Θερμομόνωση καπό

[NikiforosGT]

Καλημέρα. Δυστυχώς εδώ και καιρό έχω πρόβλημα με μεγάλες θερμοκρασίες στο καπό μου. Ηδη το χρώμα στο σημείο που είναι η πολλαπλή εξαγωγή έχει αρχίσει να θαμπώνει και να αλιώνεται, αν το αφήσω και άλλο σίγουρα θα σκάσει. Απο μαμά το αμαξι εχει απο μεσα μονωση και εμενα λειπει? γιατι δεν εχει τπτ!
Επισης να πω πως τωρα εχω μαμα πολλαπλη στο 4EFTE και δεν εχω την σωληνα αερος την μαυρη που περνουσε απο πανω της, οποτε ολη η ζεστα παει στο καπο. Επισης επειδη την εχω αλλαξει εχουν σπασει τις βιδες στις τρυπες που εμπαινε το καπακι και δεν μπορω να βαλω απο πανω το μαμα καπακι που ενα φιλαρακι μου το εχει γυαλισει κιολας!
Τι μπορω να κανω τωρα? εχει κανει κανεις θερμομονωση εσωτερικα στο καπο του?
Mιλαω για το καπακι στην πολλαπλη που βλεπουμε εδω πως ειναι μαμα και την σωληνα την μαυρη απο πανω απο το φιλτροκουτι : http://www.jdmenginesusa.com/images/...l/dscn9094.jpg

[antonios7]

από τις στρογγυλοφάναρες μόνο το G6 είχε θερμομόνωση καπό από μαμά. τα άλλα όχι.
είτε βρίσκεις μία μτχ είτε καινούργια (δεν ξέρω πόσο έχει).

[NikiforosGT]

καμια φωτο υπαρχει να δω πως ειναι?
σκεφτομαι μηπως βαλω φυλλο μονωσης 9-13mm με αλουμινιο επανω και να την κολλησω με κολλα στο καπο.
Πχ http://www.isopipe.eu/gr/isopipeht/Fylla-ISOPIPE-HT.asp
http://www.isopipe.eu/images/downloads/46grfile.pdf
επειδη μαλλον εχω στην δουλεια το λεω. Αν εχει καλυτερη ιδεα κανεις ας την ριξει.
Παντως προσφερει και ηχομονωση εκτος θερμομονωση, επισης εκτος το παχος στα 9mm υπαρχει σε 13 και 19mm!!!
Ξεχασα να πω ειδικα αμα βρεχει το καπο βγαζει καπνους λες και βραζω μπροκολα στην κατσαρολα! χααχχαχχαχαχαχαα

[antonios7]

Θα σου βγάλω μια φωτό από το δικό μου αργότερα.
Θα πρότεινα να βρεις ένα μτχ. καλύτερα.

Καλά τι καπό είναι αυτό; μήπως ήταν τρακαρισμένο και φτιαγμένο;

[NikiforosGT]

οχι δεν ηταν τρακαρισμενο ειχε ελεγθει το αμαξι απο δικο μου φανοποιο πριν το παρω...αφου μου ειπες και εσυ πως δεν ειχε μονωση απο μεσα!
εξηγησα τι γινεται με το καπο. Το μοτερ μου (4EFTE) οπως εδειξα στην φωτο ποιο πανω σε μαμα κατασταση οταν ειναι, εχει στην πολλαπλη επανω ενα λαμακι προστασιας προφανως για τις θερμοκρασιες και απο πανω εχει και την μαμα σωληνα εισαγωγης αερα προς το φιλτροκουτι, εγω αυτα τωρα δεν τα εχω! οποτε ολη η ζεστη παει στο καπο απευθειας!

[antonios7]

ορίστε και φωτό.
θα βοηθήσει αρκετά στην περίπτωσή σου.

[NikiforosGT]

Καλημερα! thanks! βρηκα σε αλλα forums ατομα να εχουν φτιαξει και βαλανε και κλιπς μαλιστα, αλλα το υλικο δεν ξερω που το βρηκαν! υπαρχει ομως ειδικο υλικο που αντεχει τρελες θερμοκρασιες και δεν περναει απολυτως τπτ στο καπο!
Οριστε αυτο λεω αυτο θελω και εγω!!! http://i555.photobucket.com/albums/j...t/DSC02798.jpg

[antonios7]

πολύ καλό φαίνεται, και το μαμά κουμπωτό είναι. αν δεν είναι ακριβό το φτιάχνεις και μόνος σου.

[NikiforosGT]

Δεν έχω τώρα στην δουλειά με αλουμίνιο και πρεπει να παρουμε ρολο απο τον προμηθευτή και έτσι δεν μπορω να πάρω. Τώρα να πάρω το απλό 10mm και να το περάσω με ταινία αλουμινίου ακαυστη; Δεν θα φαίνεται όμορφα στο μάτι όμως(

[keichi]

Αφου ρε Νικιφορε υπαρχει η μονωση, τη φοραει απ τη μανα του αυτο το μοντελο στη G6 εκδοση, πηγαινε στα μτχ και παρε μια, σιγα τα λεφτα που θα κανει, τσαμπα θα στη δωσουν...Μπαμ μπαμ τη κουμπωνεις με τα κλιπ και γινεται κουκλα...Γιατι να καθεσαι να παιδευεσαι με τα αλουμινοπανα? Ασε που θα ασχημηνει κιολας με τις πατεντες, χαλι θα γινει...
Υπαρχει ετοιμη λυση...