Λιπαντικά, Λάδια, Βαλβολίνες....

[agapiou]

Προχθες που κοιτουσα το βιβλιαρακι ειδα οτι ο κτασκευαστης προτεινει 5w30 για καλυτερη εκκινηση στο κρυο αν θυμαμαι καλα. Οι αντιπροσωπειες βαζουν 10w40.
Αν και λιγο ασχετο, ο ευρωπαικος κανονισμος 1400/2002 που απελευθερωνει την αποκλειστικοτητα των συνεργειων των αντιπροσωπειων εχει αναφερθει στο club? γιατι δεν τον βρηκα.

[corollakiato]

για πιο ιξωδεσ θελεισ φιλε μου

[agapiou]

Εγω ξερω οτι με το ιξωδες που ξεκινας, μ'αυτο συνεχιζεις. Αποφευγεις δηλαδη να αλλαξεις ιξωδες λαδιου. Ο κινητηρας με ενα τυπο λαδιου εμαθε να δουλευει. Αλλα καλο ειναι να μας απαντησουν και αυτοι που κατεχουν κατι παραπανω.

[corollakiato]

οχι φιλε μου κανεισ λαθοσ..αλοστε και το manual λει αναλογα τησ θερμοκρασιεσ να αλλαζεισ ιξωδεσ και υπαρχει λαδι..αλλο για χειμωνα ..και αλλο για καλοκαιρι

[madvinegar]

Καλά τα λες... αλλα ανάλογα με τη χωρα και τις συνηθισμένες θερμοκρασίες που επικρατουν, προτείνει και ο κατασκευαστης το αναλογο ιξωδες.
Πιστευω λοιπον πως για την Ελλάδα το 5-40 ή το 10-40 ειναι οκ.
Το 0-20 που προτείνεις δεν ειναι για πολύ πιο ψυχρά κλίματα?

[Nikr]

Με αφορμή το ποστ του φίλου agapiou233, θυμήθηκα ένα θείο μου, που σε ένα παλιό αμάξι, είχε κι αυτός "μαθημένο" τον κινητήρα του, να παίρνει μπροστά χωρίς τσοκ!!!
Πάντα το χειμώνα βάραγε αλύπητα τη μίζα επί τουλάχιστον ένα τέταρτο για να πάρει μπροστά...
Το αποτέλεσμα ήταν κάθε χρόνο να αλλάζει μπαταρία

Παιδιά, σίδερα είναι. Δε μαθαίνουν απλά με την καλύτερη δυνατη συντηρηση, αυξάνουμε τη ζωή τους....
Μπορεί να έχει μια ελάχιστη βάση αυτό, όσον αφορά τις ανοχές των μετάλλων, αλλά ποιος σας είπε ότι η ρευστότητα του λαδιού είναι ίδια συνεχώς, και κρατά τις "αποστάσεις" ανάμεσα στα κινούμενα μέρη?
Μετά από μερικά ανοίγματα, και υψηλές θερμοκρασίες λειτουργίας το λάδι αλλάζει ιδιότητες...γι αυτό είναι και μαυρισμένο, και πιο λεπτόρευστο...
Εκτός κι αλλάζετε κάθε λίγο και λιγάκι λάδια κι είναι πάντα καινούργια....

[corollakiato]

εγραψα οτι το 0/20εχεισ οικονομια καυσιμου και επειδοσεισ ...οχι ομοσ νομιζο οτι θα εχεισ προβλιμα με το αμαξι σου εγο τα εχο περιπου στα 5.500 χιλ..μεσα και δεν ειδα κατι... τα δοκιμαζο ακομα φυσικα!!! μεχρι στιγμησ ειμαι πολι ευχαριστημενοσ

[toyota mania]

Αρχική Δημοσίευση από corollakiato

εγραψα οτι το 0/20εχεισ οικονομια καυσιμου και επειδοσεισ ...οχι ομοσ νομιζο οτι θα εχεισ προβλιμα με το αμαξι σου εγο τα εχο περιπου στα 5.500 χιλ..μεσα και δεν ειδα κατι... τα δοκιμαζο ακομα φυσικα!!! μεχρι στιγμησ ειμαι πολι ευχαριστημενοσ

Εαν αναφερει το manual 0-20W δεν θα εχει ποτε προβλημα, εαν οχι, μην ξαναβαλεις.
Στο AVENSIS εχει σαν χαμηλωτερο ιξωδες το 10-30W για παντος καιρου και το 5-30W για χειμωνα και εως 15c περιπου

[agapiou]

Πηγα σημερα στην αντιπροσωπεια για το σερβις των 45000 χλμ. Μπαινω μεσα του λεω εφερα δικα μου λαδια ( Castrol Magnatec 10w40). Τα βλεπει και γυριζει μου λεει οτι αυτοι καμία φορα δε βαζουν 10w40, μονο 5w30. Γυριζω του λεω 10w40 εβαλες γιατι το θυμαμαι αφου μιλησαμε μαζι και μαλιστα αυτο που περισσεψε μου το εδωσες για την επομενη αλλαγη και το εβαλα στην επομενη αλλαγη στην Αθηνα. Γι'αυτο και εφερα παλι ιδιο λαδι. Αυτος να επιμενει. Μετα κοιταει το λαδι, και λεει δεν ειναι το σωστο,γιατι καπου γραφει "part synthetic technology" και οχι σκετο synthetic, και με λεει να ξαναερθεις στις 7500 να τα αλλαξουμε. Καλα του λεω βαλτα και αν ειναι θα ξαναερθω. Ουτως η αλλως καθε 7500 αλλαξω.Μανια ομως να μου βαλει λαδια αντιπροσωπειας. Εν τελει μου εβαλε τα δικα μου. Αφηστε ειναι και αλλα που με τσατισαν αλλα θα βγω off topic και πολυ μαλιστα. Ασε που ηταν αγενης, εκανε οτι το ηξερε ολα. Ενω στην Αθηνα, ακομα και ενα φιλτρο αξιας 15 ευρω σε ρωτανε αν θες να τα αλλαξεις. Εδω στη Δραμα πρεπει να τους κυνηγας απο πισω να δεις τι κανουνε
Α ξεχασα 72 ευρω στην αντιπροσωπεια και 44 ευρω τα λαδια συνολο 116 ευρω.

[madvinegar]

Εγω τα ιδια λαδια ακριβως (Castrol Magnatec 10-40) πηρα το 4λιτρο εδω στον Πειραιά με 32 ευρω.