Υγραέριο

[nvrkp streetracing]

υπάρχουν 60λ δεξαμενές τύπου ρεζέρβας σε διαφορές διαστάσεις?

[agapiou]

Νομίζω πως ναι.

[nvrkp streetracing]

αύριο το πρωί κανόνισα να πάω σε ένα συνεργείο να παραγγείλουμε το κιτ και την δεξαμενή .
αυτός περνάει brc και north italy στην ιδια τιμη. εγώ μαλών θα βάλω το πρώτο .

η αλήθεια είναι ότι το ψάχνω εδώ και καιρό το θέμα και έχω ζαλιστεί , ίσως επειδή έχω θερίσει το ιντερνέτ και τα συνεργία του νομού και όχι μόνο .

[NikiforosGT]

έχω μια απορία και δεν ξέρω που να ρωτήσω! διάβασα πως σύντομα θα αρχίσει να ισχύει ο πράσινος δακτύλιος! μεταξύ των άλλων στο άρθρο αναφέρει τα εξής:

Από το μέτρο αυτό εξαιρούνται τα ΙΧ (συμβατικά και υβριδικά) και τα φορτηγά κάτω των 2,2 τόνων που κατατάσσονται στην κλάση Euro 5 και εκπέμπουν λιγότερο από 140 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.

Καθημερινά ελεύθερη θα είναι η είσοδος και για τα υβριδικά οχήματα και τα οχήματα αερίου καυσίμου εκ κατασκευής που εκπέμπουν λιγότερο από 140 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο ακόμα κι αν κατατάσσονται στην κλάση Euro 4. εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.

ΠΗΓΗ : http://news.in.gr/greece/article/?ai...latestarticles

γιατί όταν λέει αερίου καυσίμου λέει εκ κατασκευής? τι εννοει? δλδ αν καποιος βαλει μετα και δουλευει με υγραεριο συνεχεια θα μπορει να μπαινει κανονικα στον δακτύλιο ? ξέρει κανείς? ή εννοεί να ειναι εργοστασιακο? γιατι εχει εργοστασιακο με υγραεριο?

[(@)WizZk1d(@)]

Αρχική Δημοσίευση από nvrkp streetracing

υπάρχουν 60λ δεξαμενές τύπου ρεζέρβας σε διαφορές διαστάσεις?

60lt είναι η Δεξαμενή γεμίζει με 50-52 περίπου (χειμώνα καλοκαίρι). Εγώ έχω μια BRC. Τώρα αν συνεχίζουνε και βγαίνουνε ακόμα 60lt μπορεί να σου απαντήσει ο Fanis

Φιλικά

[jason]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

έχω μια απορία και δεν ξέρω που να ρωτήσω! διάβασα πως σύντομα θα αρχίσει να ισχύει ο πράσινος δακτύλιος! μεταξύ των άλλων στο άρθρο αναφέρει τα εξής:

Από το μέτρο αυτό εξαιρούνται τα ΙΧ (συμβατικά και υβριδικά) και τα φορτηγά κάτω των 2,2 τόνων που κατατάσσονται στην κλάση Euro 5 και εκπέμπουν λιγότερο από 140 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.

Καθημερινά ελεύθερη θα είναι η είσοδος και για τα υβριδικά οχήματα και τα οχήματα αερίου καυσίμου εκ κατασκευής που εκπέμπουν λιγότερο από 140 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο ακόμα κι αν κατατάσσονται στην κλάση Euro 4. εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.

ΠΗΓΗ : http://news.in.gr/greece/article/?ai...latestarticles

γιατί όταν λέει αερίου καυσίμου λέει εκ κατασκευής? τι εννοει? δλδ αν καποιος βαλει μετα και δουλευει με υγραεριο συνεχεια θα μπορει να μπαινει κανονικα στον δακτύλιο ? ξέρει κανείς? ή εννοεί να ειναι εργοστασιακο? γιατι εχει εργοστασιακο με υγραεριο?

λοιπον μολις το ακουσα στις ειδησεις, θα μπαινεις σε μια σελιδα που θα δωσουν σε κανα μηνα, θα βαζουμε τον αριθμο της αδειας και θα μας λεει αν δικαιουμαστε εισοδο στο δακτυλιο. το θεμα ειναι ποιοι θα το δικαιουνται

[corollapatra]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

γιατί όταν λέει αερίου καυσίμου λέει εκ κατασκευής? τι εννοει? δλδ αν καποιος βαλει μετα και δουλευει με υγραεριο συνεχεια θα μπορει να μπαινει κανονικα στον δακτύλιο ? ξέρει κανείς? ή εννοεί να ειναι εργοστασιακο? γιατι εχει εργοστασιακο με υγραεριο?

Είναι ξεκάθαρο τι εννοεί. Εννοεί από το εργοστάσιο. Και εφόσον τηρούνται τα όρια των 140 γραμμαρίων ανά χιλιόμετρο.

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από corollapatra

Είναι ξεκάθαρο τι εννοεί. Εννοεί από το εργοστάσιο. Και εφόσον τηρούνται τα όρια των 140 γραμμαρίων ανά χιλιόμετρο.

οτι να ναι δλδ!Αυτος που εβγαλε αυτον τον "κανονα" γνωριζει οτι πολλα εργοστασιακα με υγραεριο τα στελνουν εξω επειδη οι εταιριες δεν εχουν τις αντιστοιχες αδειες να τοποθετουν συστηματα???κανονικα ολα τα οχηματα με υγραεριο θα επρεπε να ειναι ελευθερα αν τηρουν το οριο των 140

[corollapatra]

Αρχική Δημοσίευση από GMASTER6

οτι να ναι δλδ!Αυτος που εβγαλε αυτον τον "κανονα" γνωριζει οτι πολλα εργοστασιακα με υγραεριο τα στελνουν εξω επειδη οι εταιριες δεν εχουν τις αντιστοιχες αδειες να τοποθετουν συστηματα???κανονικα ολα τα οχηματα με υγραεριο θα επρεπε να ειναι ελευθερα αν τηρουν το οριο των 140

Ο λόγος υποθέτω είναι ότι όταν η χρήση αερίου καυσίμου είναι από το εργοστάσιο υπάρχουν επίσημα στοιχεία από την ίδια την εταιρία για το ύψος των εκπομπών ρύπων που έχει το κάθε μοντέλο. Σε διαφορετική περίπτωση θα έπρεπε να βρεθεί ένας εύκολος (και προπαντός αξιόπιστος) τρόπος για να πιστοποιείται το πόσους ρύπους εκπέμπουν τα οχήματα που έκαναν εκ των υστέρων τη μετατροπή αυτή. Ποιος θα έβγαζε αυτά τα πιστοποιητικά; Τα συνεργεία εγκατάστασης; Φαντάζεστε τι θα γινόταν, έτσι;

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από corollapatra

Ο λόγος υποθέτω είναι ότι όταν η χρήση αερίου καυσίμου είναι από το εργοστάσιο υπάρχουν επίσημα στοιχεία από την ίδια την εταιρία για το ύψος των εκπομπών ρύπων που έχει το κάθε μοντέλο. Σε διαφορετική περίπτωση θα έπρεπε να βρεθεί ένας εύκολος (και προπαντός αξιόπιστος) τρόπος για να πιστοποιείται το πόσους ρύπους εκπέμπουν τα οχήματα που έκαναν εκ των υστέρων τη μετατροπή αυτή. Ποιος θα έβγαζε αυτά τα πιστοποιητικά; Τα συνεργεία εγκατάστασης; Φαντάζεστε τι θα γινόταν, έτσι;

πανευκολο,καθε φορα που βαζει καποιος υγραεριο περναει αναγκαστικα και κτεο οπου θα μπορουσε να γινεται η μετρηση εκει αλλα θα μου πεις τι γινεται για αυτους που εχουν ηδη βαλει...οσοι ζουν κοντα στο κεντρο και προκειμενου να μπορουν να μπαινουν στον δακτυλιο δεν νομιζω να τον ενοιαζε να αφιερωνε 2-3 ωρες να παει για μια μετρηση