Air Condition

[laios]

παιδες θα ήθελα τα φώτα σας!
ενώ ανοιγω το αιρκοντισιον(δουλεύει ο κομπρέσσορ) δεν έχω κρυο αέρα!

πριν μήηηηηνες είχε αδειάσει το φρέον(το λαστιχένιο τμήμα του κυκλώματος ήταν μαλακό) το γέμισα και με χρώμα για τυχόν διαρροή και όλα καλά.
τώρα το λαστιχένιο τμήμα ενώ είναι σκληρό(δεν λείπει φρεον) ο κομπρέσσορ δουλεύει, κρύο αέρα ΔΕΝ έχω.

τι μπορεί να φταίει?

[davarisx]

Kαπου ειχα ακουσει(μπορει και εδω δεν θυμαμαι)οτι καποιος ειχε παει το αμαξι του για φρεον σε εναν που εβαζε με τον παλιο τροπο δυλαδη με ρολογια κτλ.τα συγκεκριμενα αμαξια αν εχουνε λιγο η πολυ φρεον(θελουνε συγκεκριμενα κιλα η γραμμαρια) δεν ξεκιναει να ψυχει για λογους ασφαλειας.
Εκτος αυτου κανε εναν ελεγχο και στις ασφαλειες μηπως καποια εχει καει.
Αλλα οταν λες δεν ψυχει εννοειτε οτι κομπλαρει ο κομπρεσορας?ακους το τακ δυλαδη και βλεπεις μια στιγμιαια πτωση στις στροφες?


Υ.Γ τωρα ειδα οτι εσυ ειχες πει για το φρεον εδω http://www.corollaclub.com/forums/sh...ad.php?t=15196

[laios]

ακριβως φιλε μου,ακουω το τακ του κομπρεσορ-πεφτουν λιγο οι στροφες αλλα το ρημαδι δεν κρυωνει.
το φρεον που με εβαλε για δευτερη φορα ο ηλεκτρολογος το εβαλε με μηχανημα που βαζει συγκεκριμενη ποσοτητα (με ειχε δωσει και αποκομα αλλα το πεταξα μετα απο καιρο).

[NikiforosGT]

όταν δουλεύει το a/c οι στροφες πρέπει να ανεβαίνουν! όχι να πέφτουν! μήπως τα έχει παίξει καμια βαλβίδα? άσε που έτσι και σωστά δεν παγώνει και καλές επιδόσεις δεν έχεις, δεν τραβάει και καλά το μοτερ σου! πήγες σε συνεργείο με τα σωστα μηχανήματα να δουνε αν είναι οκ το φρέον μέσα?

[madvinegar]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

όταν δουλεύει το a/c οι στροφες πρέπει να ανεβαίνουν! όχι να πέφτουν!

Ακριβως. Στις 12αρες οταν βαζεις a/c ή αναβεις φωτα κτλπ ανεβαινει το ρελαντι απο μονο του ωστε να καλυψει το εξτρα "φορτιο".

[davarisx]

χωρις αιρ κοντισιον με αναμενο κινητηρα ανοιξε το καπο και κατοπιν βαλε αιρ κοντισιον και δες κομπλαρει ο κομπρεσορας κανονικα η κομπλαρει λιγο και μετα ξεμπλοκαρει?
αν μπλοκαρει και μετα απο λιγο ξεμπλοκαρει καπου υπαρχει προβλημα και ο εγκεφαλος του αιρ κοντισιον κοβει για λογους ασφαλειας.
Αν κομπλαρει κανονικα και απλα δεν παγωνει πρεπει να το ψαξεις γιατι ουτε αυτο ειναι καλο.
Ενα προβλημα που παρουσιαζεται σπανια ειναι να χαλαει η βαλβιδα ανακουφισης μεσα στην βαπορετα και σιγα σιγα χανει το φρεον και εσυ ψαχνεις ολο το κυκλωμα αλλα τελικα το προβλημα ειναι εκει.

[laios]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

όταν δουλεύει το a/c οι στροφες πρέπει να ανεβαίνουν! όχι να πέφτουν! μήπως τα έχει παίξει καμια βαλβίδα? άσε που έτσι και σωστά δεν παγώνει και καλές επιδόσεις δεν έχεις, δεν τραβάει και καλά το μοτερ σου! πήγες σε συνεργείο με τα σωστα μηχανήματα να δουνε αν είναι οκ το φρέον μέσα?

Νικηφορε τις στροφες μου τις ριχνει οταν ειναι ρελαντι και στιγμιαια με κοβει λιγο οταν ειμαι σε κινηση.μετα ολα καλα.με τις επιδοσεις του αμαξιου δεν εχω προβλημα καθολου.
το λαμπακι του A/C ειναι μονιμα ανοιχτο οταν το παταω.

Αρχική Δημοσίευση από davarisx

χωρις αιρ κοντισιον με αναμενο κινητηρα ανοιξε το καπο και κατοπιν βαλε αιρ κοντισιον και δες κομπλαρει ο κομπρεσορας κανονικα η κομπλαρει λιγο και μετα ξεμπλοκαρει?
αν μπλοκαρει και μετα απο λιγο ξεμπλοκαρει καπου υπαρχει προβλημα και ο εγκεφαλος του αιρ κοντισιον κοβει για λογους ασφαλειας.
Αν κομπλαρει κανονικα και απλα δεν παγωνει πρεπει να το ψαξεις γιατι ουτε αυτο ειναι καλο.
Ενα προβλημα που παρουσιαζεται σπανια ειναι να χαλαει η βαλβιδα ανακουφισης μεσα στην βαπορετα και σιγα σιγα χανει το φρεον και εσυ ψαχνεις ολο το κυκλωμα αλλα τελικα το προβλημα ειναι εκει.

φιλε davarisx ο κομπρεσσορ μπλοκαρει κανονικα και σταματαει μονο αμα πατησω απο μεσα το κουμπακι για να κλεισει το a/c.εκτος αν τρελλενεται ο DENSO.
οσο για την σπανια περιπτωση που λες δεν το γνωριζω γιατι δεν ξερω να ειμαι ειλικρινης τι ειναι βαπορετα και που ειναι..
με τις θερμοκρασιες κινητηρα τα παω καλα και δεν ειχα ποτε προβλημα.

[efthimis]

Σημερα πηρα το αυτοκινητο μετα απο μια βδομαδα που δεν το ειχα χρησιμοποιησει καθολου...δεν δουλευει το αιρ κοντισιον...πηγα σε εναν φιλο ηλεκτρολογο το μετρησε κ μ ειπε οτι δεν φαινεται διαρροη πουθενα...πως δικαιολογειται το αυτοκινητο χωρις να εχει κουνηθει καθολου ξαφνικα να εχει τελειωσει το φρεον??