Υγραέριο - Σελίδα 20

Γιώργος Βρέντζος · #**191** 12-06-10, 11:19

τι γινεται με το υγραεριο μπορουμε να το βαλουμε στο corolla????

NikiforosGT · #**192** 12-06-10, 21:19

Αν κάνεις τον κόπο να διαβάσεις ότι άλλο έχουμε πει σε αυτό το τοπικ για να μην λέμε τα ίδια συνέχεια, θα δεις ότι ναι μπορείς να βάλεις! μερικοί μάλιστα ήδη έχουν!

Για τον θερμοστάτη τώρα στο μοτερ 4E-FTE καθώς και 4E-FE μπορούμε να βάλουμε τον θερμοστάτη του passeo 5Ε-Ε δλδ που ανοίγει στους 76,5 βαθμούς αντί 82 του άλλου που είχε πριν! εγώ επειδή χρειάστηκε να τον αλλάξω ήδη τον έχω βάλει πάνω. Εννοείτε τον πέρνουμε ΜΟΝΟ από Toyota και δεν βάζουμε ΠΟΤΕ imitation γιατί αν χαλάσει και κολλήσει κλειστός την βάψαμε! εμένα κόλλησε ανοιχτός και απλά το μοτερ δεν έπιανε την θερμοκρασία λειτουργίας του. Αυτά και σορρυ για το off-topic αλλά μιας και είπαμε και για αλλαγή του θερμοστάτη έπρεπε να τα πω....

Ξέρουμε άλλον τελικά για υγραέριο? αυτός που μου είπαν από την υγραεριοκίνηση δεν είναι οι ίδιοι! είναι εξουσιοδοτημένο συνεργείο και μπορούν να λένε ΟΤΙ τιμές θέλουν! για να πω την αλήθεια έτσι μου φάνηκε, πολύ φλου ο μηχανικός. Θα ήθελα να ρωτήσω και άλλους για τιμές!

davarisx · #**193** 12-06-10, 22:04

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Γιώργος Βρέντζος

τι γινεται με το υγραεριο μπορουμε να το βαλουμε στο corolla????

Oπως ειπε και ο Νικηφορος κανε εναν κοπο και διαβασε καποια thread πιο κατω εχω κανει μια πολλη λεπτομερη περιγραφη σε οτι αφορα την υγραεριοκινηση,τα συστηματα που υπαρχουν,επιδοσεις κτλ μιας και ειμαι χρηστης υγραεριου απο τον Νοεβρη που μας περασε.
Μπαινει σε οποιονδηποτε βενζινοκινητηρα τουρμπο,ατμοσφαιρα,κτλ αλλα τωρα που πολλοι γεμισανε το τουφεκι ειναι πλεον αργα αφου ολλοι αυτοι ειναι κλεισμενη για ενα 6μηνο το λιγοτερο και η τιμη ειναι τρελα.

Νικηφορε οσον αφορα τον θερμοστατη στο προηγουμενο κορολα που ειχα με μοτερ 4Ε-FE του ειχα βαλει απο 82 βαθμους 78 υμιτασιον και δεν ειχα κανενα προβλημα.

NikiforosGT · #**194** 12-06-10, 22:31

davarisx πρόβλημα έχεις ΜΟΝΟ αν χαλάσει! δλδ ο imitation όταν χαλάσει κολλάει κλειστός! το είχε πάθει και φίλος και στο τσακ γλίτωσε το μοτερ από το κάψιμο!!! ενώ της Toyota όταν χαλάσει κολάει ανοιχτός και απλά δεν πας σε θερμοκρασία λειτουργίας δλδ δείχνει χαμηλά και όταν γίνει αυτό σημαίνει ότι έχει κολλήσει ανοιχτός και τον αλλάζεις! δεδομένου ότι είναι φτηνοί δεν βλέπω και τον λόγο γιατί να βάζουμε imitation! σε κανονική λειτουργία (αν δεν χαλάσει δλδ) δεν έχεις φυσικά κανένα πρόβλημα και με imitation.

Βρήκα και άλλον για υγραέριο αλλά ειναι μακριά (Μαγούλα Αττικής) και μου είπαν να στείλω με φαξ την άδεια κυκλοφορίας και τα στοιχεία μου για να επικοινωνήσουν μαζί μου και δεν μου λέγανε τιμή! επίσης είπαν μετά από 2-3 μήνες εκτός απροόπτων για εγκατάσταση γιατί είναι κλεισμένοι για τους επόμενους μήνες!
http://www.sime.gr/index2.php?lang=el

davarisx · #**195** 12-06-10, 22:45

Χρηστος Νικηφορε.
τον ξερω και αυτον που λες αλλα βαζει 4ης γενιας,ειναι ενας στο μενιδι αν θυμαμαι καλα που βαζει της Vialle ολλανδιας 5ης γενιας,κανε εναν κοπο και κοιτα στο google vialle.nl αν θυμαμαι καλα και λεει ποιος ειναι επισημος αντιπροσωπος ελλαδος...

agapiou · #**196** 12-06-10, 23:08

Και κάτι που διάβασα σε άλλο forum για το υγραέριο.
Τα 5ης έχουν μια ηλεκτρική αντλία μέσα στην δεξαμενή. Και αν χτύπα ξύλο χαλάσει, ξηλώνεις και την δεξαμενή μαζί. Μάλιστα, μάστορας έχει πει ότι κάποια 5ης το έχουν βγάλει κιόλας αυτό το πρόβλημα.
Χωρίς βέβαια να θέλω να κάνω το δικηγόρο του διαβόλου υπέρ της 4ης γενιάς.

NikiforosGT · #**197** 12-06-10, 23:12

αν υποθέσουμε ότι βάζουμε 4ης γενιάς κάθε πότε θέλει αλλαγή ο πνεύμονας και πόσο κοστίζει? επίσης τι είναι καλύτερο στης 5ης γενιάς εκτός ότι δεν έχει πνεύμονα?
Χρήστο τον βρήκα Βρέττος Δημήτριος στο Μενίδι αλλά το site του τώρα είναι κάτω!
http://www.vialle.nl

Vialle Center Hellas, Vrettos Dimitrios
Parnithos 257, Acharnes
13674 Athina
Tel: +30 210 2462002
Fax: +30 210 2440450
vdmotorsport@yahoo.gr
http://vdmotorsport.gr

agapiou · #**198** 12-06-10, 23:14

Νικηφόρε, ο μάστορας μου με είπε ότι μόνο ένα φιλτράκι αλλάζεις κάθε 20.000 χιλιόμετρα. Τίποτα άλλο.
Το 5ης αν δεν κάνω λάθος έχει πιο μικρή συνδεσμολογία. Και δεν βάζεις άλλα μπεκ. Μόνο τα υπάρχοντα.

davarisx · #**199** 12-06-10, 23:14

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από agapiou233

Κ
Τα 5ης έχουν μια ηλεκτρική αντλία μέσα στην δεξαμενή. Και αν χτύπα ξύλο χαλάσει, ξηλώνεις και την δεξαμενή μαζί. Μάλιστα, μάστορας έχει πει ότι κάποια 5ης το έχουν βγάλει κιόλας αυτό το πρόβλημα.

Εχεις δικιο στου θειου μου το Cherokke με δεξαμενη θερμοσιφωνα του εβγαλε προβλημα στην τρομπα.εχει 2 χρονια εγγυηση οποτε πηγε υγραεριοκινηση κατσανε 1 ωρα αλλαξανε τρομπα δεν εδωσε μια και εφυγε.εμενα παλι εχει κανει τα 3πλα χιλιομετρα απο το δικο του και δεν εχω κανενα προβλημα.πιστευω τυχαινει αλλα για αυτο υπαρχει η εγγυηση ρε παιδια.

Στο 5ης υπαρχουνε εξτρα μπεκ υγραεριου παιδια που μπαινουνε στην πολλαπλη εισαγωγης.

Υ.Γ αγαπιου εσυ εβαλες υγραεριο που μου ειχες πει?

NikiforosGT · #**200** 12-06-10, 23:24

και στις 2 περιπτώσεις δεν μπαίνουν και άλλα μπεκ στην πολλαπλή εισαγωγής? τουλάχιστον για της 5ης γενιάς έτσι μου είπαν! στην 4ης πως γίνεται δεν έχει άλλα μπεκ?