Δεν "τραβάει" μετά απο service

[alipkok]

Γεια χαρά, ενα περίεργο που προέκυψε μετά απο service (162500km).Στο service έγινε αλλαγή λαδιών,φυσούνα μπροστά αριστερά τροχού, μπουζί,φίλτρο αέρος,λαδιού και καμπίνας,τακάκια πίσω και ιμάντας δυναμο.Πρίν 2 βδομάδες έγινε αλλαγή ελαστικών(ιδια διάσταση με πρίν και ευθυγράμμιση).Ο τεχνικός είναι απολύτου εμπιστοσύνης άτομο οπότε προσπαθώ να καταλαβω τι γίνεται. Το αμάξι ξερω ότι θέλει σύντομα αλλαγή δίσκο πλατώ, ακόμα δεν πατινάρει στην εκκίνηση αλλά έχει σκληρύνει πολύ ο σμπλέκτης και πιάνει ψηλά.Το αστείο ειναι οτι πριν το service ,είχα βάλει τα λάστιχα και πήγαινε καλά(το επιβεβαιωνε και η γυναίκα μου που το οδήγησε ). Ο μάστορας μου είπε οτι θα έκανε οτι μπορούσε να αλλάξει τη φυσούνα χωρίς να χαλάσει την ευθυγρμαμιση και τελικά μου είπε όλα καλά.Οδηγώντας το μετά το service ,δεν ξέρω γιατι, ίσως έχοντας πολύ υψηλές προσοδοκίες, ίσως γιατι ειχα δεί το φίλτρο και τα μπουζί που είχαν μαυρίσει, το αμάξι ναι μεν τσουλαέι αλλά σαν να έχασε νεύρο, πράγμα που επιβεβαιωνει και η σύζυγος ...Τώρα ή είχαμε πολύ μεγάλες προσδοκίες ή κάτι περίεργο συμβαίνει...;έχει κάποιος κάποια ιδέα του τι μπορεί να είναι;
Ευχαριστώ

[GIANNIS_G6]

Μήπως σου έβαλε τίποτα τηγανόλαδα χοντρά αντί για 5-40 full synthetic που παίρνει ο κινητήρας σου?

[alipkok]

20w50 εβαλε και τόσο βάζω τελυταία γιατί το corollaki καίει πλεόν πολύ λάδι...Και πρίν το service 20w50 είχα...

[alipkok]

απο τη μαμα του παίρνει 5w30 ,το θέμα ειναι ότι μέχρι πριν κανα 6μηνο ενας άλλος μηχανικός που το πήγαινα έβαζε 10w40 και τελευταία ,μετα το έντονο φαινόμενο με το κάψιμο λαδιού πήγαμε σε 20w50.Οκ ειμαι άσχετος αλλα έχω την εντυπωση οτι δεν ειναι λύση το πιο χοντρό λάδι οταν καίει η μηχανή.Είναι παλιο μεν το αμάξι(12+ετών) αλλά με ενα συνθετικό δεν θα πήγαινε κάπως καλυτερα αντι με ενα ορυκτέλαιο; Στην επόμεη αλλάγη λαδιών γίνεται να πάω πάλι σε 10w40 ή δεν υπάρχει επιστροφή πλέον;

[giannis gt]

Κοιτα καλο ειναι να μην αλλαζεις συνεχεια ιξωδες....
Κατασταλαξε καπου και βαζε αυτο!!!
ΔΕΝ θα εχεις προβλημα αν ξαναβαλεις 10W-40 αλλα να εχεις το νου σου να το συμπληρωνεις τακτικα!!!Θα καψει πιο πολυ απο οτι με τα 20W-50 ετσι.....

[alipkok]

Διαβάζω και ακούω διάφορα , αυτό που συμπεραίνω είναι οτι το 20w50 χαρακτηρίζεται υπερβολικό, γι'αυτό σκεφτομαι για 10w40..Ουχτως ή αλλως καθε βδομάδα ελέγχω λάδια και κάθε 2-3000 συμπληρώνω...

[preatorian]

20-50 σε Toyota ειναι ιεροσιλια.τετοια λαδια βαζουμε σε φορτηγα 20+ ετων οχι σε βενζινες.
Βαλε 10-40 η ακομα καλυτερα 15-50 και δεν θα εχεις προβλημα.τα λαδια που φορας τωρα ειναι σκετες βαλβολινες.

[giannis gt]

Θα παρεξηγηθω παλι με αυτο που θα πω ,αλλα εγω θα το πω:
Μας πειραζει να βαζουμε 20W-50 σε ΤΟΥΟΤΑ και ειναι και ΙΕΡΟΣΥΛΙΑ ενω το να καιει 1 λιτρο στα 2-3χιλ.ενα ΤΟΥΟΤΑ ,ειναι οκ?

[PeterIoannou]

Δεν εστιάζουμε στο πρόβλημα του ανθρώπου, βρε παιδιά, που είναι ότι δεν τραβάει το αυτοκίνητο.
Γιατί δεν ρωτάμε τι κινητήρα φοράει το αυτοκίνητό του και να αρχίσουμε να το ψάχνουμε από εκεί και όχι να διαφωνούμε για τα λάδια.
Αφού χρησιμοποιεί τα ίδια λάδια πριν και μετά το service, κάτι άλλο έχει γίνει και το αυτοκίνητο έχασε σε νεύρο...

[alipkok]

ειναι όντως τραγικο για toyota να καιει τοσο λαδι...το εψαξα πολύ και η σειρα αυτη έχει θεμα είτε με τσιμουχακια βαλβίσων είτε ελατήρια στα πιστόνια..
Ακομh και τα toyota!

To μοντέλο είναι VVTi 1.4 16V, 6G 2000 e11 σειρα νομίζω...