Πέρασαν τα χρονιά μεγαλώσαμε και εμείς δεν αλλάξαμε εμφανισιακά πολύ βάλαμε προβάλεις ομίχλης και μια αεροτομή τίποτα παραπάνω, κάτω το καπό όμως είναι μια άλλη ιστορία!!!!
Πλέον σαν 18αρης με εξάρι κιβώτιο τα πράγματα είναι αλλιως,πιο δυνατα,πιο γρηγορα...πολυ πιο γρηγορα!!!!
Λοιπον εχουμε και λεμε,πλεον το αμαξι φοραει μοτερ απο σελικα 1800 με τα 144 αλογα και εξαρι κιβωτιο ταχυτητων απο το ιδιο μοντελο.
εχει γινει ολικη ανακατασκευη του μοτερ επειδη ειχε τα παλια πιστονια και εκαιγε παρα πολυ λαδι, η ανακατασκευη εγινε με γνησια εξαρτηματα εκτος απο πιστονια που μπηκαν επισκευης μεγαλυτερα και μεταλλα στροφαλου και μπιελων επειδη υπηρχαν αλλοιωσεις φλαντζες βιδες και γενικα ολο το σετ γενικης ειναι γνησιο απο την τουοτα.
Κιβωτιο ταχυτητων εξαρι απο σελικα επισης αλλαξαμε ολα τα ρουλεμαν προληπτικα και ενα συγχρονιζε τεταρτης επειδη γρατζουνουσε στις αλλαγες.
Επιλογεας και ντιζες απο σελικα ολοσωμη εξατμιση στις διατομες του κορολλα τς και καστομ εισαγωγη στο εργοστασιακο φιλτροκουτι.αυτα!!!