Υγραέριο - Σελίδα 68

The_Emperor · #**671** 25-07-11, 12:30

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

Η τιμή υγραερίου - βενζίνης είναι η μισή αυτή την στιγμή (προς το παρόν τουλάχιστον) γιατί ακουστηκε ειδικός φορος κατανάλωσης και στο υγραέριο!!!
Αν υποθέσουμε ότι πχ ένα αμάξι με βενζίνη καιει 6.5 λτ/100χλμ και με υγραεριο καιει πχ 8 λτ/100χλμ τοτε δεν καις τα μισα, γιατι η διαφορά ειναι μικρότερη. Θα ελεγα πως ειναι σε κοστος σαν πετρελαιο-βενζινη μονο που τα πετρελαιοκινητα εχουν μικροτερη καταναλωση ανα 100χλμ σε σχεση με αυτα της βενζινης. Οποτε θα ελεγα πως η σχεση πετρελαιο-βενζινη και υγραεριο-βενζινη πρεπει να ειναι παρομοια αν όχι σχεδόν ίδια. Σιγουρα παντως στην τελικη αξιζει το υγραεριο αρκει να μην το σκισουν πολυ με αυξησεις και τελη!

Νομίζω ότι η τιμή του πετρελαίου είναι πολύ ψηλά ώστε να συγκριθεί με την οικονομία με το υγραέριο. Διαφορετικά δε νομίζω να υπάρχουν πολλοί που δε θα επέλεγαν ένα πετρελαιοκίνητο αντί για ένα αμάξι που έχει μετατραπεί σε υγραεριοκίνητο με κίνδυνο (μικρότερο ή μεγαλύτερο) να εμφανίσει βλάβη λόγω της μετατροπής.
Προσωπικά από 200 ευρώ το μήνα βενζίνη (με χαμηλότερη τιμή βενζίνης πριν 1 χρόνο) έχω πέσει στα 80-100 ευρώ υγραέριο το μήνα. Από τα ελάχιστα που ξέρω για τα πετρελαιοκίνητα μου φαίνεται απίθανο με τα ίδια χρήματα να έβγαζα τα ίδια χλμ με πετρέλαιο...

corollapatra · #**672** 25-07-11, 12:59

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

Η τιμή υγραερίου - βενζίνης είναι η μισή αυτή την στιγμή (προς το παρόν τουλάχιστον) γιατί ακουστηκε ειδικός φορος κατανάλωσης και στο υγραέριο!!!
Αν υποθέσουμε ότι πχ ένα αμάξι με βενζίνη καιει 6.5 λτ/100χλμ και με υγραεριο καιει πχ 8 λτ/100χλμ τοτε δεν καις τα μισα, γιατι η διαφορά ειναι μικρότερη. Θα ελεγα πως ειναι σε κοστος σαν πετρελαιο-βενζινη μονο που τα πετρελαιοκινητα εχουν μικροτερη καταναλωση ανα 100χλμ σε σχεση με αυτα της βενζινης. Οποτε θα ελεγα πως η σχεση πετρελαιο-βενζινη και υγραεριο-βενζινη πρεπει να ειναι παρομοια αν όχι σχεδόν ίδια. Σιγουρα παντως στην τελικη αξιζει το υγραεριο αρκει να μην το σκισουν πολυ με αυξησεις και τελη!

Συνυπολογίζοντας όμως και την επιπλέον εξοικονόμηση χρημάτων από το κόστος της συντήρησης η οποία (από ότι έχω ακούσει) γίνεται αραιότερα λόγω του διαφορετικού καυσίμου και τρόπου καύσης, τότε πιθανόν το κόστος με το υγραέριο να πέφτει κοντά στο μισό...

agapiou · #**673** 25-07-11, 13:02

Σε συζήτηση με ιδιοκτήτη πετρελαιοκίνητου, για το τι δίνει από τη τσέπη του, τον ρώτησα πόσο ξοδεύει για τη διαδρομή Θεσ/νίκη-Δράμα και πάλι πίσω. 300 χιλιόμετρα απόσταση. Και είδα ότι ξοδεύουμε τα ίδια λεφτά περίπου, με απόκλιση 1 ευρώ...

The_Emperor · #**674** 25-07-11, 13:24

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από agapiou

Σε συζήτηση με ιδιοκτήτη πετρελαιοκίνητου, για το τι δίνει από τη τσέπη του, τον ρώτησα πόσο ξοδεύει για τη διαδρομή Θεσ/νίκη-Δράμα και πάλι πίσω. 300 χιλιόμετρα απόσταση. Και είδα ότι ξοδεύουμε τα ίδια λεφτά περίπου, με απόκλιση 1 ευρώ...

Ομολογώ ότι εκπλήσσομαι. Εγώ πχ. από Γιάννενα πάω Θεσ/νικη με 15 ευρώ υγραέριο. Αθήνα (430-450 χλμ αν θυμάμαι καλά) χρειάζομαι κατά μέσο όρο 25 ευρώ. Γράφω μέσο όρο γιατί το καλοκαίρι κάνω και πάνω από 500 χλμ με τα ίδια χρήματα ενώ το χειμώνα έχω πέσει και στα 400.
Εάν ένα πετρελαιοκίνητο βγάζει τέτοιες αποστάσεις με 15 και 25 ευρώ αντίστοιχα τότε να το εξετάσω όταν θελήσω να αλλάξω αμάξι (όχι σύντομα παντως!!!)

agapiou · #**675** 25-07-11, 14:15

Το πετρέλαιο ως καύσιμο είναι πιο ακριβό, αλλά εχει απίστευτα χαμηλή κατανάλωση...
Σε λίγο καιρό θα σας πω και πιο ακριβές συμπεράσματα, καθότι στην οικογένεια θα προστεθεί ένα hyundai i20 diesel με 6άρι σαζμαν...

NikiforosGT · #**676** 25-07-11, 19:12

Με αυτά που είπα πριν εννοούσα αυτό ακριβώς που είπε ο Αγαπίου!!! και υπόψην πως τα πετρελαιοκίνητα μοτερια θέλουν λιγοτερη συντηρηση από τα βενζινοκινητα και εχουν λιγοτερα μερη που χαλανε πχ δεν εχουν μπουζι και σύστημα αναφλεξης φυσικά. Οποτε στην πραγματικοτητα αν τα υπολογισουμε όλα μαζι τα πετρελαιοκινητα μοτερια ειναι καλυτερα απο αυτα που καινε υγραεριο(δλδ τα βενζινοκινητα στην ουσια), με τις σημαντικες διαφορες, οτι 1ον δεν επιτρεπεται παντου το πετρελαιο πχ στην Αθηνα, και 2ον και σημαντικοτερο οτι το πετρελαιο δεν μπαινει μετα οπως με το υγραεριο! οποτε για οσους ηδη εχουμε αμαξι και δεν θελουμε να το αλλαξουμε δεν εχουμε αλλη λυση! εκτος βεβαια αν αλλαξουμε μοτερ και βαλουμε πετρελαιοκινητο!!!
Δεν έχετε δει τις μετρησεις αυτοκινητων πχ το Auris 1300 με βενζίνη σε σχέση με Auris 1400 πετρελαιο? αυτο με το πετρελαιο παρολο turbo οπως ολα τα πετρελαιοκινητα εξαλου εχουν απιστευτα χαμηλη κατανάλωση!!! με το υγραεριο εχουμε ακομα παραπανω κατανάλωση σε σχεση με την βενζινη, ετσι παρολο την μικροτερη διαφορα τιμης μεταξυ πετρελαιου-βενζινης, τελικα καταληγουμε οτι το πετρελαιο-υγραεριο ερχετε μια η αλλη στο κοστος στην τσεπη μας δλδ όπως ειπε και ο Αγαπίου παραπάνω. Αν ειμαστε επαρχια και ειμαστε ετοιμοι για νεο αμαξι τοτε καλυτερα να παρουμε πετρελαιοκινητο, αν επιτραπει και σε μεγαλες πολεις θα ισχυσει το ιδιο. Αν εχουμε αμαξι ηδη και δεν θελουμε να το αλλαξουμε τοτε ναι παμε για υγραέριο!

madvinegar · #**677** 25-07-11, 19:23

Μην ξεχνας ομως οτι μενεις στην Ελλαδα. Και το πετρελαιο που σου πουλανε εδω ειναι κοριοζούμι...
Οποτε θα πληρωνεις 5 φορες επανω εξοδα συντηρησης επειδη τα μπεκ σου θα γινονται σαν μπαγιάτικα μύδια καθε 1η του μηνός...

NikiforosGT · #**678** 25-07-11, 19:36

γιατί νομίζεις οτι η βενζίνη ή ακομα και το υγραέριο δεν είναι νοθευμένα?

madvinegar · #**679** 25-07-11, 19:38

Ναι, απλα τη βενζινη την ψιλοκαις και νοθευμενη χωρις να βγαζει (τουλαχιστον αμεσως) τρελα προβληματα.
Το πετρελαιο οταν ειναι νοθευμενο στα κανει τα μπεκ ριμάδια άμεσα. Και θελεις συνεργειο και καθαρισμο μπεκ πολυυυ συχνα...

NikiforosGT · #**680** 25-07-11, 19:53

Καλα δεν το γνωρίζω αυτό. Μπορει να έχεις και δίκιο, αλλα δεν είναι λογος αυτος να μην παει καποιος σε πετρελαιο αν το εχει αποφασισει για νεο αμαξι και αν φυσικα επιτρεπεται εκει που μενει, γιατι εδω στην Αθηνα χλομο το κόβω!