Υπερκυβισμός – όλα όσα θελουμε να μάθουμε - Σελίδα 86

tsport192 · #**851** 23-02-11, 20:25

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από pilotos7

Γρανάζι στροφάλου δεν χρειάζεσαι...

Ανδρέα είσαι σίγουρος για αυτό? Μου το έχουν επιβεβαιώσει αρκετοί ότι χρειάζεται αλλαγή...

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από sotoskap

Επίσης να πω οτι στα μέταλλα στροφάλου και μπιελών τα δυο τελευταία νούμερα είναι το MARK, σύμφωνα με τα νουμερα που αναγράφονται στον κορμό στον στρόφαλο και στις μπιέλες αντιστοιχα.

Μην γίνει κανενα λάθος και παει κανενας και παραγγείλει και μετά δεν του κανουν!

Θέλεις να μας το εξηγήσεις λίγο αυτό? που τα βρίσκουμε τα νούμερα αυτά?

davarisx · #**852** 23-02-11, 20:36

Αν έχεις Bosch εγκέφαλο θέλει οπωσδήποτε αλλαγή το γρανάζι αλλιώς δεν περνει μπροστά.

Madvin θα ανοίξω μοτέρ έτσι και αλλιώς γιατί θέλω οδηγούς βαλβιδων οπωτε έλεγα μήπως εβαζα εμβολα απο 4ΖΖ αναβαθμισμενα που είχε το παλιο μοτέρ μου.

tsport192 · #**853** 23-02-11, 20:40

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από davarisx

Αν έχεις Bosch εγκέφαλο θέλει οπωσδήποτε αλλαγή το γρανάζι αλλιώς δεν περνει μπροστά.

Madvin θα ανοίξω μοτέρ έτσι και αλλιώς γιατί θέλω οδηγούς βαλβιδων οπωτε έλεγα μήπως εβαζα εμβολα απο 4ΖΖ αναβαθμισμενα που είχε το παλιο μοτέρ μου.

Γιατί χρειάζεσαι οδηγούς βαλβίδων? Τί πρόβλημα έχει παρουσιαστεί? Από τί προκλήθηκε?

sotoskap · #**854** 23-02-11, 20:41

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από tsport192

Θέλεις να μας το εξηγήσεις λίγο αυτό? που τα βρίσκουμε τα νούμερα αυτά?

Στις μπιέλες υπάρχουν νουμερα τα οποία αντιστοιχουν στο τελευταίο νούμερο του κωδικού. πχ αν δουμε τον αριθμό 2 τοτε στον κωδικό 13041-22024-## αντικαθιστούμε τα ## με το 02. δλδ 13041-22024-02

Τώρα για τα μέταλλα του στροφάλου πρεπει να δούμε τα νούμερα που αναγράφονται στον κορμό αλλά και στον στρόφαλο και να ανατρέξουμε στο Repair Manual της ΤΟΥΟΤΑ για να δούμε σε τι MARK αντιστοιχούν.

tsport192 · #**855** 23-02-11, 21:20

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από sotoskap

Στις μπιέλες υπάρχουν νουμερα τα οποία αντιστοιχουν στο τελευταίο νούμερο του κωδικού. πχ αν δουμε τον αριθμό 2 τοτε στον κωδικό 13041-22024-## αντικαθιστούμε τα ## με το 02. δλδ 13041-22024-02

Τώρα για τα μέταλλα του στροφάλου πρεπει να δούμε τα νούμερα που αναγράφονται στον κορμό αλλά και στον στρόφαλο και να ανατρέξουμε στο Repair Manual της ΤΟΥΟΤΑ για να δούμε σε τι MARK αντιστοιχούν.

Ευχαριστώ Σωτήρη... διαφωτιστικός!

madvinegar · #**856** 23-02-11, 21:38

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από davarisx

Madvin θα ανοίξω μοτέρ έτσι και αλλιώς γιατί θέλω οδηγούς βαλβιδων οπωτε έλεγα μήπως εβαζα εμβολα απο 4ΖΖ αναβαθμισμενα που είχε το παλιο μοτέρ μου.

Το παλιο μοτερ σου απο Ε11? Αποκλειεται να ειχε αναβαθμισμενα εμβολα αφου βγηκαν μονο με τις τελευταιες παρτιδες Ε12.
Εκτος και αν ειχες ηδη ανοιξει μοτερ και τα ειχες αλλαξει. Ισχυει κατι τετοιο? Σου ειχε βγαλει προβλημα το παλιο μοτερ?

Γι' αυτο προσωπικα πιστευω πως καλυτερα να υπερκυβισεις. Τα βαζεις ολα καινουρια και ησυχάζεις.

Τωρα εδωσες λεφτα και πηρες μοτερ + εξοδα να το τοποθετησεις. Σου παρουσιασε καψιμο λαδιου και θελεις να αλλαξεις εμβολα που απ'ότι ξερω για να αλλαχτουν πρεπει να βγει το μοτερ (γιατι μπαινουν απο πανω αλλά βγαινουν απο κάτω). Αλλα εξοδα λοιπον για να αγορασεις τα καινουρια εμβολα + αλλα εξοδα για βαλε-βγαλε μοτερ (εργασία).
Συν οτι δεν ξερεις τι θα σου βγαλει γενικα ενα μεταχειρισμενο μοτερ (οπως οι οδηγοι βαλβιδων που σου βγηκε) συν οτι ο κωδικος επανω ειναι του 1zz.

Τα λεφτα που γλιτωσες δλδ θα τα πληρωσεις εξτρα και σε ταλαιπωρία...

Ξερω οτι θα το κανεις μονος σου με τον πατερα σου αλλα αυτο δεν αλλαζει το γεγονος οτι ισχυουν ολα τα ανωτερω για καποιον που ψαχνεται γενικα...

Προσωπικη αποψη παντα.

davarisx · #**857** 23-02-11, 21:54

Το αμάξι το είχε κολλητός και το είχε 2 μέρες αντιπροσωπεία πριν 3 και χρόνια για αλλαγή sort block εντός εγγύησης.έχουνε αλλάξει και την ένδειξη λαδιού με πράσινη τέλεια.
Τώρα οδηγούς θέλω αλλα πήρα τηλέφωνο αυτόν που πήρα την μηχανή και μου είπε θα μου φέρει άλλη σε άριστη κατάσταση αλλα εγω θα τον ανοίξω να δω τι γίνεται.
Εκτός αυτου σκέφτομαι να αλλάξω εγκέφαλο σε denso στον γνωστό Σταύρο να ηρεμήσω με τους γ@μω Bosch.η μ@λ@κια σε αυτα τα αμάξια ήτανε που πήγαμε να παντρεψουνε Ιαπωνία με Γερμανία δεν γίνεται αυτο.

Gorillas · #**858** 23-02-11, 23:41

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από davarisx

Εκτός αυτου σκέφτομαι να αλλάξω εγκέφαλο σε denso στον γνωστό Σταύρο να ηρεμήσω με τους γ@μω Bosch.η μ@λ@κια σε αυτα τα αμάξια ήτανε που πήγαμε να παντρεψουνε Ιαπωνία με Γερμανία δεν γίνεται αυτο.

Πραγματικά δεν καταλαβαίνω τι πρόβλημα έχεις με τον εγκέφαλο. Μια χαρά είναι ο bosch.

giannis gt · #**859** 24-02-11, 00:27

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Gorillas

Πραγματικά δεν καταλαβαίνω τι πρόβλημα έχεις με τον εγκέφαλο. Μια χαρά είναι ο bosch.

Θελει οπωσδηπε Γιαπωνεζικο εγκεφαλο Denso,

ετσι ,για να μην μπορει ουτε καν να προγραμματισει!

davarisx · #**860** 24-02-11, 12:05

Έχω μιλήσει με τον Σταύρο τον γνωστό γιατρό και μου έχει πει 5 πράγματα.δεν λέω καλή και οι Bosch αλλα όταν βλέπεις για παράδειγμα το group vag και έχει γυρίσει σε denso κάτι σημαίνει.και όπως έχω ξαναπεί τα ηλεκτρονικά μέχρι και τον δορυφόρων είναι denso.και εγω Bosch έλεγα μια χαρα είναι περνει και προγράμμα αλλα δεν ξέρω σε βάθος χρόνου αν θα είναι καλο αυτο.