ειχα κανει.