Υπάρχει όφελος από Βενζίνη 100 Οκτανίων ?

[GIANNIS_G6]

Παιδακια να πω και γω με την σειρα μου την γνωμη μου για το θεμα αυτο.Γενικαεχω παψει να βαζω 100αρα λογω χρηματικης διαφορας και ΜΟΝΟ!Το δικο μου δουλευει πολυ στρωτα με την 100αρα τι εννοω?Καταρχην ολοι πιστευω εχουμε παρατηρησει το φαινομενο"πυρακια"(αλλα αυτο ειναι ενα αλλο θεμα που ελπιζω να σας αναλυσω αλλη φορα )σε ανηφοριτσες με μια ταχυτητα πανω,οταν εχω 95αρα μεσα χτυπαει ,αλλα σε λογικα πλαισια οχι παρα πολυ οπως μερικα που ειχαν προβλημα με τον εγκεφαλο,αλλα το φαινομενο αυτο εξαφανιζεται ως δια μαγειας οταν εχω 100αρα μεσα,πιστευω αυτο οφειλεται οτι ο εγκεφαλος διαβαζει καθαροτερα μειγματα και περισσοτερα οκτανια με αποτελεσμα να ρυθμιζεται τελεια σε αναλογιες αερος/καυσιμου οποτε και εχουμε καθαροτερη και πιο τελεια καυση χωρις υπολειματα της προηγουμενης εκτονωσης στους κυλινδρους αρα δεν εχουμε και τα πυρακια!Στο δικο μου απο επιδοσεις εχω καταλαβει καλυτερες χαμηλες και μεσαιες αλλα ψηλα ειναι το ιδιο,μου δινει την αισθηση οτι εχει καποιο μισο κιλο(οχι παιδακι ρε )ροπης απο χαμηλα και το βοηθαει να ανεβασει στροφες πιο ανετα μεχρι κοφτες!Οταν ειχα παει το τουτου για δυναμομετρηση αν ειχα 100αρα πιστευω θα ειχα δει κατι παραπανω απο 13.5 κιλα που μου εβγαλε με την 95αρα,νομιζω θα ηταν εφικτο ενα 14κιλα ροπη αλλα απο αλογα δεν νομιζω να μου εδινε παραπανω απο 107 και κατι που μου εδειξε!(εμ ποσο παραπανω 1.4 ειναι )

Τα συμπερασματα δικα σας




ps:Αν ειπα και καμμια λακαμια συγχωρεστε με αλλα ετσι πιστευω οτι ειναι hi

[κωνσταντίνος]

Εγώ πλέων βάζω μόνο ΒΡ και αυτό γιατί είναι αρκετά ποιο φτηνή από την shell και νομίζω ότι αποδίδουν το ίδιο.

Τώρα από άποψη επιδόσεων για εμένα και τον τρόπο που οδηγώ είναι περίπου το ίδιο και αυτό επειδή γενικά δεν είμαι πολύ του γκαζιού και της ταχύτητας όταν βάζω 100άρα δεν το στροφάρω πολύ το μοτέρ με αποτέλεσμα να μπαίνει ο εγκέφαλος σε ¨οικονομική λειτουργία¨ ενώ πάλι όταν βάλω απλή το αμάξι δεν τραβάει τόσο καλά οπότε στροφάρω περσότερο με αποτέλεσμα να μπαίνει ο εγκέφαλος σε ¨γρήγορη λειτουργία¨

Οπότε δεν βλέπω και μεγάλες διαφορές απλά με την 100άρα βγάζω ελαφρός περισσότερα χιλιόμετρα .

[Geo!]

Προσωπικά δεν έχω δει διαφορά σε 95 και 100. Στην Λαμία έβαζα από Shell (V-Power) ή από JetOil. Τώρα βάζω από ένα EKO στην γειτονιά μου και βασικά είναι από τα πιο φτηνά που έχω δει. Και στις 3 εταιρίες έχω δοκιμάσει 100άρα αλλά δεν πρόσεξα διαφορά!

[Stetas]

Παιδιά αναμφισβήτητα κατά την άποψή μου υπάρχει όφελος απο βενζίνη 100 οκτανίων αρκεί να υπάρχει και η ανάλογη προπορεία σπινθήρα.! Απο τις 100άρες πιστεύω πως η BP ULTIMATE είναι κορυφή.

ΥΓ. Μια ερώτηση: Μήπως θα ήταν καλύτερα αυτό το τόπικ να μπεί εδώ?:
http://www.corollaclub.com/forum/viewtopic.php?t=880

[Roy-D]

λογικο δεν ειναι να βλεπεις μια μικρη διαφορα με την 100αρα?αφου της βαζουν ενισχυτικο.....οταν μου φερει το ενισχυτικο το συγκεκριμενο θα το δοκιμασω....στο φουλαρισμα ειναι 2 συριγγες να βαζω...!!!θα σας πω ετνυπωσεις!

[CTS03]

Αρχική Δημοσίευση από ΣΤΕΛΙΟΣ";p=&quot

αρκεί να υπάρχει και η ανάλογη προπορεία σπινθήρα.!

Προφανώς μόνο έτσι μπορείς να έχεις όφελος από περισσότερα οκτάνια, αλλά θα πρέπει το ECU του αυτοκινήτου να "κυνηγάει" την ιδανική ρύθμιση για απόδοση. Και όπως φαίνεται από τα test της BP αυτό δεν συμβαίνει και στα περισσότερα αυτοκίνητα επιδόσεων που δοκίμασαν. Θα συμβαίνει στα δικά μας?
Αλλά και με αλλαγή προγράμματος είχαν μικρή βελτίωση και μόνο η αύξηση της πίεσης του turbo (που ήταν δυνατή λόγω οκτανίων) έδωσε αξιοσημείωτη βελτίωση.

Αυτά τα παρουσιάζει και η ίδια η BP γιατί προφανώς δεν την "παίρνει" να εξαπατά καταναλωτές (στο UK).

Στην πράξη, νομίζω ότι η 100άρα θα βοηθά κυρίως στα "πυράκια" αν συμβαίνουν με 95άρα σε καμμιά ανηφόρα με τέρμα γκάζι.

[spyros_45]

Αρχική Δημοσίευση από ΓΙΑΝΝΗΣ G6";p=&quot

Παιδακια να πω και γω με την σειρα μου την γνωμη μου για το θεμα αυτο.Γενικαεχω παψει να βαζω 100αρα λογω χρηματικης διαφορας και ΜΟΝΟ!Το δικο μου δουλευει πολυ στρωτα με την 100αρα τι εννοω?Καταρχην ολοι πιστευω εχουμε παρατηρησει το φαινομενο"πυρακια"(αλλα αυτο ειναι ενα αλλο θεμα που ελπιζω να σας αναλυσω αλλη φορα )σε ανηφοριτσες με μια ταχυτητα πανω,οταν εχω 95αρα μεσα χτυπαει ,αλλα σε λογικα πλαισια οχι παρα πολυ οπως μερικα που ειχαν προβλημα με τον εγκεφαλο,αλλα το φαινομενο αυτο εξαφανιζεται ως δια μαγειας οταν εχω 100αρα μεσα,πιστευω αυτο οφειλεται οτι ο εγκεφαλος διαβαζει καθαροτερα μειγματα και περισσοτερα οκτανια με αποτελεσμα να ρυθμιζεται τελεια σε αναλογιες αερος/καυσιμου οποτε και εχουμε καθαροτερη και πιο τελεια καυση χωρις υπολειματα της προηγουμενης εκτονωσης στους κυλινδρους αρα δεν εχουμε και τα πυρακια!

Ακριβώς αυτά παρατηρώ και γω στο peugeot. Και μάλιστα τελευταία το έλεγα στον Διονύση, ivehin και τον Mike_G καθώς γυρίζαμε απο το γήπεδο.

[sakis]

μπορει καποιος να μοθ εξηγησει αυτο που λεει ο φιλος μας για γρηγορη και αργη λειτουργεια του εγκεφαλου εχει σημασια για εμενα γιατι βλεπω κατι διαφορες στη οδηγηση αλλα δεν μπορω να τις δικαιολογησω!!

[mechanicaf]

Καταρχην οι βενζινες δεν ειναι ολες ιδιες.H Racing απο οτι ισχυριζεται η shell ειναι ξεκαθαρα εισαγομενη και δεν παρασκευαζεται εδω σιγουρα.Και πολυ δε περισσοτερο με προσθηκες απλων βελτιωτικων προιοντων.Συμφωνα παντα με τα λεγομενα της ειναι κατα 99% ιδιο καυσιμο με αυτο που βαζει η Ferrari στην F1.Αποδειξη αν θυμαστε το μονοθεσιο που ειχε φερει στη Ελλαδα και το ειχε κομπλαρει με V-RACING και το αυτοκινητο δουλευε κανονικα.Η παρασκευη της γινεται μεσα σε εργαστηρια που αν μη τι αλλο τοσα δισεκατομμυρια εξελιξης που δαπανωνται ειναι αστειο να νομιζουμε οτι εχουμε βρει τη λυση με 1-2 προσθετα βενζινης.Οποιος την εχει βρει θα ηταν παμπλουτος και ελπιζω να μην διαφωνουμε. Και αν παρουμε υποψην μια αναποδη λογικη βασιζομενοι σε αυτα που λεει η ιδια η shell ειναι το εξης"Εχουμε διαφορα 1% και οχι ομοιοτητα 99% οι 2 βενζινες μεταξυ τους.Η V-RACING δηλαδη με την καθαυτου βενζινη που τρεχουν τα μονοθεσια.Σε αυτο το 1% γινεται ολη η προσπαθεια αφαιμαξης και του τελευταιου αξιοπιστου ιππου για χρηση σε F1.Τοσο ιδιες αλλα και τοσο διαφορετικες ταυτοχρονα(αφου προοριζονται για αλλη χρηση η καθεμια τους) και αυτο χαρη μονο στο 1%.Και ισχυριζεστε ορισμενοι οτι καυσιμα αλλων εταιριων ειναι ιδια μεταξυ τους και πολυ δε περισσοτερο σκεφτομενοι οτι η καθε εταιρια βγαζει πανω απο 1 τυπο καυσιμου;;Ακομα και η V-POWER εχει διαφορα με την απλη και εκει να δεχτω οτι εχει να κανει με προσθηκες καθαριστικων και αλλων προιωντων.Αλλα ρε παιδια το τι θα ριξουν και σε τι αναλογιες μονο στα εργαστηρια και μετα απο πολλες εργατωρες επαληθευονται,αλλιως θα ηταν πανευκολο για το καθενα να μετατρεψει την απλη σε ενισχυμενη!!Την συνταγη της COCA-COLA την ξερει κανενας;;Μονο οι ιδιοι και δεν λενε.Ετσι και η καθε εταιρια προστατευει το προιον της και σιγουρα ακριβη συσταση δεν θα μαθουμε,πολυ απλα για να μην ανοιξουμε και εμεις ιδια εταιρια.

[akis308]

Γιατί σου είπε κανείς ότι είναι δύσκολο ή χρειάζεται κανά ακριβό πρόσθετο;;;
Η συνταγή είναι παλιά και γνωστή.
Ασετόν ή ακόμα καλύτερα λουόλη....
Πάω στοίχημα ότι δεν έχεις ακούσει τι κάνει ένα από τα δύο σε πάρα πολύ μικρές αναλογίες με βενζίνη...
Κάποιοι από δω μέσα το έχουν δοκιμάσει, και εγώ μαζί και το ότι το συνεχίζουν
πιστευω ότι λέει πολλά.
Μίλα ρε Σάββα....