το ριξα το σαβατο...
πεδευτηκα πολυ ειδικα με την πισω-κατω βαση... (αντε να βαλεις τις βιδες της εκει μεσα που ναι η ατιμη)
η σωστη δουλεια για να μπουν ολα μεσα ειναι αναβατοριο και ολα μαζι απο κατω μαζι με τη γεφυρα ολα βιδωμενα...
αλλα πως να σηκωσω τ αμαξι στο πεζοδρομιο?
ετσι εριξα μεσα το μοτερ σηκωσα μετα τ αμαξι να περασει το σασμαν απο κατω και τη σηκωσα με το γερανακι του φανη και κουμπωσαν ολα...
στις φωτο το μοτερ γερνει λιγο προς τα δεξια. χρειαζομαι μια προσθηκη την οποια εχω κανει προβα και ερχοντε ολα κεντρο
με το i/c δεν κλεινει το καπο... χαχαχαχα
σημερα τελειωσα τα φρενα. εβαλα ενα σωληνακι που χρωστουσα εβαλα υγρα 5.1 εξαερωση και ετοιμο...
τελειο πεταλι δειχνει να εχει...
μπηκε και το σωληνακι βενζινης... αν και θελει λιγο κοντυμα. στον καιρο...
η μια σωληνα της κρεμαριερας ειναι μακρια σε μηκος και θελει κοψιμο περιπου 20cm... στον καιρο...
περιμενω και τα πραγματακια απο τον ΜΑΚΑΤΟ τριτη τεταρτη και τελειωνει σιγα σιγα... (μαμα φιλτροκουτι θα βαλω... και μαμα σκαστρα
)
και παω για εξατμισα... αντε να βρεις καζανακι τελικο που να μην ακουγεται καθολου...
κιχ δε θελω να κανει... τσιμουδια λεμε να μην κανει. αραγε να υπαρχει ετοιμο?
πρεπει να φτιαξω και θολομπαρα...
του g6 πλεον δεν κανει
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
