Corolla vs. punto

[κωνσταντίνος]

Προχθές το βράδυ ήμουν με ένα φίλο μου καλό ο οποίος είναι κάτοχος punto GT .

Οδηγώντας λοιπόν το punto GT διαπίστωσα κάποια πράγματα.

Καταρχήν δεν μπορώ να συγκρίνω τα ρεπρίζ γιατί είναι τουρμπάτο.

Σε κρατήματα ήμασταν τα ίδια ! παρόλο που έχει βάλει (aftermarket) αναρτήσεις (όχι χαμηλωμένο)

Μου άρεσε πάρα πολύ το τιμόνι του το οποίο είχε φοβερή επιστροφή που δεν έχω δεί σε corolla ! (μπορεί να κάνω και λάθος)
Αναρωτιέμαι γιατί η Toyota στα σπορ μοντέλα δεν βελτιώνει λιγάκι το θέμα αναρτήσεων και τιμονιού ?

Γενικά μπορεί το punto να συγκριθεί με τουρμπάτη corolla σε όλα τα επίπεδα φυσικά.

[pwpwpali]

ειναι λαθος η συγκριση....το μοντελο τις fiat ειναι το bravo/brava σε κατηγορια κορολα....αν κ παλι επιμενεις τοτε πας στο ατμοσφαιρικο κ οχι τουρμπατο...καθος οπου punto gt βαλε διπλα starlet gt

[pwpwpali]

οσο για το τιμονι του κορολα για 111 παντα μιλας καθος δεν εχω "στριψει"ε12 εχει καλη επαναφορα απλα ειναι μακρη σχετικα για στροφες κ για τρελαφιδια ειναι μακρη...για εθνικη ειναι ομως οτι πρεπει οταν πας με 180αρες...κ γενικα ενα κοντο σε διαδρομη τιμονι ειναι κακο σε εθνικη κ καλο σε φιδια...το κορολλα ειναι κατι ενδιαμεσω αν κ ειναι ολο το στησιμο δεν ειναι μονο το τιμονι...κ η αισθηση του το θεμα ειναι το αποτελεσμα....η αισθηση συνηθηζετε

[DjBac]

Το Ε12 απ'ότι θυμάμαι έχει 3 στροφές από άκρη σε άκρη, κλασσικότατος σε αυτοκίνητα πλέον αυτός ο αριθμός!

[pwpwpali]

ναι αλλα τα ποιο "στριφετα"<κ καλα> εχουν 2,6-2,8...τεσπα η επαναφορα ενος καρου ειναι καθαρα θεμα γνωριμιας με το καρο το μαθαινεις....

[smart]

Άν θυμάμαι καλά το τιμόνι του Ε12 έχει 3,4 στροφές ..... question